Авиаль
Авиа́ль (сокр. от авиационный алюминий) — группа сплавов системы алюминий-магний-кремний (Al-Mg-Si) с небольшими включениями других элементов (Fe, Zn, Mn, Ti, Cu и др.)[1].
История
Практическое применение сплавов типа авиаль стало возможным после открытия[когда?] Д. Хансоном и М. Гейлером эффекта искусственного состаривания сплавов семейства Al-Mg-Si и открытия эффекта термического упрочнения этой группы сплавов за счёт выделения Mg2Si.
Свойства
Отличается высокой пластичностью (из авиаля изготавливают кованые и штампованные детали сложной формы) и удовлетворительной коррозионной стойкостью. При повышенных требованиях к коррозионной стойкости, содержание меди снижают до 0,1 %.
Российские сплавы семейства авиалей обычно имеют маркировку с первыми буквами «АВ».
| Марка сплава | Al | Mg | Si | Предел прочности, МПа | Относительное удлинение, % |
|---|---|---|---|---|---|
| АВ | — | 0,45—0,9 | 0,5—1,2 | 350 | 12 |
| АД31 | — | 0,45—0,9 | 0,2—0,6 | 240 | 12 |
| АД35 | — | 0,6—1,2 | 0,7—1,3 | 330 | 8 |
Применение
Название авиаль уже говорит само за себя об основной области его применения: из авиаля изготавливают, например, лонжероны лопастей винтов вертолётов (штампованные детали сложной формы). Также, этот сплав нашёл себя в автопроме, в основном для изготовления кузовов в машинах класса премиум и выше.
Часто используется в производстве велосипедных рам и в корпусах мобильных телефонов[2].
См. также
- Магналий— общее название металлических сплавов, содержащих преимущественно алюминий с примесью магния.
Примечания
- ↑ ГОСТ 4784—2019 «Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые. Марки»
- ↑ Meizu MX4: квадратная кнопка и авиационный алюминий Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // 4 августа 2014
Ссылки
- Фазовая диаграмма Al-Mg (англ.)
 |
|---|