Автокатастрофа под Петрозаводском (1990)

Автокатастрофа под Петрозаводском
Автобус ЛиАЗ-677
Автобус ЛиАЗ-677
Подробные сведения
Дата 8 июля 1990 года
Время 17:22
Место железнодорожный переезд на 14 км трассы Петрозаводск — Суоярви (Карельская АССР)
Страна  РСФСР
Железнодорожная линия Перегон Суоярви — Петрозаводск Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги
Оператор МПС СССР
Тип происшествия Столкновение поезда с автобусом на железнодорожном переезде
Причина Нарушение водителем автобуса ПДД
Статистика
Поезда Тепловоз ТЭП60-1226 с пригородным поездом №6383
Погибшие 33 (в автобусе)
Раненые 29 (в автобусе)

Автокатастрофа под Петрозаводском — дорожно-транспортное происшествие, случившееся вечером 8 июля 1990 года близ Петрозаводска, когда на железнодорожном переезде перегона Суоярви — Петрозаводск на скорости 80 км/ч произошло столкновение тепловоза ТЭП60-1226, следовавшего с пригородным поездом № 6383 с автобусом ЛиАЗ-677, в результате чего погибли 33 человека, 29 пострадали[1] (по другим данным 35 человек[2]).

Хронология событий

Вечером 8 июля 1990 года в 17:15 рейсовый автобус ЛиАЗ-677 следовал по Суоярвскому шоссе из Падозера в Петрозаводск, вёл его 26-летний водитель автоколонны 1126. Всего в салоне находились более 80 пассажиров. На 14-м километре шоссе пересекало железнодорожную линию Суоярви — Петрозаводск (перегон Чална-Онежская — Томицы). Неохраняемый железнодорожный переезд изначально переезд был оборудован шлагбаумами, но они уже продолжительное время не работали. На светофоре переезда горели красные огни, а также был слышен предупредительный сигнал приближающегося поезда, поэтому водитель начал тормозить. За 300 метров до переезда автобус ЛиАЗ-677 кратковременно остановился, после чего продолжил следовать со скоростью около 40—50 км/ч. Затем непосредственно перед переездом водитель снизил скорость, но не остановился полностью. В 17:22 на скорости 30 км/ч автобус выехал на железнодорожные пути, где столкнулся с тепловозом ТЭП60-1226, который следовал с пригородным поездом № 6383. На скорости около 80 км/ч тепловоз врезался в правый борт ЛиАЗа и распорол его, в результате чего, пассажиры автобуса начали выпадать прямо под тепловоз. От удара автобус развернуло на 180 градусов, после чего он ударился о будку дежурного по переезду. Поезд остановился примерно через 800 метров от переезда. В катастрофе на месте погиб 21 пассажир. От полученных травм 2 пассажира скончались по дороге в больницу, а ещё 9 скончались в самой больнице. 26-и летний водитель автобуса выжил, 29 человек получили ранения разной степени тяжести. Многие из выживших пассажиров стали инвалидами. В поезде никто не пострадал, локомотивная бригада тепловоза ТЭП60-1226 находилась в шоковом состоянии.[3][4].

Водитель спешил на телевизионную трансляцию финала чемпионата мира по футболу, поэтому проигнорировал запрещающий сигнал светофора[5][6].

Последствия

Памятный знак погибшим в автокатастрофе вблизи ж/д переезда

Правительство Карельской Автономной Советской Социалистической Республики объявило среду 11 июля днём траура. В карельских церквях прошли панихиды. Водителя автобуса привлекли к суду[3]. В ноябре 1990 года он был приговорён к 14 годам колонии, впоследствии срок был сокращён вдвое. Вокруг переезда был вырублен лес, что значительно улучшило видимость. Неподалёку от переезда вскоре был поставлен памятник погибшим[4][5].

Примечания

  1. ↑ Грозовой переезд: 25 лет назад поезд столкнулся с автобусом. Погибли 33 человека. Петрозоводск говорит (8 июля 2015).
  2. ↑ Годовщина трагедии на переезде около Бесовца. Петрозаводск говорит (8 июля 2014).
  3. 1 2 Казаков А. А., Алешин В. Н., Казаков Е. А. Опасные перекрёстки // Аварии на стальных магистралях. Кто виноват?. — 1993. — С. 53—54. — 110 с. — ISBN 5-277-01356-3.
  4. 1 2 Исполнилось десять лет со дня трагедии на переезде железной дороги Суоярви - Петрозаводск. ГАИ.РУ (11 июля 2000). Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано из оригинала 7 апреля 2015 года.
  5. 1 2 Трубин А. Что стало причиной самого страшного в Карелии железнодорожного ДТП. МК Карелия (8 июля 2023).
  6. ↑ Самые громкие транспортные катастрофы Карелии. Губернiя Daily (16 сентября 2015).
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.