Адмирал Макаров (ледокол, 1975)
| Адмирал Макаров | |
|---|---|
 Изображение на почтовой марке СССР. 1978 год |
|
  |
|
| Назван в честь | Степан Осипович Макаров |
| Класс и тип судна | ДЭ ледокол «Ермак»[1] |
| Порт приписки | Мурманск |
| Номер ИМО | 7347603 |
| Позывной | UGSN[2] |
| Организация | ФГУП «Росморпорт» |
| Владелец | ДВМП |
| Изготовитель | «Wärtsilä» («Вяртсиля»), Финляндия |
| Спущен на воду | 1975 |
| Введён в эксплуатацию | 1975 |
| Статус | В составе флота |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 20 247 тонн |
| Длина | 134,84 метров |
| Ширина | 26,05 метров |
| Осадка | 11/8 метров (в грузу / в балласте) |
| Двигатели | 9-ти дизельный трёх валовый двигатель |
| Мощность | 36 000 л.с. |
| Скорость хода | 19,5 узлов |
| Автономность плавания | 3 месяца (по топливу)[3] |
| Экипаж | 58 человек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Адмира́л Мака́ров» — дизельный полярный ледокол проекта P-1039[1] (Финляндия) мощностью в 36000 л. с. (26 500 МВт). Построен в 1975 году на Хельсинкской верфи «Wärtsilä» (Вяртсиля) по заказу В/О «Судоимпорт». Советский флаг был впервые поднят на ледоколе 12 июня 1975 года.
Общие сведения
Судно носит имя вице-адмирала Макарова.
Это второй в серии из трёх ледоколов, построенных Финляндией по заказу Советского Союза — «Ермак» (1974), «Адмирал Макаров» (1975), «Красин» (1976). Класс дизельных ледоколов примерно соответствует первому атомному ледоколу «Ленин».
Ввиду того, что полярный ледокол находится продолжительное время в плавании, особое внимание при строительстве судна обращено на улучшение условий обитаемости экипажа. На судне имеются, в частности, кинозал на 100 человек, баня, плавательный бассейн и спортивный зал. Кроме того, судно оборудовано полным медицинским блоком, с приёмной врача и операционным залом.
Новый «Адмирал Макаров» приписан в порту Владивосток с года постройки.
В 1988 году участвовал в операции по спасению трёх серых китов в море Бофорта (Операция «Прорыв»).
В 2011 году ледокол сыграл ключевую роль в спасательной операции в Охотском море[4].
В 2017 году переведён с Дальнего Востока в Мурманск и передан Мурманскому филиалу ФГУП «Росморпорт» для выполнения коммерческих работ в Западном секторе Арктики. В декабре 2022 года ФГУП «Росморпорт» и ФГУП «Атомфлот» заключили договор об использовании ледокола в интересах Росатомфлота на период до 15 мая 2025 года в акватории Карского моря, включая Енисейский район до границы порта Дудинка.[3]
Ссылки
- Ледокольные услуги Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт"
- Ледокол «Адмирал Макаров» 25 февраля 2018 года вышел в рейс из морского порта Мурманск.
- Транспортная группа Fesco. «Адмирал Макаров». Дата обращения: 25 ноября 2009. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
- Реестр флота ДВМП Адмирал Макаров (2). Архивировано из оригинала 24 октября 2007 года.
- «Адмирал Макаров», дизель-электрический ледокол. Архивировано 2 декабря 2012 года.
Примечания
- 1 2 Адмирал Макаров. Водный транспорт 410. Дата обращения: 15 декабря 2022. Архивировано 15 декабря 2022 года.
- ↑ UGSN (Admiral Makarov) на сайте marinetraffic. Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 20 января 2018 года.
- 1 2 гл. ред. П. А. Яковлев : Дизель-электрический ледокол "Адмирал Макаров" будет работать в интересах Росатомфлота. Атомная энергия 2.0 С. 131237. Росатом (15 декабря 2022). Дата обращения: 15 декабря 2022. Архивировано 15 декабря 2022 года.
- ↑ ИТАР-ТАСС (14 января 2011). Ледоколы вместе с плавбазой "Содружество" достигли рефрижератора "Берег Надежды". Новости дня. Российская газета. Архивировано 21 января 2011. Дата обращения: 16 февраля 2011.