Амундсен-Скотт (аэропорт)
| Амундсен-Скотт | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: NZSP | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
| Расположение | Антарктида | ||||||
| Высота НУМ | 2835 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−4 | ||||||
| Время работы | Круглосуточно | ||||||
| Карта | |||||||
  |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Амундсен-Скотт — аэропорт американской полярной станции Амундсен-Скотт.
Имеет взлетно-посадочную полосу для самолётов (ИКАО: NZSP), длина — 3658 м. В период с октября по февраль (полярный день) выполняется по несколько рейсов в неделю на оборудованных лыжами грузовых самолётах LC-130 Hercules от станции Мак-Мердо. Снабженческие миссии собирательно именуются англ. Operation Deep Freeze.
Самолёт Геркулес
Грузоподъемность самолёта Геркулес должна рассматриваться как мера для всех поставок материально-технической поддержки на станцию.
Большие научные эксперименты и строения, такие как новая станция, разбиваются на модульные части и собираются на месте. Ограничения самолёта Геркулес были обоснованы для Национального научного фонда США в качестве одной из основных причин для создания ледового шоссе Мак-Мердо — Южный полюс для наземных поставок на станцию.
См. также
Ссылки
- Информация об аэропорте NZSP с сайта Great Circle Mapper.
- Информация об аэропорте NZSP с сайта World Aero Data.
- Текущая погода для NZSP на NOAA/NWS
- Информация об аэропорте Архивная копия от 20 марта 2016 на Wayback Machine