Андрей Вилькицкий (ледокол)
| Андрей Вилькицкий | |
|---|---|
 |
|
| Назван в честь | Андрей Ипполитович Вилькицкий |
| Класс и тип судна | Ледокол |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Оператор | Газпромнефть Шиппинг |
| Изготовитель | Выборгский CCЗ |
| Введён в эксплуатацию | 17 декабря 2018[1] |
| Статус | В эксплуатации |
Андрей Вилькицкий — российское дизель-электрическое ледокольное судно обеспечения проекта Aker ARC 130A[2].
Общие сведения
Мощность двигателя 22 мегаватта; габариты корпуса 121,7 на 26 метров. В носовой части есть вертолётная площадка, способная принять борт весом до 14 тонн.
С января 2019 года начал работу в районе Северного морского пути для обеспечения круглогодичных перевозок арктической нефти. Может использоваться в спасательных операциях.
Название
Ледокол назван в честь русского гидрографа и полярного исследователя А. И. Вилькицкого. ТТХ соответствуют однотипному ледоколу «Александр Санников».
См. также
Примечания
- ↑ Выборгский судзавод сдал в эксплуатацию ледокол проекта IBSV01 «Андрей Вилькицкий». Дата обращения: 29 декабря 2018. Архивировано 29 декабря 2018 года.
- ↑ Ледокол «Андрей Вилькицкий» выйдет на испытания 10 ноября. Дата обращения: 29 декабря 2018. Архивировано 29 декабря 2018 года.