Ардебиль (бриг, 1828)

Ардебиль
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	бриг
Тип парусного вооружения	бриг
Организация	Каспийская флотилия
Изготовитель	Астраханское адмиралтейство
Корабельный мастер	С. О. Бурачёк
Строительство начато	май 1827 года
Спущен на воду	27 апреля (9 мая) 1828 года
Выведен из состава флота	1837 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	21,69—21,7 м
Ширина по мидельшпангоуту	6,4 м
Глубина интрюма	2,9 м
Двигатели	паруса
Вооружение
Общее число орудий	8

«Ардебиль» — бриг Каспийской флотилии Российской империи. Находился в составе флота с 1828 по 1837 год, принимал участие в Русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве транспортного и карантинного судна, во время своего первого плавания затонул на Волге, однако был позднее поднят и отремонтирован, а по окончании службы был разобран в Астрахани.

Парусный бриг с деревянным корпусом, длина судна по сведениям из различных источников составляла 21,69—21,7 метра^{[комм. 1]}, ширина — 6,4 метра^{[комм. 2]}, а осадка 2,9 метра^{[комм. 3]}. Вооружение судна состояло из 8 орудий^[2][3][4].

Бриг получил своё название в память о взятии русскими войсками города Ардебиль в 25 января (6 февраля) 1828 года^[2].

Бриг «Ардебиль» был заложен на стапеле Астраханского адмиралтейства в мае 1827 года и после спуска на воду 27 апреля (9 мая) 1828 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство корабля вёл кораблестроитель в звании подпоручика Корпуса корабельных инженеров С. О. Бурачёк^{[комм. 4][7][8][9]}.

Во время Русско-турецкой войны 1828—1829 годов в кампанию 1829 года обеспечивал доставку припасов и войск из Астрахани в действующую армию^[10]. 23 июня (5 июля) 1829 года во время шёл под парусами по Волге от устья к Астрахани, при этом для прохождения мелей на реке с брига была выгружена часть балласта. Во время этого плавания был опрокинут налетевшим шквалом и затонул. Во время кораблекрушения погибли 5 человек, включая семью командира брига Е. В. Слепцова в полном составе. В том же году бриг был поднят со дна, отремонтирован и вновь введён в состав флотилии^[10].

После окончания войны в течение кампаний 1830—1832 годов выходил в плавания в Каспийское море для перевозки грузов из Астрахани в Баку и устье Куры. В кампанию 1835 года занимал карантинный пост у на рейде у Ленкорани. В 1836 вновь использовался для перевозки грузов по Каспийскому морю^[10].

По окончании службы в 1837 году бриг «Ардебиль» был разобран в Астрахани^[10][11].

Командирами брига «Ардебиль» в составе Российского императорского флота в разное время служили^[10]:

• Е. В. Слепцов (1829—1832 годы);
• И. И. Кладкин (1835—1836 годы).

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
• Голенищев-Кутузов Л. И. О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича. — СПб., 1843. — 84 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.