Аэровокзал Пулково (1951)
| Аэровокзал Пулково | |
|---|---|
| |
| 59°48′21″ с. ш. 30°18′29″ в. д. | |
| Тип | аэровокзал |
| Страна | |
| Местоположение | Московский район |
| Архитектурный стиль | Сталинский неоклассицизм[1] |
| Дата основания | 1936 |
| Статус |
|
![]() |
|
Аэровокзал Пулково — памятник архитектуры, расположенный в Московском районе Санкт-Петербурга по адресу Стартовая улица, 17.
Строительство аэровокзала началось в 1936 году по проекту архитекторов Г. В. Майзеля[2] и Е. Я. Витенберга.
Согласно изначальному проекту, облицованное камнем и украшенное колоннадой здание должно было быть двухэтажным, 60 метров в длину и 50 в ширину, со стороны шоссе предполагалось создание площади с фонтанами и декоративными растениями, было спланировано создать со стороны аэродрома перрон вместимостью в 5000 зрителей, украсить пассажирский зал скульптурой и живописью[2]. В прессе отмечалось, что «аэровокзал оборудуется по последнему слову техники» и «будет иметь специальные залы ожидания, комнаты отдыха, гостиницу для пассажиров и пилотов»[3].
К моменту начала Великой Отечественной войны здание аэровокзала было подведено под крышу, но попало под обстрелы[4]. Общая площадь аэровокзала — 2000 м²[5].
По окончании строительства автором проекта числились архитекторы, реконструировавшие старое здание (с приданием современного облика[6]), в частности, А. И. Гегелло и Наталья Лансере: Майзель был арестован и расстрелян в 1937 году, Витенберг уехал в Москву, где участвовал в проектировании крайне похожего аэровокзала «Внуково»[4][7].
В 1962 и 1968 годах справа и слева от аэровокзала были построены одноэтажные павильоны прибытия и отправления пассажиров[8][9]. В 1986 году аэровокзал был реконструирован. В 1994 году со стороны перрона были пристроены два корпуса (вылета и прилёта) в стиле брутализма с посадочной галереей, оборудованной телетрапами (телетрапы разобраны к 2016 году). В 2003 году по проекту архитектора Сергея Гаврилова к павильонам прибытия и отправления соорудили очередные пристройки общей площадью 10 тыс м², на этот раз со стороны города. Это позволило увеличить пропускную способность аэровокзала с 800 до 1800 пассажиров в час[6][10].
Терминал получил название «Пулково-2», с 2013 года он был занят Центром деловой авиации[4][11].
В 2022 году в здании прошла реставрация, по чертежам и фотографиям были восстановлены оригинальные мозаики, светильники и решётки[4]. Плафон главного зала здания расписан фресками на авиационные сюжеты[6].
В 2023 году при открытии временной выставки были анонсированы планы использования здания для постоянной экспозиции музея гражданской авиации[12].
Примечания
- ↑ Аэровокзал «Шоссейная» - Аэровокзал «Пулково-2». Дата обращения: 6 марта 2025.
- 1 2 Хроника // Архитектура Ленинграда. — 1936. — № 2. — С. 64.
- ↑ Аэровокзал в Ленинграде // Вечерняя Москва. — 1936. — 23 апреля (№ 94). — С. 2.
- 1 2 3 4 Диюк Е. «Пулково» как прообраз «Внуково» // Санкт-Петербургские ведомости : газета. — 2022. — № 148. Архивировано 4 июля 2023 года.
- ↑ В старом терминале аэропорта Пулково откроют большую выставку об авиации (28 ноября 2022). Дата обращения: 6 марта 2025.
- 1 2 3 В аэропорту Пулково расчистили вид с перрона на сталинский аэровокзал (15 сентября 2016). Дата обращения: 6 марта 2025.
- ↑ Глезеров С. Е. Окна в небо. В РНБ открыта выставка «Воздушные ворота Петербурга» // Санкт-Петербургские ведомости : газета. — 2022. — № 93. Архивировано 4 июля 2023 года.
- ↑ Со всех концов страны // Правда : газета. — М., 1962. — № 233. — С. 4.
- ↑ Маркелова А. В. «Пулково-2»: история первых воздушных ворот Северной столицы. gorod-plus (7 февраля 2020). Дата обращения: 9 июня 2025. Архивировано 9 июня 2025 года.
- ↑ В Пулково-2 начала работу Государственная Приемочная комиссия. Законодательное собрание Санкт-Петербурга (28 марта 2003). Дата обращения: 9 июня 2025. Архивировано 9 июня 2025 года.
- ↑ В старом аэровокзале Пулково-2 открылся бизнес-терминал (6 марта 2013). Дата обращения: 6 марта 2025.
- ↑ В старом терминале Пулково открылась выставка к 100-летию авиации (9 февраля 2023). Дата обращения: 6 марта 2025.

