А-29
| А-29 | |
|---|---|
| Тип |
лёгкий самолёт общего назначения |
| Разработчик | «Авантаж» (Россия) |
| Производитель | ООО "Самолётостроительная компания "Авантаж" |
| Первый полёт | 2002 |
| Статус | подготовлено производство |
История
Разработан компанией «Авантаж» (Россия)[2]. Самолёт совершил первый полёт в 2002 году[1]. Аэродинамическая схема самолёта А-29 представляет собой подкосный моноплан[1][2]. А-29 оснащён парашютной системой спасения самолёта в аварийных ситуациях[3]. Самолёт двухместный. Обшивка выполнена из трёхслойного стеклопластика.
Характеристики
- Размах крыла, м : 10.12
- Длина, м : 6.63
- Высота, м : 3.07
- Площадь крыла, м² : 13.66
- Масса, кг
- пустого : 540
- максимальная взлётная : 770
- Тип двигателя : 1 ПД LIMBACH 2400 DT 1 может устанавливаться отечественный ВАЗ-426
- Мощность, л.с. : 1 х 130
- Скорость, км/ч
- Крейсерская скорость, км/ч : 160
- Отрыва : 85-90
- Набора высоты : 130
- Максимальная, горизонтального полёта : 224
- Максимально допустимая : 230
- Захода на посадку : 110
- Скороподъёмность, м/мин : 300
- Практический потолок, : 3500
- Экипаж, чел :2
Примечания
- 1 2 3 Отряд И. Безлера захватил шесть самолётов | Сегодня.ру. www.segodnia.ru. Дата обращения: 18 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- 1 2 Авантаж А-29. www.airwar.ru. Дата обращения: 18 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- ↑ Авантаж А-29 - Авиатехника - Авиационный портал Airspot.ru. airspot.ru. Дата обращения: 18 декабря 2016. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года.