БТР-60ПБМ

БТР-60ПБМ
БТР-60ПБМ
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	13[1]
Экипаж, чел.	2[1]
Десант, чел.	8[1]
История
Производитель	ОАО «Муромтепловоз»[1]
Размеры
Длина корпуса, мм	7220[1]
Ширина, мм	2825[1]
Высота, мм	3095[1]
База, мм	4400
Колея, мм	2370[1]
Клиренс, мм	475
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/°	9
Лоб корпуса (середина), мм/°	7
Лоб корпуса (низ), мм/°	9
Борт корпуса (верх), мм/°	7
Борт корпуса (низ), мм/°	7
Корма корпуса, мм/°	5
Днище, мм	5
Вооружение
Калибр и марка пушки	30-мм 2А42[1]
Тип пушки	автоматическая[1]
Углы ВН, °	−5..+70[1]
Углы ГН, °	360
Дальность стрельбы, км	4 (2А42) 1,5 (ПКТМ)[1]
Прицелы	ТКН-4ГА[1]
Пулемёты	1 × 7,62-мм ПКТМ[1]
Другое вооружение	1 × 30-мм АГ-17[1]
Двигатель
ЯМЗ-236НЕ[1] Общие данные Тип дизельный[1] Производительность Максимальная мощность 230[1] л. с. Питание Рекомендованное топливо дизельное
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч	80[1]
Колёсная формула	8 × 8 / 4
Тип подвески	индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, °	30
Преодолеваемая стенка, м	0,5
Преодолеваемый ров, м	2
Преодолеваемый брод, м	плавает

БТР-60ПБМ — российские варианты модернизации советского бронетранспортёра БТР-60ПБ.

Первый вариант модернизированного бронетранспортёра под наименованием БТР-60ПБМ был представлен в 2003 году на выставке военной техники в Бронницах^[2], в следующие годы он был представлен повторно в качестве техники, которая может использоваться в вооружённых силах страны и изготавливаться на экспорт для иностранных заказчиков^[3]. В марте 2006 года было отмечено, что модернизация БТР-60ПБ до уровня БТР-60ПБМ будет стоить значительно дешевле, чем постройка нового БТР-80^[4].

В августе 2006 года новый вариант модернизации бронетранспортёра был представлен на проходившей в Москве 2-й международной выставке вооружений и военной техники "МВСВ-2006" заводом ОАО "Муромтепловоз"^[5] в качестве оружия, предназначенного на экспорт.

Первый вариант БТР-60ПБМ был разработан Арзамасским механическим заводом и предусматривал установку башни БПУ-1 от БТР-80 (которая имеет аналогичное пулемётное вооружение, но обеспечивает более высокий угол возвышения – не до 30, а до 60 градусов); замену бензиновых двигателей на дизель КамАЗ-7403 (260 л. с.); повышение защиты (за счёт установки дополнительной пассивной брони, новой системы жизнеобеспечения, а также системы ППО и коллективной защиты); замену радиооборудования (вместо штатной радиостанции устанавливалась Р-168-25У или Р-173 с навигационным оборудованием «Гамма-2»). Также устанавливались новые приборы наблюдения командира и водителя, новые пулестойкие шины, новый водомётный движитель и улучшенные сиденья^[6].

Представленный в августе 2006 года вариант модернизации от ОАО "Муромтепловоз" предусматривал замену бензиновых двигателей на один дизель ЯМЗ-236Д (180 л.с.), и замену башни на боевой модуль (с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулемётом ПКТ и 30-мм автоматическим гранатомётом)^[5].

В дальнейшем, ОАО "Муромтепловоз" был разработан новый вариант модернизации, предусматривающий замену бензиновых двигателей на один дизель ЯМЗ-236НЕ (230 л.с.), замену башни на боевой модуль БППУ МБ2-03 (с 30-мм автоматической пушкой 2А42, 7,62-мм пулемётом ПКТМ и 30-мм автоматическим гранатомётом АГ-17), а также внесение изменений в корпусные детали (оборудование в корме двустворчатых дверей для десанта)^[1].