Башко, Иосиф Станиславович

Иосиф Башко
Jāzeps Baško
латг. Jezups Baško
Иосиф Башко в латвийской форме
Иосиф Башко в латвийской форме
Дата рождения 27 декабря 1888 (8 января 1889)(1889-01-08)
Место рождения Кастире,
Яшмуйжская волость,
Двинский уезд,
Витебская губерния,
Российская империя
Дата смерти 31 мая 1946(1946-05-31) (57 лет)
Место смерти Латвийская ССР, СССР
Род деятельности офицер
Принадлежность  Российская империя
Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика РСФСР
 Латвийская Республика
Род войск авиация
Годы службы Российская империя 1908—1917
Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика 1918—1921
Латвийская Республика (1918—1940) 1921—1940
Звание
Полковник
полковник РИА
Латвийская Республика (1918—1940) генерал (Латвия)
Командовал Военно-воздушные силы Латвии
Сражения/войны Первая мировая война:
Восточный фронт;
Гражданская война в России
Награды и премии
Командир воздушного корабля «Илья Муромец» И. С. Башко (1915)

Ио́сиф Станисла́вович Башко́ (латыш. Jāzeps Baško, латг. Jezups Baško, бел. Язэп Станіслававіч Башко; 27 декабря 1888 (8 января 1889), Кастире, Двинский уезд, Витебская губерния, Российская империя — 31 мая 1946, Латвийская ССР, СССР) — военный деятель русской, Красной и латвийской армий. Военный лётчик, полковник русской армии (1917), Георгиевский кавалер, герой Первой мировой войны — командир тяжёлого бомбардировщика «Илья Муромец»; командир авиагруппы воздушных кораблей «Илья Муромец» РККВФ (1918—1919); командующий Военно-воздушными силами Латвии (1938)[1], генерал латвийской армии (1940).

Биография

Родился в селе Кастире Двинского уезда Витебской губернии (ныне Рушонская волость Прейльского края Латвии), в семье латгальских крестьян-католиков[2]. Закончил Белостокское реальное училище (1908), затем Владимирское военное училище (1910) и Офицерскую воздухоплавательную школу (1912, авиационный отдел — в 1913 году).

Участник Первой мировой войны. В начале войны проходил службу в 13-й воздухоплавательной роте в чине поручика на должности начальника сигнальной станции. С 8 октября 1914 года прикомандирован к Эскадре воздушных кораблей (ЭВК) «Илья Муромец», где прошёл путь от помощника командира корабля до командира боевого отряда.

С марта 1915 года — командир бомбардировщика «Илья Муромец Киевский», с апреля 1916 года одновременно — начальник 3-го боевого отряда ЭВК. Эскадра находилась в непосредственном подчинении начальника Штаба Верховного Главнокомандующего, в 1914—1915 годах базировалась под Варшавой, затем у Белостока, Лиды, Пскова и обслуживала Северо-Западный фронт. С сентября 1916 года со всеми службами обосновалась в Виннице и обслуживала два ближайших фронта — Юго-Западный и Румынский (при этом 3-й боевой отряд эскадры действовал на Западном фронте).

В январе 1917 года, управляя воздушным кораблём «Илья Муромец», Иосиф Башко установил мировой рекорд, поднявшись на высоту 5200 метров. Подъём был прекращён из-за острого кислородного голодания экипажа.

За боевые отличия и проявленный героизм при исполнении заданий командования награждён шестью боевыми орденами и Георгиевским оружием. Был ранен, контужен. В августе 1917 года получил чин полковника.

В январе 1918 года общим собранием чинов 3-го боевого отряда принято решение о вхождении отряда в рабоче-крестьянскую Красную армию РСФСР (с утверждением Башко на должности начальника отряда и с избранием его командиром воздушного корабля «Илья Муромец Киевский»).

20 февраля 1918 года во время начавшегося общего наступления германцев и массового при этом бегства с боевых позиций частей бывшей русской армии, совершая перелёт в направлении Бобруйска, из-за неисправности моторов воздушного корабля «Илья Муромец Киевский» Башко вынужден был совершить посадку в расположении 1-го Польского корпуса генерала Довбор-Мусницкого.

23 мая 1918 года во время разоружения частей 1-го Польского корпуса германскими войсками, не желая сдаваться в плен, вылетел из Бобруйска на неисправном самолёте и потерпел аварию в Юхновском уезде Смоленской губернии. При падении получил контузию. Был арестован «Юхновским совдепом по подозрению в шпионаже», препровождён под конвоем в Москву. В начале июля освобождён «как офицер, имеющий рабоче-крестьянское происхождение» и зачислен в Рабоче-крестьянский Красный воздушный флот РСФСР[3][4].

Участник гражданской войны в России. 1 июня 1918 года командование РККА издало приказ о воссоздании эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» на базе старой русской эскадры. 8 июля 1918 года Башко был назначен командующим Северной группой воздушных кораблей, затем (с февраля 1919 года) служил на различных командных должностях в Авиационной группе воздушных кораблей РККВФ. С ноября 1918 года — в действующей армии на фронтах гражданской войны.

В мае 1921 года по состоянию здоровья уволился из Красной армии и, «как уроженец Латвии», в июле 1921 года возвратился на родину.

Группа лётчиков Латвийского авиационного дивизиона. Слева направо: Янис Приедитис, Янис Инданс, Иосиф Башко, Стуранс, Владимир Коробовский

В октябре 1921 года в чине полковника был принят на службу в латвийскую армию. Занимал различные командные должности в авиационных и технических частях и соединениях. С января по август 1929 года являлся слушателем Военных академических курсов. Создал первые пособия и наставления для лётчиков латвийской авиации на латышском языке. В 1935—1937 годах командовал Латвийским авиационным полком.

18 февраля 1938 года назначен начальником латвийской военной авиации. 10 мая 1940 года произведён в генералы, 13 августа того же года уволен со службы по болезни.

Проживал в своём имении в Ясмуйже. В 1943 году из-за многочисленных ранений и травм, полученных в авиационных авариях, частично потерял зрение.

Написал мемуары о Первой мировой войне, которые были изданы в Латвии в 1939 году под заглавием «Над землёй врага» (латыш. Virs ienaidnieka zemes), на русском языке изданы в 2017 году под названием «В небе над врагом».

Скончался 31 мая 1946 года. Похоронен в родном селе Кастире.

Награды

Фотография из журнала «Нива», 1915 или 1916 год

В русской армии:

В Латвийской армии:

Публикации

В изданиях «Latvijas Kareivis», «Spārnotā Latvija», «Aizsargs» и др.

  • «Aviācijas taktika»
  • «Aviācijas darbība piemēros»
  • «Latviešu konversācijas vārdnīca» (раздел авиации)
  • «Ātruma grafika»

Литература

  • М. Л. Дольников, М. Л. Дольникова Икары российского неба.

Примечания

  1. Latvijas Kara aviācijas vēsture no 1919. gada līdz 1940.gadam. Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано из оригинала 14 апреля 2012 года.
  2. «Когда я думаю о своей жизни, то прежде всего вижу паренька из бедной латгальской крестьянской семьи с западной окраины огромной Российской империи — Витебской губернии, прошедшего многотрудный, но потрясающе интересный путь от мальчишки-свинопаса до полковника Русской Императорской армии и генерала Вооружённых сил Латвии». См.: Башко И. С. В небе над врагом. — Рига, 2017. — С. 11.
  3. Игорь Капский. Военный летчик Иосиф Башко, командир воздушного корабля «Илья Муромец»-«Киевский» в годы Первой мировой войны: опыт сравнительного анализа мемуаров : Магистерская диссертация. Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 30 ноября 2020 года.
  4. Jarosław Zieliński. Latające diabły, czyli pionierzy polskich skrzydeł // Stolica 6/2018, 14-21 http://warszawa-stolica.pl/wp-content/uploads/2019/01/Stolica_06_2018.pdf
  5. «Меня даже наградили солдатским Георгиевским крестом, что, если я не ошибаюсь, было единственным случаем во всей Эскадре». См.: Башко И. С. В небе над врагом. — Рига, 2017. — С. 158.

Ссылки