Мост Мучеников 15 Июля

Мост Мучеников 15 Июля
Мост Мучеников 15 Июля
	41°02′51″ с. ш. 29°01′56″ в. д.
Официальное название	15 Temmuz Şehitler Köprüsü
Область применения	автомобильный
По мосту проходит	State road D100 и Motorway 1
Пересекает	Босфор
Место расположения	Стамбул, Турция
Конструкция
Тип конструкции	Висячий мост
Материал	сталь
Основной пролёт	1074 м
Общая длина	1560 м
Ширина моста	33.4 м
Высота конструкции	169 м
Подмостовой габарит	64,0 м (Судоходный пролёт)
Эксплуатация
Открытие	29 октября 1973
	Медиафайлы на Викискладе

Мост Мучеников 15 Июля (тур. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü), ранее Босфо́рский мост (тур. Boğaziçi Köprüsü) — первый мост через Босфорский пролив. Висячий мост соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула около мечети Ортакёй. Из всех трёх мостов через Босфор он расположен ближе всего к центру города.

Длина моста — 1560 метров, 3 пролёта — 2 береговых и 1 центральный судоходный. Длина основного пролёта — 1074 метров, ширина моста — 33 метра, высота опор — 165 метров над водой. Высота габарита для прохода судов от низа судоходного пролёта до поверхности воды — 64 метра. Мост автомобильный, 3+3 полосы движения.

Закладка моста, запланированная ещё в 1950 году, была осуществлена 20 февраля 1970 года. Открытие моста состоялось 29 октября 1973 года, к 50-летию установления Турецкой Республики. Мост был сооружён немецкой компанией Hochtief и английской фирмой Cleveland Engineering.

Ежесуточно через мост проходят^{[когда?]} более 200 000 единиц транспорта, перевозящих около 600 000 пассажиров. На момент открытия в 1973-м году Босфорский мост был 4-м в списке самых длинных висячих мостов в мире и самым длинным за пределами США. Проезд по мосту платный, проход по мосту пешеходам закрыт (в связи с тем, что мост регулярно использовали для совершения самоубийств).

Вскоре после попытки военного переворота 15 июля 2016 года официальное наименование Босфорского моста было изменено на Мост Мучеников 15 июля^[1]^[2].

15 сентября 2024 года эстонский канатоходец Яан Роозе впервые пересёк Босфор, пройдя за 47 минут из Азии в Европу на канате, натянутом между опор этого моста^[3].

Дополнительные фото- и видеоматериалы с Викисклада