Плот

Плот «Медузы»
Картина Т. Жерико, 1819.

Плот — плавучее сооружение (плавсредство), конструкция из связанных совместно брёвен или стеблей камыша, тростника, скрученных в пучки, предназначенная для перемещения людей и грузов.

Обычно ширина плота относится к длине как 1 к 2—3,5. Могли оборудоваться парусом (см. Картина Т. Жерико, Плот «Медузы»). Средняя скорость (в зависимости от течения реки) плотов при сплаве по рекам составляет 30—50 километров в день, а при благоприятных условиях превосходит 100 километров. Плоты также используют при плотовом лесосплаве[1], при этом в плоты увязывается сплавной лесоматериал.

История

Плот.
Рисунок Ф. А. Хопкинс

Древнейшее несамоходное плавучее сооружение. Появился, вероятно, раньше лодки, так как для постройки простейшего плота не требуется специальных инструментов, а материалы общедоступны. Из бальсового дерева был построен знаменитый плот Кон-Тики, на котором норвежский путешественник Тур Хейердал со своей командой совершил путешествие через Тихий океан к островам Полинезии.

В наше время надувной спасательный плот широко используются как спасательное средство наряду со шлюпками. Применяется для транспортировки леса (брёвен) по реками и водного туризма. Также в водном туризме применяется особая разновидность плота — честер. Его основными отличиями от плота являются способ гребли — для управления используются не греби, а обычные вёсла, которые гребцы держат в руках, а также посадка гребцов: гребцы сидят лицом друг к другу на гондолах, расположенных поперёк хода судна.

Для переправы через реку строят небольшой плот — салик для переправ. Такой салик для одного-двух человек может состоять всего из двух бревен.

Плоты также применяются для лесосплава[1].

Интересные факты

См. также

Примечания

  1. 1 2 Плот // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). СПб., 1890—1907.

Литература

  • Жданов Л. Б. Полная энциклопедия кораблей и судов. — Справочное издание. М.: «МОРКНИГА», 2009. — 312 с. — ISBN 978-5-903080-76-2.

Ссылки