Буйвол (прам, 1710)
| Буйвол | |
|---|---|
| Буйволъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | прам |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
| Корабельный мастер | В. Шленграф |
| Строительство начато | 28 января (8 февраля) 1710 года |
| Спущен на воду | 1710 год |
| Выведен из состава флота | 1719 год |
| Основные характеристики | |
| Движитель | вёсла, паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 17/18 |
«Буйвол» или «Boul» — прам Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.
Описание судна
Парусно-гребной прам с деревянным корпусом. Вооружение судна в по сведениям из различных источников могло состоять из 17 или 18 орудий[1][2][3][4].
Один из трёх прамов и семи парусных и парусно-гребных судов, которые несли службу в составе российского флота. Также в составе Балтийского флота нёс службу прам «Олифант» 1752 года постройки, в 1759 году переименованный в «Буйвол», в составе Днепровской флотилии одноимённый прам 1737 года постройки, а в составе Черноморского флота несли службу одноимённые галиот 1774 года постройки, транспортное судно 1784 года постройки, флашхоут 1825 года постйки и корвет 1856 года постройки[5][6].
История службы
Прам «Буйвол» был заложен на стапеле одной из верфей Санкт-Петербургского адмиралтейства 28 января (8 февраля) 1710 года и после спуска на воду в том же году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный подмастерье Вилим Шленграф[1][4][7].
Принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. В течение каждой из кампаний с 1714 по 1718 год выходил на Ревельский рейд, где находился о конца кампании, а на зимовку уходил в Гельсингфорс[1].
По окончании службы в 1719 году прам «Буйвол» был разобран в Ревеле[1][8].
Командиром прама в 1714 и 1715 годах служил поручик, а с 28 января (8 февраля) 1715 года капитан-поручик Сверис Картс Фалк[1][9].
Примечания
- 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 242.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 181.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 294.
- 1 2 Веселаго I, 1885, с. 117.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 242, 247, 333, 443, 434, 463.
- ↑ Кобалия, 2009, с. 77.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 294—295.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 295.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 385—386.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I / От основания флота до кончины Петра Великого. — 455 с. — (Военно-историческая библиотека).
- Кобалия Д. Р. Типология судов и строительство Днепровской гребной флотилии в конце XVII—I пол. XVIII вв. // Підводні дослідження: Археологія. Історія. Дайвінг. — 2009. — № 1. — С. 74—91. Архивировано 1 ноября 2018 года.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.