Международный аэропорт Бухарест Бэняса имени Ауреля Влайку

Международный аэропорт Бухарест Бэняса имени Аурела Влайку
Международный аэропорт Бухарест Бэняса имени Аурела Влайку
	Aeroportul Internaţional București Băneasa Aurel Vlaicu
	ИАТА: BBU – ИКАО: LRBS
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Румыния
Расположение	Бухарест
Дата открытия	1912
Владелец	Bucharest Airports
Оператор	Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti S.A.
Узловой аэропорт для	Blue Air; Wizz Air;
Высота НУМ	+91 м
Часовой пояс	UTC+2
• Летом	UTC+3
Время работы	круглосуточно
Сайт	Официальный сайт
Карта
	BBU
Взлётно-посадочные полосы
Статистика
Годовой пассажиропоток	2,1 млн. (2010)
	Медиафайлы на Викискладе

Георге Георгиу-Деж и Никита Сергеевич Хрущёв в аэропорту Бэняса в 1960 году

Вид на терминал со стороны ВПП в сумерках

Международный аэропорт Бухарест Бэняса имени Аурела Влайку рум. Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu (ИАТА: BBU, ИКАО: LRBS) (ранее был известен как Аэропорт Бэняса или Городской аэропорт Бухареста) расположен в районе Бэняса в 8,5 км к северу^[2] от Бухареста, Румыния. Был единственным аэропортом Бухареста до 1968 года, когда был построен Аэропорт Отопени (сегодня Международный аэропорт имени Анри Коанды). На сегодняшний день это второй аэропорт Румынии по загруженности и база бухарестских бюджетных авиаперевозчиков, географически находясь ближе к центру города, чем крупнейший аэропорт Бухареста.

История

Первые полёты в Бэняса состоялись в 1909 году, их осуществил французский пионер авиации Луи Блерио. В 1912 году на аэродроме Бэняса была открыта первая лётная школа в Румынии. Этот факт позволяет считать, что Бэняса является старейшим действующим аэропортом Восточной Европы и входит в пять старейших действующих аэропортов мира.

В 1920 году в аэропорту открылся офис первой авиакомпании Румынии и одной из старейших авиакомпаний мира, CFRNA (Франко-румынская компания воздухоплавания), предшественницы национальной авиакомпании Румынии TAROM. В 1923 году CFRNA построила инфраструктуру аэропорта Бэняса.

Современное здание терминала было построено в конце 1940-х годов и введено в эксплуатацию в 1952 году. На тот момент это была одна из архитектурных достопримечательностей Бухареста. Здание состоит из центральной части и трёх крыльев, которые напоминают трёхлопастной пропеллер самолёта.^[3]

В период социалистической Румынии (1947—1989) аэропорт Бэняса был внутренним транспортным узлом авиакомпании TAROM, в то время как аэропорт Отопени был международным. В начале 2000-х годов TAROM перевёл все свои рейсы в Отопени (позднее переименованный в Международный аэропорт имени Анри Коанды). На сегодняшний день аэропорт является базой для деловой авиации и бюджетных перевозчиков, в том числе главной базой Blue Air.

Наземный транспорт

Аэропорт расположен в 8 км к северу от центра Бухареста, куда можно попасть на автобусах компании RATB (маршруты №131, №335 №783), трамвае №5 и такси. Планируется продолжить линию M4 метрополитена до аэропорта, которая соединит его с железнодорожным вокзалом и Международным аэропортом имени Анри Коанды.

Статистика

Обслуживая всего 20-30 пассажиров ежемесячно в 2001-2002 годах, BBU увеличил пассажирооборот до 119 тыс. пассажиров в 2004 году и 2,118,150 пассажиров 2010.^[4]^[5]

Год	Пассажирооборот	По сравнению с предыдущим годом
2005	385,759	+224%
2006	673,000	+74%
2007	970,000	+44%
2008	1,768,000	+82%
2009	2,005,694	+14%
2010	2,118,150	+5.6%

Бюджетные авиакомпании в аэропорту

Первой бюджетной авиакомпанией, которая стала обслуживаться в BBU, стала Blue Air в 2004 году. С января 2007 ряд других европейских дешевых авиакомпаний (Wizz Air, Germanwings) начали открывать рейсы из BBU в другие европейские города. В связи с этим пассажирский трафик аэропорта удвоился в 2007 году по сравнению с 2006, и возник вопрос увеличения пропускной способности инфраструктуры аэропорта. Аэропорт был закрыт почти на два месяца летом 2007 года на модернизацию, были запланированы соответствующие мероприятия и на последующие годы.

Инфраструктура

Здание аэропорта было построено в конце 1940-х годов и не был рассчитан на обслуживание 800 пассажиров в год и отправку рейсов каждые 25 минут. Таким образом мощности аэропорта не справляются с всё возрастающей нагрузкой. Здание аэропорта перестроить невозможно, так как оно, с одной стороны, является городской достопримечательностью, а с другой - недостаточно места для расширения аэропорта.

Реконструкция

В 2007 году аэропорт был закрыт на реконструкцию с 10 мая по 19 августа. В этот период все рейсы были перенесены в Международный аэропорт имени Анри Коанды. Реконструкция затронула коммерческую зону, рестораны, VIP-зал и автостоянку на 300 мест. ВПП и системы освещения также были обновлены. Стоимость реконструкции составила 20 млн. евро.^[6] Проект нового терминала вылета является предметом обсуждения и ожидает утверждения властей. Существующий терминал вылета в этом случае будет использоваться как терминал прилёта, а пропускная способность аэропорта возрастёт до 3 млн. пассажиров в год.

Авиакомпании и назначения

Авиакомпания	Пункты назначения
Blue Air	Барселона, Бове, Бергамо, Болонья, Брюссель, Катанья, Дублин, Ларнака, Лондон-Лутон, Лиссабон [с 5 июня], Мадрид, Малага, Неаполь, Ницца, Рим-Фьюмичино, Штутгарт, Валенсия
Germanwings	Берлин-Шёнефельд, Кёльн/Бонн, Штутгарт
Koral Blue	Сезонный: Хургада
Nouvelair	Сезонные: Джерба, Монастир, Тунис
Wizz Air	Аликанте [с 29 марта], Барселона, Бари [с 29 марта], Бове, Бергамо, Катанья, Шарлеруа, Кунео, Дортмунд, Эйндховен [с 29 марта], Форли, Ларнака, Лондон-Лутон, Мадрид, Малага [со 2 апреля], Неаполь, Пиза, Рим-Чампино, Тревизо, Валенсия, Сарагоса

Примечания

↑ Information of Aurel Vlaicu International Airport Архивная копия от 29 сентября 2011 на Wayback Machine at airport-data.com
↑ EAD Basic (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 25 февраля 2009 года.
↑ Сайт аэропорта Архивировано 12 марта 2007 года.
↑ Пассажирооборот аэропортов Бухарста в 2010 году (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 4 февраля 2011 года.
↑ Пассажирооборот аэропортов Бухарста в 2010 году (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 года.
↑ Nine O'Clock, Romania (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 10 января 2008 года.

Ссылки

[1] Information of Aurel Vlaicu International Airport Архивная копия от 29 сентября 2011 на Wayback Machine at airport-data.com

[AIP-2] EAD Basic (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 25 февраля 2009 года.

[3] Сайт аэропорта Архивировано 12 марта 2007 года.

[4] Пассажирооборот аэропортов Бухарста в 2010 году (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 4 февраля 2011 года.

[5] Пассажирооборот аэропортов Бухарста в 2010 году (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 года.

[6] Nine O'Clock, Romania (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 10 января 2008 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]