Военно-воздушные силы Мексики
| Воздушные силы Мексики | |
|---|---|
| исп. Fuerza Aérea Mexicana | |
| |
![]() Логотип ВВС Мексики | |
| Годы существования | с 5 февраля 1915 года[1] |
| Страна |
|
| Подчинение | Секретариат национальной обороны Мексики |
| Входит в | Вооружённые силы Мексики |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Девиз |
Honor, valor y lealtad исп. Честь, храбрость и верность |
| Участие в | |
| Командиры | |
| Действующий командир |
Генерал-майор Леонардо Гонсалес Гарсия исп. Leonardo González García[2] |
| Сайт | sedena.gob.mx/index.php?… |
Воздушные силы Мексики (исп. Fuerza Aérea Mexicana) — один из видов вооружённых сил Мексиканской Республики. Образованы в 1915 году.
История
Зарождение
История мексиканской авиации начинается 10 января 1910 года, когда состоятельный молодой мексиканец Альберто Браниф (исп. Alberto Braniff) совершил первый как в Мексике, так и во всей Латинской Америке полёт на самолёте Вуазен (фр. Voissin) французской конструкции. Полёт состоялся в месте, где сейчас расположен международный аэропорт Мехико.
В следующем году, 30 ноября 1911 года, по приглашению пилота Гео Диота (фр. ), полёт на самолёте совершил президент Мексики Франсиско Мадеро (исп. Francisco Ignacio Madero González) став, таким образом, первым в мире главой государства, совершившим полёт на самолёте.
Заинтересовавшись возможностями авиации, Мадеро способствовал закупке во Франции двух самолётов Моран-Сольнье (фр. Morane-Saulnier) для Международного авиационного училища Муазена (англ. Moissant International Aviation School) в США, и поступлению туда в мае 1912 года пяти мексиканских студентов: четырёх гражданских и одного военного — кадета военного училища в Лонг-Айленд, штат Нью-Джерси. Первыми студентами лётной школы стали братья Хуан Пабло (исп. Juan Pablo Aldasoro Suárez) и Эдуардо Альдасоро Суарес (исп. Eduardo Aldasoro Suárez), Густаво Салинас Каминья (исп. Gustavo Adolfo Salinas Camiña), Орасио Руис Гавиньо (исп. Horacio Ruiz Gaviño) и Альберто Салинас Карранса (исп. Alberto Leopoldo Salinas Carranza). После окончания лётной школы они стали первыми пилотами новообразованных мексиканских ВВС.[3]
Мексиканская революция 1911 — 1917 г.г.
Во время Мексиканской революции противоборствующие силы стали использовать зарождающуюся авиацию. Так, во время мятежа Паскуаля Ороско в 1912 году два самолёта Moisant Bleriot федеральных сил, совершавших разведывательные полеты, управлялись американцем Гектором Ворденом и мексиканцем Франсиско Альваресом. В это же время англичанин Джон Лонгстаф на биплане Farman совершал ночные полёты из Техаса и доставлял оружие силам мятежников.
5 февраля 1915 года лидер конституционалистов Венустиано Карранса своим декретом официально учредил военную авиацию своей армии — Воздушную флотилию Конституционалистов (исп. Flotilla Aérea Constitucionalista), имевшую в своём составе три моноплана Moisant Morane, назначив её командиром майора Альберто Салинаса Каррансу. Два самолета воздушной флотилии 19 — 21 апреля впервые совершили боевые вылеты на позиции сил Панчо Вильи во время обороны Эль-Эбано.
Развитие 1920—1938
Вторая мировая война 1939—1944
Послевоенный период 1945—1960
Реактивная эра 1960 −1980
Сверхзвуковая эра 1981—1998
Организационная структура
Боевой состав
| Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
|---|---|---|
Пункты базирования

- EAM 1, Мехико (военная часть международного аэропорта)
- 1-я авиабаза (исп. 1° Base Aerea Militar, BAM 1),[4] Санта Люсия, Мехико
- 2-я авиабаза (исп. 2° Base Aerea Militar, BAM 2), Ихтепек, Оахака
- 3-я авиабаза (исп. 3° Base Aerea Militar, BAM 3), Эль Сипрес, Нижняя Калифорния
- 4-я авиабаза (исп. 4° Base Aerea Militar, BAM 4), Косумель, Кинтана-Роо
- 5-я авиабаза (исп. 5° Base Aerea Militar, BAM 5), Сапопан, Халиско
- 6-я авиабаза (исп. 6° Base Aerea Militar, BAM 6), Тустла-Гутьеррес, Чьяпас
- 7-я авиабаза (исп. 7° Base Aerea Militar, BAM 7), Пие де ля Куэста, Герреро
- 8-я авиабаза (исп. 8° Base Aerea Militar, BAM 8), Мердиа, Юкатан
- 9-я авиабаза (исп. 9° Base Aerea Militar, BAM 9), Ла-Пас, Южная Нижняя Калифорния
- 10-я авиабаза (исп. 10° Base Aerea Militar, BAM 10), Кульякан, Синалоа
- 11-я авиабаза (исп. 11° Base Aerea Militar, BAM 11), Санта Гертрудис, Чиуауа
- 12-я авиабаза (исп. 12° Base Aerea Militar, BAM 12), Тихуана, Нижняя Калифорния
- 13-я авиабаза (исп. 13° Base Aerea Militar, BAM 13), Чиуауа, Чиуауа
- 14-я авиабаза (исп. 14° Base Aerea Militar, BAM 14), Монтеррей, Нуэво-Леон
- 15-я авиабаза (исп. 15° Base Aerea Militar, BAM 15), Сан Хуан Баутиста де ля Рая, Оахака
- 16-я авиабаза (исп. 16° Base Aerea Militar, BAM 16), Сиудад Пемех, Табаско
- 17-я авиабаза (исп. 17° Base Aerea Militar, BAM 17), Копалар, Чьяпас
- 18-я авиабаза (исп. 18° Base Aerea Militar, BAM 18), Эрмосильо, Сонора
Техника и вооружение


.jpg)

Данные о технике и вооружении ВВС Мексики взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.[5]
| Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Боевые самолёты | |||||
| Northrop F-5E | многоцелевой истребитель
учебный истребитель |
8
2 |
|||
| Транспортные самолёты | |||||
| Boeing 787-8[6] | VIP | 1 | Изъят от использования 30.12.2018 | ||
| Ан-32B | 3 | ||||
| Boeing 727 | 6 | ||||
| Boeing 737—200 Adv
Boeing 737—300 |
1
1 1 |
||||
| Boeing 757—225 | 1 | ||||
| Boeing C-118 | 1 | ||||
| Cessna 182 | 64 | ||||
| Cessna 206 | 1 | ||||
| Cessna 210 | 1 | ||||
| Cessna 402 | 3 | ||||
| Cessna Citation I | 1 | ||||
| Fairchild Aerospace C-26A | 4 | ||||
| IAI Arava 101
IAI Arava 102 IAI Arava 201 |
3
2 6 |
||||
| Learjet 35A | 2
1 |
||||
| Lockheed C-130A | 5
2 4 1 |
||||
| Embraer ERJ 145 | 2 | ||||
| Pilatus PC-6 | 4 | ||||
| Lockheed L-1329 | 1 | ||||
| Raytheon 200 | 1 | ||||
| Raytheon C90A | 6 | ||||
| Raytheon F33C | 17 | ||||
| Rockwell 500 | 11 | ||||
| Rockwell Turbo Commander | 6 | ||||
| McDonnell Douglas DC-9-15F | 1 | ||||
| Schweizer SA2-37A | 2 | ||||
| Учебные самолёты | |||||
| Aermacchi SF.260E | 25 | ||||
| Вертолёты | |||||
| Ми-26 | транспортный вертолёт | 1 | |||
| Ми-8T | 11 | ||||
| Ми-17 | 11 | ||||
| Aérospatiale SA.330J | 4 | ||||
| Eurocopter AS332L | 5 | ||||
| Sikorsky UH-60L | 6 | ||||
| Bell Helicopter Textron 206 | 10 | ||||
| Bell UH-1H Iroquois | 18 | ||||
| Bell Helicopter Textron 212 | 18 | ||||
| Bell Helicopter Textron 412EP | 4 | ||||
| MD Helicopters 530F | 10
13 |
||||
Опознавательные знаки
Опознавательный знак ВВС Мексики
Знаки различия
Генералы и офицеры
| Категории | Генералы | Старшие офицеры | Младшие офицеры | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мексиканское звание | General de División | General de Ala | General de Grupo | Coronel | Teniente Coronel | Mayor | Capitán Primero | Capitán Segundo | Teniente | Subteniente |
| Российское соответствие | Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | Полковник | Подполковник | Майор | Капитан | Старший лейтенант | Лейтенант | Младший лейтенант |
Сержанты и рядовые
| Категории | Сержанты | Рядовые | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Мексиканское звание | Sargento Primero | Sargento Segundo | Cabo | Soldado de Primera | Soldado |
| Российское соответствие | Старший сержант | Сержант | Младший сержант | Ефрейтор | Рядовой |
См. также
Примечания
- ↑ Los Orígenes. Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 26 апреля 2012 года.
- ↑ Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana. Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 15 июля 2010 года.
- ↑ Evolución. Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 20 декабря 2009 года.
- ↑ BAM — Base Aerea Militar (с исп. — «Военная Авиационная База»)
- ↑ Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Mexico (недоступная ссылка)
- ↑ Mexican air force 787 starts VIP conversion. Flightglobal.com (англ.). 20 октября 2014. Архивировано 8 апреля 2017. Дата обращения: 14 июня 2017.




