Вейн-Драгер (шмак)
| Вейн-Драгер | |
|---|---|
| Вейнъ Драгеръ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | шмак |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Корабельный мастер | В. Фогель |
| Спущен на воду | май 1726 года |
| Основные характеристики | |
| Движитель | паруса |
«Вейн-Драгер» (от нидерл. wijndrager, нем. weinträger — виночерпий) — шмак Балтийского флота Российской империи. Находился в составе флота с 1726 года по большей части использовался для грузовых перевозок по Финскому заливу, один раз садился на мель.
Описание судна
Парусный шмак с деревянным корпусом[1][2].
Как и большинство вспомогательных судов своего времени шмак имел ярко выраженное иностранное происхождение и был назван в соответствии со своим функциональным назначением. Первоначально судно предназначалось для перевозки большого количества вина, входившего в рацион личного состава армии и флота, а «Вейн-Драгер» — это транслитерация на русский немецкого (нем. weinträger) или голландского (нидерл. wijndrager) выражения, буквально означавших «разносчик вина», «носитель вина», «виноносец», «виночерпий» или «перевозчик вина»[1][3]. Был одним из двух парусных судов в истории Российского императорского флота, носившим такое наименование. Также в составе Балтийского флота нёс службу одноимённый буер, а затем бомбардирский корабль 1704 года постройки[4].
История службы
Шмак «Вейн-Драгер» был заложен на стапеле Олонецкой верфи и после спуска на воду в мае 1726 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство шмака вёл кораблестроитель В. Фогель[1].
В кампании с 1726 по 1731 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива, при этом в октябре 1731 года недалеко от Ревеля сел на мель, однако позже был снят и вновь введён в строй[1].
В кампании 1732 и 1733 годов вновь использовался в качестве грузового судна на перевозках между портами Финского залива[1].
Командиры шмака
Командирами шмака «Вейн-Драгер» в составе Российского флота в разное время служили:
Примечания
Комментарии
Источники
- 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 341.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 794.
- ↑ Попов, 2001, с. 12—14.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 26, 341, 343, 464.
- ↑ Веселаго VII, 1879, с. 13.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII / Документы, относящиеся к царствованиям императора Петра II и императрицы Анны Иоанновны с 1730—1735 г. — 801 с.
- Попов Ю. М. Специфика имяобразования галерного флота и вспомогательных судов в эпоху Петра I (рус.) // Гангут : журнал. — СПб.: «Гангут», 2001. — Вып. 29. — С. 3—14. — ISBN 5-85875-039-7.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.