Виадук долины Уз

Виадук долины Уз
Фото 2005 года
Фото 2005 года
51°02′07″ с. ш. 0°06′53″ з. д.
Официальное название англ. Ouse Valley Viaduct
Историческое название Виадук Балкомб
Balcombe Viaduct
Область применения железнодорожный
По мосту проходит London and Brighton Railway
Пересекает долину Уз
Место расположения Англия, Западный Суссекс
Конструкция
Тип конструкции виадук
Материал камень
Число пролётов 37
Общая длина 450 м
Ширина моста 8,7 м
Высота конструкции 29,5 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Дэвид Мокатта
Джон Арпет Рэстрик
Стоимость £38 500
Окончание строительства март 1841
Открытие июль 1841
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Виадук долины Уз (англ. Ouse Valley Viaduct) — кирпичный арочный железнодорожный виадук, расположенный в районе Мид-Суссекс, графство Западный Суссекс, Англия. Находится между городом Хейвардс-Хит на юге и деревней Балкомб на севере[1].

Сооружён в 1841 году. Длина виадука составляет 450 метров, высота — 29,5 метров, ширина — 8,7 метров, он состоит из 37 арочных пролётов, каждый длиной по 10,7 метров[2], на концах моста расположены по четыре декоративные беседки в итальянском стиле[2][3]. Архитекторами «возможно, самого элегантного виадука в Британии»[3] выступили Джон Арпет Рэстрик, один из первых конструкторов паровых локомотивов в Англии, и архитектор Дэвид Мокатта.

На строительство виадука потребовалось 11 миллионов голландских кирпичей, которые доставляли по реке Уз[3]. Стоимость конструкции составила 38 500 фунтов стерлингов, что в ценах 2015 года составляет более 3,6 миллионов фунтов[4]. Строительство виадука было окончено в марте 1841 года, и через четыре месяца он был открыт.

Сооружение включено в британский Список зданий специального архитектурного или исторического интереса (англ. Listed building)[5]. В 1996 году виадук был отреставрирован на средства Фонда железнодорожного наследия и Комиссии по историческим зданиям и памятникам Англии. Недостающие кирпичи были доставлены из Франции[6].

Ныне виадук не электрифицирован, но функционирует в полном объёме, пропуская около 110 поездов линии англ. Brighton Main Line в сутки[3].

Примечания

  1. ↑ Ouse Valley Viaduct Архивная копия от 15 марта 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте balcombevillage.co.uk
  2. 1 2 Ллойд Джефферсон. A Critical Analysis of the Ouse Valley Viaduct, West Sussex Архивная копия от 23 апреля 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте bath.ac.uk, апрель 2010
  3. 1 2 3 4 Heritage Locations — Ouse Valley Viaduct Архивная копия от 14 апреля 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте transportheritage.com
  4. ↑ Калькулятор инфляции фунта стерлингов с 1750 года по н. в. Архивная копия от 6 октября 2014 на Wayback Machine (англ.)
  5. ↑ Ouse Valley Railway Viaduct the Ouse Valley Railway Viaduct Архивная копия от 8 августа 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте historicengland.org.uk
  6. ↑ Trusting in Trusts — The Railway Heritage Trust: conservation and change Архивная копия от 3 сентября 2003 на Wayback Machine (англ.) на сайте ihbc.org.uk
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.