Виленский, Борис Соломонович

Борис Соломонович Виленский
Основные сведения
Страна
Дата рождения 17 августа 1903(1903-08-17)
Место рождения Кострома, Россия
Дата смерти 13 мая 1970(1970-05-13) (66 лет)
Место смерти Москва, СССР
Работы и достижения
Учёба
Работал в городах Москва, Саратов, Уфа, Бомбей, Буэнос-Айрес, Дели, Кабул, Познань
Важнейшие постройки м. «Аэропорт»
м. «Красносельская»
м. «Партизанская»
Награды
Орден Трудового Красного Знамени — 1944Орден «Знак Почёта»Орден «Знак Почёта»
Медаль «За оборону Москвы»
Заслуженный архитектор РСФСРЗнак СССР «Почётному железнодорожнику»— 1946
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Борис Соломонович Виленский (17 августа 1903, Кострома — 13 мая 1970, Москва) — советский архитектор. Заслуженный архитектор РСФСР.

Биография

Саратовский госцирк
Вестибюль станции метро «Красносельская»
Станция метро «Партизанская»
Кинотеатр на улице Бахрушина

Родился 17 августа 1903 года в Костроме в семье служащего[1][2]. С 1906 по 1917 год жил в Санкт-Петербурге. В 1917 году, после Октябрьской революции, вместе с семьёй переехал в Москву, где его отец стал во главе управления национализированных предприятий[3].

В 1919 году, учась в последнем классе средней школы, стал посещать Свободные художественные мастерские[3]. Окончив школу в 1919 году, до 1921 года продолжал занятия в Свободных художественных мастерских, где учился живописи в классе К. А. Коровина, затем А. Е. Архипова. Параллельно работал в Главполитпросвете и «РОСТА» в качестве корреспондента особых заданий агитотдела и центральной информации. В 1921 году коллегией Главполитпросвета был командирован на учёбу во ВХУТЕМАС, архитектурный факультет[1]. В 1927 году окончил ВХУТЕМАС по классу А. В. Щусева[1], защитив дипломный проект на тему «Планировка и центральные сооружения Новой Нижегородской ярмарки» и получив звание архитектор-художника[3].

Ещё во время учёбы принял участие в конкурсе Военно-Строительного управления РККА на проект здания штаба части, получил 2-ю премию. Проходил строительную практику в Баку и Сызрани, а также в мастерской А. В. Щусева в Москве. После окончания института был призван в РККА. Окончив там специальные курсы, вышел в запас среднего комсостава[3].

С 1928 года занимался архитектурно-проектной деятельностью[4]. С 1928 по 1931 год работал в качестве архитектора-проектировщика в строительной конторе Московского союза потребительских обществ (МСПО). С 1931 по 1933 год был руководителем архитектурной секцией Строительного управления Гипроавтотранса, потом — руководителем парковой группы и заместителем руководителя художественного сектора архитектурно-планировочного управления Моссовета. После реорганизации этого управления работал архитектором-автором сперва в 9-й проектной мастерской Моссовета (руководитель П. А. Голосов), а затем во 2-й архитектурно-проектной мастерской Наркомтяжпрома[5].

В 1934 году, во время работы в мастерской П. А. Голосова, получил 2-й премию на конкурсе на лучшую станцию и был включён в авторскую группу архитекторов строительства 1-й очереди Московского метрополитена[1]. В 1936 году был направлен в аспирантуру Академии архитектуры СССР, которую окончил в 1939 году[4].

В 1937 перешёл на работу во 2-ю архитектурно-проектную мастерскую Наркомторга СССР. В 1938—1939 годах руководил архитектурной мастерской городского оформления при Моссовете[5]. В 1938—1939 годах являлся помощником главного архитектора ВСХВ по внешнему оформлению. В 1939 году стал главным архитектором зала градостроительства в советском павильоне на Всемирной выставке в Нью-Йорке[4]. В 1940 году был направлен в присоединённые к СССР районы Белоруссии и Украины для устройства там выставок советской архитектуры[5]. В 1940 году перешёл на работу в Метрострой[6].

С 1933 года работал в основном в области малых архитектурных форм, внешнего оформления и интерьеров общественных зданий. С 1932 года на протяжении нескольких лет занимался праздничным оформлением Москвы (в большинстве случаев вместе с Я. Д. Ромасом). Автор проектов внешнего оформления городских магистралей, интерьеров общественных зданий, фонтанов, павильонов и других малых архитектурных форм[7].

Среди крупных работ 1930-х годов проекты водных вокзалов в Уфе (совместно с В. А. Ершовым) и в Ленинграде (совместно с М. Т. Смуровым), проект санатория «Восток-Золото» в Кисловодске[5], проект автовокзала в Тифлисе, санатория Наркомторга в Хосте, павильона «Советская Арктика» на ВСХВ (совместно с Г. И. Глущенко)[6]. Однако основными проектами Б. С. Виленского стали станции Московского метрополитена. По его проекту был построен наземный вестибюль и станция «Красносельская» (совместно с В. А. Ершовым), станция и интерьеры вестибюля метро «Аэропорт» (совместно с В. А. Ершовым), станция и наземные вестибюли метро «Измайловский парк» (ныне «Партизанская»)[6]. В конце 1940-х годов представил конкурсный проект станции метро «Белорусская» Кольцевой линии (совместно с И. А. Французом; не реализован)[8].

После начала Великой Отечественной войны занимался работами по маскировке в Астрахани, Москве и Сталинграде[6]. В 1942 году был назначен руководителем архитектурно-проектной мастерской Гипроавиапрома. С 1944 года работал в системе Метростроя[4]. В 1945 году был назначен заместителем начальника Союзтранспроекта по вопросам архитектуры, продолжая работать автором-архитектором Метростроя. С 1946 по 1947 год руководил архитектурно-проектной мастерской Мосгорпроекта[8]. В 1949—1957 годах — на должности главного архитектора архитектурно-проектной мастерской интерьера и реставрации памятников архитектуры Мосгорпроекта, преобразованного затем в Моспроект[4].

С 1955 года работал во Всесоюзной торговой палате главным архитектором и художником на строительстве отдельных павильонов СССР на зарубежных международных выставках[7][4]. В 1956 году дважды выезжал в командировки за границу: в Кабул (Афганистан) и в Дели, Мадрас и Бомбей (Индия) в качестве главного художника-автора выставок СССР. В 1957 и 1958 годах выезжал в Познань (Польша), где осуществил по своим проектам советские павильоны на 26-й и 27-й Международных ярмарках. В 1957 году выезжал в Буэнос-Айрес (Аргентина), где осуществил по своему проекту павильон СССР на международной выставке. В 1958 году вошёл в состав авторской группы по проектированию советского павильона на Всемирной выставке в Брюсселе (Бельгия), выезжал туда в командировку для осуществления проекта в натуре[7].

В начале 1960-х руководил мастерской № 18 Моспроекта[9]. Был главным архитектором Института по проектированию внешнего благоустройства и озеленения города Москвы[10]. В последние годы являлся руководителем мастерской № 6 Моспроекта-2[4].

Член Союза архитекторов СССР с 1932 года[11]. Член президиума правления Московского отделения Союза архитекторов[12]. Являлся докладчиком Союза советских архитекторов по вопросам строительства метро и реконструкции Москвы. С 1938 года — член художественного совета Наркомпищепрома СССР, а с 1940 года — член комиссии Архитектурно-художественного совета по внешнему оформлению города[6]. С 1948 года — член архитектурно-художественного совета Управления по делам архитектуры города Москвы[8]. Был членом совета Центрального дома архитектора[8], а затем — заместителем председателя правления Центрального дома архитектора[13]. Состоял членом архитектурного совета Москвы и городской художественной комиссии архитектурно-планировочного управления Мосгорисполкома, а также членом художественного совета ВДНХ СССР[7].

В 1933—1935 годах преподавал в Инженерно-строительном институте имени В. Куйбышева и в Московском архитектурном институте[6][11].

Жил в Москве в Доме архитекторов на Ростовской набережной[14]. Умер 13 мая 1970 года[11]. Похоронен на Донском кладбище (уч. у колумбария 13) в общем захоронении супруги, сына, дочери и зятя[15].

Основные работы

Награды и звания

Могила Бориса Виленского
на Донском кладбище

Семья

  • Жена — Людмила Александровна Виленская[13] (1907—1989)

Дети:

  • Соломон Борисович Виленский (1932—1997), инженер-конструктор[13]
  • Бэлла Борисовна Перля (род. 1934) — врач[13]
  • Виталия (Вита) Борисовна Шаферан-Виленская (1936—2001) — инженер архитектор Моспроекта[13], была замужем за поэтом Игорем Шафераном

Внуки:

  • Александр Соломонович Виленский (род. 1955)[13]
  • Анна Игоревна Шаферан (род. 1965)[13]

Примечания

  1. 1 2 3 4 РГАЛИ ф.2943 оп.4 ед. хр.127 л.9
  2. 1 2 Виленский Борис Соломонович. Память народа. Дата обращения: 18 июля 2024. Архивировано 18 июля 2024 года.
  3. 1 2 3 4 РГАЛИ ф.2466 оп.8 ед. хр.56 л.1
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Памяти архитектора Б. С. Виленского // Моспроектовец : газета. — 1970.   20 (29 мая).
  5. 1 2 3 4 РГАЛИ ф.2466 оп.8 ед. хр.56 л.2
  6. 1 2 3 4 5 6 РГАЛИ ф.2466 оп.8 ед. хр.56 л.3
  7. 1 2 3 4 РГАЛИ ф.2943 оп.4 ед. хр.127 л.10
  8. 1 2 3 4 РГАЛИ ф.2466 оп.8 ед. хр.56 л.11
  9. 1 2 Вл. Яковлев. Дворцы из стекла. Построено за шесть месяцев // Вечерняя Москва. — 1961.   108 (9 мая).
  10. Моспроектовец : газета. — 1963. — № 30 (16 августа).
  11. 1 2 3 Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 7. М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1992. — С. 70.
  12. РГАЛИ ф.2466 оп.5 ед. хр.153 л.16
  13. 1 2 3 4 5 6 7 РГАЛИ ф.2466 оп.5 ед. хр.153 л.13
  14. Московская городская телефонная сеть. Список абонентов. Часть II квартирные телефоны. М., 1954. — С. 155. Архивировано 2 декабря 2024 года.
  15. Могила на Донском кладбище. Дата обращения: 23 марта 2023. Архивировано 23 марта 2023 года.
  16. Виленский Борис Соломонович. Дата обращения: 25 августа 2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  17. 1 2 Насекин М. Д. Архитектор В. Богданов // Моспроектовец : газета. — 1970.   43 (13 ноября).
  18. Москва. Архитектурный путеводитель. М., 1960. — С. 185. — 587 с.
  19. Виленский Борис Соломонович. Память народа. Дата обращения: 18 июля 2024. Архивировано 18 июля 2024 года.
  20. 1 2 3 4 РГАЛИ ф.2466 оп.5 ед. хр.153 л.12

Литература

  • Berkovich, Gary. Reclaiming a History. Jewish Architects in Imperial Russia and the USSR. Volume 3. Socialist Realism: 1933—1955. Weimar und Rostock: Grunberg Verlag. 2022. С. 24. ISBN 978-3-933713-64-3.