Во-ан-Велен — Ла Суа (станция метро)
| «Во-ан-Велен — Ла Суа» | |
|---|---|
| Vaulx-en-Velin - La Soie Линия A | |
| Лионский метрополитен | |
 Станция «Во-ан-Велен — Ла Суа» | |
| Район | коммуна Во-ан-Велен |
| Дата открытия | 2 октября 2007 |
| Тип | подземная |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Переходы на станции | Vaulx-en-Velin - La Soie |
| Выход к улицам |
авеню Каню (фр. avenue des Canuts) улица Пудретт (фр. rue de la Poudrette) улица Ла Суа (фр. rue de la Soie) |
| Наземный транспорт |
трамвай в аэропорт (Rhônexpress) трамвай T3 автобусы перехватывающая парковка |
| Код станции | 15 |
| Соседние станции | Лоран Бонве |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Во-ан-Веле́н — Ла Суа́» (фр. Vaulx-en-Velin – La Soie) — конечная станция линии А Лионского метрополитена. Самая молодая станция линии A (на 2017 год).
Расположение
Станция находится в пригороде Лиона, коммуне Во-ан-Велен. Расположена рядом с депо метро, в месте слияния авеню Каню (фр. avenue des Canuts) с улицами Пудретт (фр. rue de la Poudrette) и Ла Суа(фр. rue de la Soie)[1][2].
Особенности
Открыта 2 октября 2007 года в качестве единственной дополнительной станции на продолжении линии A от станции Лоран Бонве — Астробаль. Состоит из двух путей и двух боковых платформ[1].
Происхождение названия
Первая часть названия дана в честь пригорода Лиона, коммуны Во-ан-Велен, на территории которой расположена станция метро. Вторая часть — по расположенной в непосредственной близости от выходов из метро улицы Ла Суа (дословный перевод с французского — шёлк).
Достопримечательности
- Гидроэлектростанция Кюссе
- Ипподром Вийёрбанна
- Стадион Эдуар Обер
Наземный транспорт
Со станции существует пересадка на следующие виды транспорта[1]:
Rhônexpress — трамвай в аэропорт
— трамвай
— «главный» автобус
— автобус
— рабочий автобус
Примечания
- 1 2 3 Vaulx-en-Velin La Soie (фр.). Ferro-Lyon (30 августа 2015). Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано 27 сентября 2015 года.
- ↑ Lyon agglomération. — Montreuil: Blay-Foldex.
