Выброска
Вы́броска (броса́тельный коне́ц[1], лёгость[2], выкидно́й коне́ц[3]) — линь с грузом для «подачи» швартова с судна на пирс (или на буксир при «заводке» буксирных тросов). Так как швартов — тяжёл, его невозможно забросить далеко, к огону швартова крепят выброску, на незакреплённом конце которой — грузило. Выброска должна быть закреплена на противоположном краю от вершины огона, иначе при набрасывании швартова на пал узел будет зажат[4] и создаст временну́ю задержку, что критически важно для безопасной швартовки. При швартовке бросают выброску в сторону береговых швартовщиков. Береговые швартовщики «выбирают» выброску со швартовом и крепят их на пал причала, выброску отвязывают и возвращают на судно.
Груз представляет собой парусиновый мешок, набитый песком. На мешке укрепляют стропу с огоном в верхней части, после чего груз оплетают шкимушгаром горизонтальным (или диагональным) способом. На конце линя делают огон. Иным способом груз изготавливают из узла «обезьяний кулак».
В настоящее время бросательный конец чаще называют «выброской».
Разновидности узлов
- Выбленочный узел с петлёй[5] используют для крепления конца выброски к огону швартова (иногда используют выбленочный узел[6] без петли, однако узел трудно развязывать после намокания троса из растительного материала в солёной морской воде)
- Водный булинь применяют на английском флоте, зная, что узел намокнет в морской воде, так как легче развязывать после использования (иногда используют классический булинь, но будучи завязанным тросом, изготовленным из растительного материала, то после намокания в морской воде булинь труднее развязывать)
- Калмыцкий узел применяют на российском флоте для привязывания выброски к огону швартова[7]
- Простой штык с петлёй[5] используют речные матросы для привязывания выброски к огону швартова
- Докерский узел используют докеры
Фотогалерея
Матрос подаёт выброску на причал для швартовки
Подача выброски на буксир для принятия им буксирного каната для буксировки
Береговой швартовый матрос подаёт выброску со швартовом на подлодку ВМС США для швартовки
Британский матрос-швартовщик возвращает выброску на борт военного корабля ВМС США после закрепления продольного кормового швартова на пале пирса.jpg)
Быстроразвязывающийся выбленочный узел с петлёй — один из многих узлов, которым возможно закрепить выброску на огоне швартова при швартовке
Примечания
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.48 «Бросательный конец состоит из линя и грузика. Грузик представляет собой парусиновый мешок, набитый песком. На мешке укрепляется стропка с огоном в верхней части, после чего грузик оплетается шкимушгаром горизонтальным или диагональным способом. На конце линя делается огон. Бросательный конец используется при подаче швартовных тросов с судна на берег и на другое судно, а также при заводке буксирных тросов»
- ↑ Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое, стр.84 «Лёгость (викидной конец) — тонкая снасть, временно ввязываемая в конец или огон толстого троса (например, при подаче швартовых с судна на берег)»
- ↑ Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое, стр.84
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.20 «Линь бросательного конца привязывают к огону швартова выбленочным узлом с петлёй или же штыком, также дополненным петлёй для быстрого развязывания узла. Бросательный конец должен быть закреплён к огону на некотором расстоянии от его вершины, в противном случае при набрасывании швартова на пал узел будет зажат»
- 1 2 Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.20
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.6 «Выбленочный узел применяют при креплении бросательного конца к швартовному тросу»
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.8 «Калмыцкий узел применяют при привязывании бросательного конца к огону швартова»
Литература
- Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое
- Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
Ссылки
- Спасание на водах // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Выброска (бросательный конец) — статья из книги Григорьева В. В., Грязнова В. М. «Судовые такелажные работы» на сайте muzel.ru
- Видео бросания выброски (бросательного конца) и подача швартова на пирс при швартовке