Первая гонка
Квалификация
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +18…20 °C. Трасса +24…30 °C
Квалификация началась в 10:40 по местному времени (UTC+2)[1]. Поул-позицию выиграл Себастьен Буэми[4].
Групповой этап
Группа A
| Место |
№ |
Пилот |
Команда |
Время |
Отрыв |
| 1 |
1 |
Стоффель Вандорн |
DS Penske |
1:05,978 |
- |
| 2 |
16 |
Себастьен Буэми |
Envision Racing |
1:06,086 |
+0.108 |
| 3 |
37 |
Ник Кэссиди |
Envision Racing |
1:06,156 |
+0.178 |
| 4 |
3 |
Сержиу Сетте Камара |
NIO 333 Racing FE Team |
1:06,204 |
+0.226 |
| 5 |
9 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
1:06,265 |
+0.287 |
| 6 |
48 |
Эдоардо Мортара |
Maserati MSG Racing |
1:06,354 |
+0.376 |
| 7 |
36 |
Андре Лоттерер |
Avalanche Andretti Formula E |
1:06,415 |
+0.437 |
| 8 |
94 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche Formula E Team |
1:06,493 |
+0.515 |
| 9 |
51 |
Нико Мюллер |
ABT Cupra Formula E Team |
1:06,496 |
+0.518 |
| 10 |
13 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche Formula E Team |
1:06,498 |
+0.520 |
| 11 |
8 |
Оливер Роуленд |
Mahindra Racing |
1:07,104 |
+1.126 |
| Источник:[5] |
Группа B
| Место |
№ |
Пилот |
Команда |
Время |
Отрыв |
| 1 |
10 |
Сэм Бёрд |
Jaguar TCS Racing |
1:05,975 |
- |
| 2 |
33 |
Дэн Тиктум |
NIO 333 Racing FE Team |
1:06,055 |
+0.080 |
| 3 |
27 |
Джейк Деннис |
Avalanche Andretti Formula E |
1:06,145 |
+0.170 |
| 4 |
7 |
Максимилиан Гюнтер |
Maserati MSG Racing |
1:06,171 |
+0.196 |
| 5 |
25 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
1:06,193 |
+0.218 |
| 6 |
5 |
Джейк Хьюз |
Neom McLaren Formula E Team |
1:06,309 |
+0.334 |
| 7 |
58 |
Рене Раст |
Neom McLaren Formula E Team |
1:06,418 |
+0.443 |
| 8 |
17 |
Норман Нато |
Nissan Formula E Team |
1:06,518 |
+0.543 |
| 9 |
23 |
Саша Фенестраз |
Nissan Formula E Team |
1:06,571 |
+0.596 |
| 10 |
11 |
Лукас ди Грасси |
Mahindra Racing |
1:06,574 |
+0.599 |
| 11 |
4 |
Робин Фряйнс |
ABT Cupra Formula E Team |
1:06,775 |
+0.800 |
| Источник:[6] |
Дуэли
|
Четвертьфиналы |
|
Полуфиналы |
|
Финал |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A2 |
Себастьен Буэми |
1:05,601 |
|
|
A3 |
Ник Кэссиди |
1:05,679 |
|
|
|
Себастьен Буэми |
1:05,414 |
|
|
|
|
|
Стоффель Вандорн |
1:05,524 |
|
|
|
A1 |
Стоффель Вандорн |
1:05,393 |
|
|
A4 |
Сержиу Сетте Камара |
1:05,761 |
|
|
Себастьен Буэми |
1:05,605 |
|
|
|
|
|
Сэм Бёрд |
1:05,742 |
|
B2 |
Дэн Тиктум |
1:05,592 |
|
|
B3 |
Джейк Деннис |
1:05,878 |
|
|
|
Дэн Тиктум |
1:05,670 |
|
|
|
|
|
Сэм Бёрд |
1:05,535 |
|
B1 |
Сэм Бёрд |
1:05,595 |
|
|
B4 |
Максимилиан Гюнтер |
1:05,656 |
|
|
Итоговые результаты
| Место |
№ |
Пилот |
Команда |
Время |
Старт |
| Группа A |
Группа B |
1/4 финалы |
1/2 финалы |
Финал |
| 1 |
16 |
Себастьен Буэми |
Envision Racing |
1:06,086 |
|
1:05,601 |
1:05,414 |
1:05,605 |
1 |
| 2 |
10 |
Сэм Бёрд |
Jaguar TCS Racing |
|
1:05,975 |
1:05,595 |
1:05,535 |
1:05,742 |
2 |
| 3 |
1 |
Стоффель Вандорн |
DS Penske |
1:05,978 |
|
1:05,393 |
1:05,524 |
|
3 |
| 4 |
33 |
Дэн Тиктум |
NIO 333 Racing FE Team |
|
1:06,145 |
1:05,592 |
1:05,670 |
|
4 |
| 5 |
27 |
Джейк Деннис |
Avalanche Andretti Formula E |
|
1:06,171 |
1:05,656 |
|
|
5 |
| 6 |
37 |
Ник Кэссиди |
Envision Racing |
1:06,156 |
|
1:05,679 |
|
|
6 |
| 7 |
3 |
Сержиу Сетте Камара |
NIO 333 Racing FE Team |
1:06,204 |
|
1:05,761 |
|
|
7 |
| 8 |
7 |
Максимилиан Гюнтер |
Maserati MSG Racing |
|
1:06,055 |
1:05,878 |
|
|
8 |
| 9 |
9 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
1:06,265 |
|
|
|
|
9 |
| 10 |
25 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
|
1:06,193 |
|
|
|
10 |
| 11 |
48 |
Эдоардо Мортара |
Maserati MSG Racing |
1:06,354 |
|
|
|
|
11 |
| 12 |
5 |
Джейк Хьюз |
Neom McLaren Formula E Team |
|
1:06,309 |
|
|
|
12 |
| 13 |
36 |
Андре Лоттерер |
Avalanche Andretti Formula E |
1:06,415 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
58 |
Рене Раст |
Neom McLaren Formula E Team |
|
1:06,418 |
|
|
|
14 |
| 15 |
94 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche Formula E Team |
1:06,493 |
|
|
|
|
15 |
| 16 |
17 |
Норман Нато |
Nissan Formula E Team |
|
1:06,518 |
|
|
|
16 |
| 17 |
51 |
Нико Мюллер |
ABT Cupra Formula E Team |
1:06,496 |
|
|
|
|
17 |
| 18 |
23 |
Саша Фенестраз |
Nissan Formula E Team |
|
1:06,571 |
|
|
|
18 |
| 19 |
13 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche Formula E Team |
1:06,498 |
|
|
|
|
19 |
| 20 |
11 |
Лукас ди Грасси |
Mahindra Racing |
|
1:06,574 |
|
|
|
20 |
| 21 |
8 |
Оливер Роуленд |
Mahindra Racing |
1:07,104 |
|
|
|
|
21 |
| 22 |
4 |
Робин Фряйнс |
ABT Cupra Formula E Team |
|
1:06,775 |
|
|
|
22 |
| Источник:[7][8] |
Гонка
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +22…23 °C. Трасса +28…29 °C
Гонка началась в 15:03 по местному времени (UTC+2)[1]. На старте гонки в лидеры вышел Тиктум. Бёрд одним из первых активировал режим атаки, чтобы опередить Буэми, и ненадолго выходил в лидеры, так то же самое сделали и Тиктум и Буэми. На восьмом круге они вновь активировали режим атаки, и в лидеры вышел Вандорн. На десятом круге на трассе появились жёлтые флаги из-за столкновения Камары с Растом, трасса была усыпана обломками, и выехал автомобиль безопасности. После рестарта вновь несколько раз менялся лидер — сначала Буэми, затем Деннис, потом Эванс. На 19-м круге Тиктум вытолкнул Вандорна в стену, оба гонщика сошли, выехал автомобиль безопасности во второй раз. На 28-м круге Буэми удалось выйти в лидеры гонки, при этом вторым ехал Бёрд, третьим — Эванс. На следующем круге Бёрд, воспользовавшись ошибкой Буэми, стал лидером гонки. На 30-круге на машине Денниса отказали тормоза, он вылетел с трассы и задел машину да Кошты. На 35-м круге Буэми вновь возглавил гонку. На 38-м круге Бёрд атаковал лидировавшего Буэми, однако допустил ошибку, и уже его самого обогнал Эванс, который затем на следующем круге обогнал Буэми и возглавил гонки. На последнем круге Бёрд обогнал Буэми, у которого был недостаток энергии, и поэтому его обогнал ещё Гюнтер в борьбе за третью позицию. Всего в гонке было зафиксировано 190 обгонов и 23 раза менялся лидер[9].
Круги лидирования
| № |
Пилот |
Команда |
Круги |
Всего |
| 10 |
Сэм Бёрд |
Jaguar TCS Racing |
3, 5, 9, 30—35 |
12 |
| 9 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
17, 20—22, 25—27, 40—43 |
11 |
| 16 |
Себастьен Буэми |
Envision Racing |
19, 23, 28—29, 35—39 |
8 |
| 33 |
Дэн Тиктум |
NIO 333 Racing FE Team |
1—2, 4, 6—8 |
6 |
| 27 |
Джейк Деннис |
Avalanche Andretti Formula E |
12—15, 18 |
5 |
| 48 |
Эдоардо Мортара |
Maserati MSG Racing |
11, 16 |
2 |
| 1 |
Стоффель Вандорн |
DS Penske |
10 |
1 |
| 7 |
Максимилиан Гюнтер |
Maserati MSG Racing |
24 |
1 |
| Источник:[11] |
Вторая гонка
Свободные заезды
Третья сессия состоялась 23 апреля в 08:10 по местному времени (UTC+2)[15].
Квалификация
Погода:
Дождь. Влажная трасса. Воздух +14…13 °C. Трасса +14 °C
Квалификация началась в 10:40 по местному времени (UTC+2)[15]. Все сессии прошли в дождевых условиях. Поул-позицию завоевал Робин Фряйнс, а его напарник по команде ABT Cupra Нико Мюллер занял вторую позицию на старте[17].
| Место |
№ |
Пилот |
Команда |
Время |
Старт |
| Группа A |
Группа B |
1/4 финалы |
1/2 финалы |
Финал |
| 1 |
4 |
Робин Фряйнс |
ABT Cupra Formula E Team |
|
1:18,447 |
1:18,423 |
1:18,743 |
1:18,748 |
1 |
| 2 |
51 |
Нико Мюллер |
ABT Cupra Formula E Team |
1:19,092 |
|
1:18,493 |
1:19,117 |
1:19,380 |
2 |
| 3 |
16 |
Себастьен Буэми |
Envision Racing |
|
1:18,282 |
1:18,813 |
1:19,071 |
|
3 |
| 4 |
25 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
1:19,047 |
|
1:19,298 |
1:19,237 |
|
4 |
| 5 |
9 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
|
1:18,528 |
1:18,492 |
|
|
5 |
| 6 |
94 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche Formula E Team |
1:19,073 |
|
1:18,805 |
|
|
6 |
| 7 |
27 |
Джейк Деннис |
Avalanche Andretti Formula E |
1:19,246 |
|
1:19,856 |
|
|
7 |
| 8 |
37 |
Ник Кэссиди |
Envision Racing |
|
1:18,650 |
-1 |
|
|
8 |
| 9 |
1 |
Стоффель Вандорн |
DS Penske |
|
1:18,974 |
|
|
|
9 |
| 10 |
13 |
Антониу Феликс да Кошта |
TAG Heuer Porsche Formula E Team |
1:19,297 |
|
|
|
|
10 |
| 11 |
10 |
Сэм Бёрд |
Jaguar TCS Racing |
|
1:19,010 |
|
|
|
11 |
| 12 |
8 |
Оливер Роуленд |
Mahindra Racing |
1:19,459 |
|
|
|
|
12 |
| 13 |
33 |
Дэн Тиктум |
NIO 333 Racing FE Team |
|
1:19,232 |
|
|
|
182 |
| 14 |
11 |
Лукас ди Грасси |
Mahindra Racing |
1:19,600 |
|
|
|
|
13 |
| 15 |
5 |
Джейк Хьюз |
Neom McLaren Formula E Team |
|
1:19,257 |
|
|
|
14 |
| 16 |
36 |
Андре Лоттерер |
Avalanche Andretti Formula E |
1:19,741 |
|
|
|
|
15 |
| 17 |
48 |
Эдоардо Мортара |
Maserati MSG Racing |
|
1:19,422 |
|
|
|
16 |
| 18 |
58 |
Рене Раст |
Neom McLaren Formula E Team |
1:20,848 |
|
|
|
|
17 |
| 19 |
3 |
Сержиу Сетте Камара |
NIO 333 Racing FE Team |
|
1:19,441 |
|
|
|
19 |
| 20 |
23 |
Саша Фенестраз |
Nissan Formula E Team |
1:21,059 |
|
|
|
|
20 |
| 21 |
7 |
Максимилиан Гюнтер |
Maserati MSG Racing |
|
1:19,961 |
|
|
|
21 |
| 22 |
17 |
Норман Нато |
Nissan Formula E Team |
1:21,272 |
|
|
|
|
22 |
| Источник:[18][19] |
Гонка
Погода:
Облачно. Сухо. Воздух +17…18 °C. Трасса +20…22 °C
Гонка началась в 15:03 по местному времени (UTC+2)[15]. Старт гонки был отложен из-за проникновения на трассу «протестующих». Примерно через десять минут гонка началась, Фряйнс сохранил лидерство. На третьем круге Фряйнс с Мюллером воспользовались режимом атаки, и лидером стал Вернь, который тоже через круг активировал режим атаки, поэтому Фряйнс вернулся в лидеры гонки, а вторым ехал Эванс. Ещё через круг Эванс возглавил гонку, но тоже ненадолго, пропустив вперёд Верня из-за активации режима атаки. На седьмом круге первая пятёрка выглядела так: Вернь-Буэми-Эванс-Мюллер-Верляйн. Порядок в лидирующей группе постоянно менялся. На 14-м круге лидером являлся Буэми. Однако на 15-м круге Верляйн и да Кошта опередили его. На 19-м круге Вернь после обгона гонщиков Porsche стал лидером гонки. Пелотон оставался очень плотным, и на 21-м круге Буэми сломал переднее антикрыло, поэтому ему нужно было заехать в боксы для замены. После того, как Вернь ещё раз активировал режим атаки, гонку возглавил Кэссиди, вторым ехал Деннис, а Вернь ехал третьим, за ними ехали Верляйн и да Кошта. На 25-м круге Эванс обогнал да Кошту, однако на следующем круге да Кошта контратаковал и вернул позицию, а затем обогнал ещё и Верляйна. Позже, да Кошта опередил Верня, но на этот раз уже Вернь провел успешную контратаку на 31-м круге. На 32-м круге Эванс обогнал да Кошту. На последних кругах, да Кошта, пытаясь атаковать Эванса, подтолкнул его сзади, но Эвансу удалось удержать машину. Деннис, имея преимущество в количестве оставшейся энергии, пытался атаковать Кэссиди, однако его попытки были безуспешными[22].
Круги лидирования
| № |
Пилот |
Команда |
Круги |
Всего |
| 94 |
Паскаль Верляйн |
TAG Heuer Porsche Formula E Team |
11, 16, 18—20, 22—23 |
7 |
| 16 |
Себастьен Буэми |
Envision Racing |
3, 14—15, 17 |
4 |
| 25 |
Жан-Эрик Вернь |
DS Penske |
4, 7—8, 21 |
4 |
| 4 |
Робин Фряйнс |
ABT Cupra Formula E Team |
1—2, 5 |
3 |
| 51 |
Нико Мюллер |
ABT Cupra Formula E Team |
10, 12—13 |
3 |
| 9 |
Митч Эванс |
Jaguar TCS Racing |
6, 9 |
2 |
| 37 |
Ник Кэссиди |
Envision Racing |
24—40 |
17 |
| Источник:[24] |
Примечания
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Три очка за поул-позицию.