Гонка Формулы-E в Марракеше 2022 года
| 2022 Marrakesh E-Prix | |
| Дата | 2 июля 2022 года |
| Место | Марракеш, Марокко |
| Трасса | Международный автодром Мулай Эль-Хассан (2971 м) |
| Дистанция | 34 круга, 100,913 км |
| Погода |
Воздух +32...33 °C, трасса +50...47 °C |
| Поул | |
| 1:17,070 |
|
| Быстрый круг | |
| 1:20,909 |
|
| 14 круг |
|
| Подиум | |
| Победитель |
|
| 2-е место |
|
| 3-е место |
|
![]() |
|
| 10 из 16 этап сезона 2021/2022 / Гонка №94 | |
ЕПри Марракеша 2022 года (англ. 2022 Marrakesh E-Prix)[1] — гонка сезона 2021/2022 чемпионата мира «Формулы E», которая прошла 2 июля на Международном автодроме Мулай Эль-Хассан в Марракеше, Марокко. Гонка стала пятым в истории еПри Марракеша. Победу одержал Эдоардо Мортара из команды Venturi Racing.
Перед еПри
Изначально гонки в Марракеше не было в календаре, и на 2 июля планировался этап в Ванкувере, однако он был отменён, и его место в календаре занял этап в Марракеше[2].
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 1 июля в 17:00 по местному времени. Вторая — 2 июля в 07:30 (UTC+1)[3].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | M | 1:18,670 | +31…32 | +51…48 | |||
| 2 | 25 | M | 1:17,278 | +17 | +24 |
Квалификация
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +20…22 °C. Трасса +31…37 °C.
Квалификация началась в 09:40 по местному времени (UTC+1). Поул-позицию завоевал Антониу Феликс да Кошта из команды DS Techeetah[6].
Групповой этап
Группа A
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | 1:18,386 | - | ||
| 2 | 37 | 1:18,452 | +0.066 | ||
| 3 | 27 | 1:18,496 | +0.110 | ||
| 4 | 28 | 1:18,540 | +0.154 | ||
| 5 | 11 | 1:18,564 | +0.178 | ||
| 6 | 7 | 1:18,608 | +0.222 | ||
| 7 | 23 | 1:18,654 | +0.268 | ||
| 8 | 4 | 1:18,663 | +0.277 | ||
| 9 | 22 | 1:18,855 | +0.469 | ||
| 10 | 5 | 1:18,896 | +0.510 | ||
| НКВ | 36 | -1 | - | ||
| Источник:[7] | |||||
Группа B
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 1:18,150 | - | ||
| 2 | 25 | 1:18,222 | +0.072 | ||
| 3 | 94 | 1:18,249 | +0.099 | ||
| 4 | 9 | 1:18,318 | +0.168 | ||
| 5 | 17 | 1:18,393 | +0.243 | ||
| 6 | 30 | 1:18,401 | +0.251 | ||
| 7 | 10 | 1:18,523 | +0.373 | ||
| 8 | 3 | 1:18,765 | +0.615 | ||
| 9 | 33 | 1:18,805 | +0.655 | ||
| 10 | 29 | 1:19,089 | +0.939 | ||
| НКВ | 99 | -2 | - | ||
| Источник:[8] | |||||
Дуэли
| Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | 1:17,002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | 1:17,476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | 1:17,129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | 1:17,305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | 1:17,578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | 1:17,291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | 1:17,151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 1:17,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | 1:17,348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 1:16,982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 1:17,115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 1:17,091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | 1:17,575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 1:17,202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
| 1 | 13 | - | 1:18,150 | 1:17,202 | 1:17,091 | 1:17,070 | 1 | ||
| 2 | 48 | 1:18,386 | - | 1:17,002 | 1:17,129 | 1:17,151 | 2 | ||
| 3 | 25 | - | 1:18,222 | 1:16,982 | 1:17,115 | - | 3 | ||
| 4 | 94 | - | 1:18,249 | 1:17,291 | 1:17,305 | - | 4 | ||
| 5 | 27 | 1:18,496 | - | 1:17,348 | - | - | 5 | ||
| 6 | 9 | - | 1:18,318 | 1:17,476 | - | - | 6 | ||
| 7 | 28 | 1:18,540 | - | 1:17,575 | - | - | 7 | ||
| 8 | 37 | 1:18,452 | - | 1:17,578 | - | - | 8 | ||
| 9 | 17 | - | 1:18,393 | - | - | - | 9 | ||
| 10 | 11 | 1:18,564 | - | - | - | - | 10 | ||
| 11 | 30 | - | 1:18,401 | - | - | - | 11 | ||
| 12 | 7 | 1:18,608 | - | - | - | - | 12 | ||
| 13 | 10 | - | 1:18,523 | - | - | - | 13 | ||
| 14 | 23 | 1:18,654 | - | - | - | - | 173 | ||
| 15 | 3 | - | 1:18,765 | - | - | - | 14 | ||
| 16 | 4 | 1:18,663 | - | - | - | - | 15 | ||
| 17 | 33 | - | 1:18,805 | - | - | - | 16 | ||
| 18 | 22 | 1:18,855 | - | - | - | - | 18 | ||
| 19 | 29 | - | 1:19,089 | - | - | - | 19 | ||
| 20 | 5 | 1:18,896 | - | - | - | - | 20 | ||
| НКВ | 99 | - | - | - | - | - | 212 | ||
| НКВ | 36 | - | - | - | - | - | 221 | ||
| Источник:[9][10] | |||||||||
Примечания
- ↑ Андре Лоттерер не сумел показать время круга в первые шесть минут квалификации, поэтому все последующие его времена круга были удалены[11]. Допущен к старту[12].
- ↑ Антонио Джовинацци не сумел показать время круга в первые шесть минут квалификации, поэтому все последующие его времена круга были удалены[13]. Допущен к старту[14].
- ↑ Себастьен Буэми получил штраф в три позиции за столкновение с Ником де Врисом в первой сессии свободных заездов[15].
Гонка
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +32…33 °C. Трасса +50…47 °C.
Победу одержал Эдоардо Мортара из команды Venturi, второе место занял Антониу Феликс да Кошта, и третье — Митч Эванс из команды Jaguar[16].
Гонка стартовала в 17:03 по местному времени (UTC+1). Гонщики из команды DS Techeetah раньше соперников воспользовались режимами атаки и проиграли позиции, и к 18-му кругу на первом месте шёл Мортара, а на втором — Эванс. Но у гонщиков DS Techeetah темп был выше соперников, и на 18-м круге да Кошта обогнал Эванса, а на 21-м это сделал и Вернь. Так как Вернь имел больше очков в личном зачёте и, соответственно, больше шансов в сражении за титул, команда приказала да Коште пропустить его вперёд. Тем не менее Вернь не сумел подобраться к Мортаре на дистанцию атаки, и спустя несколько кругов он вернул позицию да Коште, однако Мортара к этому моменту сумел создать значительный отрыв. На последнем круге Вернь из-за перегрева батареи замедлил темп, и его обогнал Эванс. Благодаря победе Мортара возглавил личный зачёт. Стоффель Вандорн после неудачной квалификации отыграл 12 позиций и финишировал в очковой зоне (восьмым), однако он потерял лидерство в зачёте.
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ▲1 | 48 | M | 34 | 46:45.410 | 25 | ||
| 2 | 1 | ▼1 | 13 | M | 34 | +2.297 | 211 | ||
| 3 | 6 | ▲3 | 9 | M | 34 | +6.270 | 15 | ||
| 4 | 3 | ▼1 | 25 | M | 34 | +6.965 | 12 | ||
| 5 | 10 | ▲5 | 11 | M | 34 | +7.787 | 112 | ||
| 6 | 9 | ▲3 | 17 | M | 34 | +8.394 | 8 | ||
| 7 | 5 | ▼2 | 27 | M | 34 | +12.084 | 6 | ||
| 8 | 20 | ▲12 | 5 | M | 34 | +14.541 | 4 | ||
| 9 | 13 | ▲4 | 10 | M | 34 | +15.048 | 2 | ||
| 10 | 11 | ▲1 | 30 | M | 34 | +15.270 | 1 | ||
| 11 | 7 | ▼4 | 28 | M | 34 | +16.336 | |||
| 12 | 4 | ▼8 | 94 | M | 34 | +30.043 | |||
| 13 | 8 | ▼5 | 37 | M | 34 | +31.970 | |||
| 14 | 19 | ▲5 | 29 | M | 34 | +32.332 | |||
| 15 | 22 | ▲7 | 36 | M | 34 | +32.364 | |||
| 16 | 17 | ▲1 | 23 | M | 34 | +33.707 | |||
| 17 | 14 | ▼3 | 3 | M | 34 | +35.018 | |||
| 18 | 15 | ▼3 | 4 | M | 34 | +35.686 | |||
| 19 | 21 | ▲2 | 99 | M | 34 | +40.887 | |||
| 20 | 12 | ▼8 | 7 | M | 34 | +42.764 | |||
| Сход | 18 | ▼3 | 22 | M | 32 | Батарея | |||
| Сход | 16 | ▼6 | 33 | M | 28 | Батарея | |||
| Источник:[17] | |||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 48 | 5, 8—34 | 28 | ||
| 13 | 1—4, 6—7 | 6 | ||
| Источник:[18] | ||||

Примечания
Положение в чемпионате после еПри
|
|
Примечания
- ↑ 2022 Marrakesh E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 26 июня 2022 года.
- ↑ Marrakesh to host Round 10 of 2021/22 ABB FIA Formula E World Championship on 2 July (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
- ↑ Timetable. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.
- ↑ Free Practice 1. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Free Practice 2. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Marrakech E-Prix: Da Costa snatches his first pole of 2022 FE season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying Group A. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying Group B. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Grid Race. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 2. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 6. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 5 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 4
- ↑ Stewards Decision 5. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 5 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 1. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Джейк Боксолл-Легг. Мортара выиграл в Марокко и вышел в лидеры Формулы Е. ru.motorsport.com. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Race. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Lap Chart. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 5 июля 2022 года.
- ↑ FanBoost. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 2 июля 2022 года.
Ссылки
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Джакарте 2022 года |
Формула-E сезон 2021/2022 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Марракеше 2020 года |
Гонка Формулы-Е в Марракеше | Следующий этап: - |
