Горелово (станция)
| Станция | |||
| Горелово | |||
|---|---|---|---|
| Балтийская линия | |||
| Октябрьская железная дорога | |||
 Здание вокзала, 2010 год | |||
| 59°46′45″ с. ш. 30°07′32″ в. д. | |||
| Дата открытия | 1898 год [1] | ||
| Прежние названия | Горелово-карьер[2] | ||
| Тип | пассажирская | ||
| Количество платформ | 2 | ||
| Тип платформ | 2 боковые | ||
| Форма платформ | прямые | ||
| Выход к | ул. Железнодорожная, ул. Коллективная, Аннинское шоссе, ул. Генерала Лагуткина | ||
| Расположение | |||
| Тарифная зона | 3 | ||
| Код в АСУЖТ | 034401 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2005180 | ||
| Соседние о. п. | Лигово и Скачки | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
.svg.png){kind=small}
Горе́лово — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на линии Санкт-Петербург — Лигово — Гатчина, между станцией Лигово и платформой Скачки. Расположена в посёлке Горелово, находящемся в составе Красносельского района Санкт-Петербурга.
История
Станция Горелово была открыта в 1898 году под названием Горе́лово-Карье́р. В 1912 году на ней был построен вокзал — одноэтажное с мезонином здание в стиле модерн[3]. Сегодня оно является единственной кирпичной постройкой, сохранившейся в Горелове с дореволюционных времен. В конце 2012 — начале 2013 года вокзал покрасили в белый цвет в соответствии с корпоративным стилем РЖД.
В 1935 году станция была электрифицирована в составе участка Лигово - Красное Село. Напряжение в контактной сети тогда составляло 1,5 кВ постоянного тока. Контактная сеть после разрушений в результате боевых действий во время ВОВ была восстановлена к 1948 году, а в 1966 году этот участок был переведён на напряжение 3,3 кВ постоянного тока.[4]
14 декабря 2016 года вокзал станции Горелово был признан выявленным объектом культурного наследия[5]. Инициатором присвоения статуса была интернет-газета «Канонер»[6]. Распоряжением КГИОП № 162-р от 22.05.2020 здание вокзала включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения[3].
Описание
На станции имеются две боковые платформы. Возле платформы на Санкт-Петербург расположено здание вокзала.
От станции в сторону аэродрома Горелово отходит подъездной путь, обслуживаемый военными[7]. Ранее в районе станции существовали карьеры, в которых добывался песок[2].
Общественный транспорт
- Автобусные петербургские маршруты городские № 81
- Автобусные петербургские маршруты пригородные № 458, 458А, 458Б
- Автобусные ленинградские маршруты № 181 (областной), 105А, 636.
- Также остановки общественного транспорта находятся на Красносельском шоссе (А180 «Нарва» E 20) примерно в 600 метрах от платформы[8].
Фотогалерея
Вид на север
Электропоезд на Санкт-Петербург
Указатель с названием станции
Перекрашенное здание вокзала
Ссылки
Расписание
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- 1 2 История Горелова — железная дорога. Дата обращения: 16 октября 2012. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года.
- 1 2 Железнодорожный вокзал станции Горелово признан региональным памятником. Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (27 мая 2020). Дата обращения: 15 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 12 февраля 2025. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Распоряжение от 14.12.2016 № 10-683 — «Железнодорожный вокзал станции Горелово» (участок железной дороги Аннинское шоссе — река Дудергофка, лит. А). Дата обращения: 21 декабря 2016. Архивировано 22 декабря 2016 года.
- ↑ Вокзалы станций Горелово и Дибуны взяли под госохрану Архивная копия от 21 декабря 2016 на Wayback Machine // Канонер. — 20 декабря 2016
- ↑ Новостной портал karpovka.net. Дата обращения: 16 октября 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Официальный сайт СПб ГУ «Организатор перевозок» г. Санкт-Петербург. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 2 июля 2018 года.