Гран-при Австралии 1994 года
| англ. LIX Australian Grand Prix | |
| Дата | 13 ноября 1994 года |
| Место | Аделаида, Южная Австралия, Австралия |
| Трасса | Аделаида (3780 м) |
| Дистанция | 81 круг, 306,180 км |
| Поул | |
| 1:16,179 |
Williams-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:17,140 29-й круг |
Benetton-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Williams-Renault |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
McLaren-Peugeot |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1994 года, этап № 16 из 16 Зачётная гонка № 564 | |
Гран-при Австралии 1994 года — 16-й и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года прошёл на трассе в Аделаиде, Австралия, 13 ноября.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | Williams-Renault | G | 81 | 1:47:51,4 | 10 | |
| 2 | 11 | 28 | Ferrari | G | 81 | +2,511 | 6 | |
| 3 | 9 | 8 | McLaren-Peugeot | G | 81 | +52,487 | 4 | |
| 4 | 5 | 14 | Jordan-Hart | G | 81 | +1:10,530 | 3 | |
| 5 | 12 | 26 | Ligier-Renault | G | 80 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 8 | 27 | Ferrari | G | 80 | +1 круг | 1 | |
| 7 | 10 | 30 | Sauber-Mercedes | G | 80 | +1 круг | ||
| 8 | 19 | 9 | Arrows-Ford | G | 80 | +1 круг | ||
| 9 | 18 | 23 | Minardi-Ford | G | 79 | +2 круга | ||
| 10 | 17 | 29 | Sauber-Mercedes | G | 79 | +2 круга | ||
| 11 | 20 | 25 | Ligier-Renault | G | 79 | +2 круга | ||
| 12 | 4 | 7 | McLaren-Peugeot | G | 76 | Вылет | ||
| Сход | 16 | 24 | Minardi-Ford | G | 69 | Подвеска | ||
| Сход | 13 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 66 | Авария | ||
| Сход | 25 | 20 | Larrousse-Ford | G | 56 | Коробка передач | ||
| Сход | 22 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | G | 49 | Электрика | ||
| Сход | 24 | 31 | Simtek-Ford | G | 49 | Двигатель | ||
| Сход | 14 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | G | 40 | Дроссель | ||
| Сход | 3 | 0 | Williams-Renault | G | 35 | Авария | ||
| Сход | 2 | 5 | Benetton-Ford | G | 35 | Авария | ||
| Сход | 26 | 32 | Simtek-Ford | G | 21 | Коробка передач | ||
| Сход | 15 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 19 | Вылет | ||
| Сход | 23 | 19 | Larrousse-Ford | G | 18 | Утечка масла | ||
| Сход | 21 | 10 | Arrows-Ford | G | 17 | Утечка масла | ||
| Сход | 6 | 15 | Jordan-Hart | G | 15 | Вылет | ||
| Сход | 7 | 6 | Benetton-Ford | G | 13 | Коробка передач | ||
| НКВ | 34 | Pacific-Ilmor | G | |||||
| НКВ | 33 | Pacific-Ilmor | G |
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1:17,140
- Круги лидирования: 1-35 Михаэль Шумахер, 35-53 Найджел Мэнселл, 54-63 Герхард Бергер, 64-81 Найджел Мэнселл.
- Последняя победа (31) и поул-позишн (32) в карьере Найджела Мэнселла. Он победил в возрасте 41 год 97 дней, тем самым занял седьмое место за всю историю Формулы-1 в категории «Самые возрастные победители». После этого ни одному гонщику не удавалось победить в таком возрасте.
- Последняя гонка: Поль Бельмондо, Микеле Альборето, Кристиан Фиттипальди, Юрки Ярвилехто, Дэвид Брэбем, Франк Лагорс, Хидэки Нода.
- Последний старт команды Лотус, основанной Колином Чепменом. Через 18 лет, в сезоне 2012 года на старт вышла команда с тем же именем, но имеющая другого собственника — она происходит от бывшей заводской команды Рено.
- Последний старт команды Larrousse-Ford. В сезоне 1995 она так и не смогла собрать средств для участия в чемпионате и, пропустив 1 этап сезона, объявила о снятии с чемпионата.
- Последний гран-при, в котором участвовало больше гонщиков, чем имелось позиций на стартовой решетке.
- Хилл и Шумахер приехали на гран-при с разницей в одно очко в пользу Михаэля, что гарантировало обоим гонщикам чемпионский титул в случае победы в гонке. На 36-м круге Михаэля Шумахер не справился с управлением и его понесло с трассы, но он, серьёзно зацепив отбойники, возвращается впереди Хилла со сломанной задней правой полуосью, на неуправляемой машине, блокирует его, однако Деймон, не зная о поломке немца, решает его атаковать в следующем повороте. Михаэль закрывает калитку и направляет свой автомобиль в соперника, тем самым не оставив Хиллу места на трассе, и спровоцировав столкновение. Benetton-Ford подпрыгнул, проехав на двух левых колесах, въехал в бетонный отбойник и окончательно остановился. Хилл отправился в боксы, с повреждённой передней левой подвеской, где и остался стоять. Сход британца, вне зависимости от результата Михаэля, гарантировал немцу его первый чемпионский титул.
Ссылки
- Гран-при Австралии 1994 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австралии 1994 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Австралии 1994 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гран При Австралии'94: Uber alles! f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
- О гонке на championat.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1994 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1994 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1995 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1993 года |
Гран-при Австралии | Следующая гонка: Гран-при Австралии 1995 года |
.svg.png)