Гран-при Бельгии 1973 года
| нидерл. XXXI Grote Prijs van Belgіё | |
| Дата | 20 мая 1973 года |
| Место | Бельгия |
| Трасса | Зольдер (4220 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 295,400 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:22,46 (184,23 км/ч) |
Lotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:25,42 (177,85 км/ч) 28-й круг |
Tyrrell-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Tyrrell-Ford |
| 2-е место |
Tyrrell-Ford |
| 3-е место |
Lotus-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1973 года, этап № 5 из 15 Зачётная гонка № 225 | |
Гран-при Бельгии 1973 года — 5-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 20 мая на трассе Зольдер.
Крис Эймон вернулся в гонки на автомобиле «Tecno», а пропустивший Гран-при Испании Артуро Мерцарио вновь стартовал на втором «Ferrari». Из-за замены асфальтового покрытия трассы непосредственно перед этапом гонщикам пришлось начать тренировки перед Гран-при по ещё не затвердевшему асфальту. Это привело к тому, что покрытие начало вновь разрушаться в некоторых местах, что заставило организаторов в ночь с пятницы на субботу вновь начать работы по восстановлению дорожного полотна. Ассоциация гонщиков пригрозила бойкотировать соревнование, если асфальт вновь разрушится в субботу, но больше проблем с покрытием трассы не возникало.
Квалификацию выиграл Ронни Петерсон на автомобиле «Lotus», следом за ним расположились Денни Халм и Жаки Икс. Первые пять мест на старте были заняты гонщиками пяти разных команд. На старте Петерсон поначалу удержался в лидерах, но на втором круге его обошёл прорвавшийся с четвёртого места Франсуа Север. В дальнейшем борьбу за победу вели только гонщики «Tyrrell» и «Lotus» и успех сопутствовал Джеки Стюарту и Франсуа Северу, одержавшим двойную победу. В сражение за места на подиуме не сумели вклиниться гонщики «McLaren» и «Ferrari» — на машине Жаки Икса полетел масляный насос, а Денни Халм после разворота был вынужден заехать на дополнительный пит-стоп.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 5 | Tyrrell-Ford | G | 70 | 1:42:13,4 | 9 | |
| 2 | 4 | 6 | Tyrrell-Ford | G | 70 | +31,84 | 6 | |
| 3 | 9 | 1 | Lotus-Ford | G | 70 | +2:02,79 | 4 | |
| 4 | 18 | 9 | Brabham-Ford | G | 69 | +1 круг | 3 | |
| 5 | 14 | 21 | BRM | F | 69 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 15 | 22 | Tecno | F | 67 | +3 круга | 1 | |
| 7 | 2 | 7 | McLaren-Ford | G | 67 | +3 круга | ||
| 8 | 8 | 24 | Surtees-Ford | F | 66 | +4 круга | ||
| 9 | 23 | 12 | Shadow-Ford | G | 65 | +5 кругов | ||
| 10 | 12 | 19 | BRM | F | 63 | Авария | ||
| 11 | 20 | 15 | March-Ford | F | 63 | Авария | ||
| Сход | 16 | 14 | March-Ford | G | 60 | Авария | ||
| Сход | 5 | 20 | BRM | F | 56 | +14 кругов | ||
| Сход | 19 | 11 | Brabham-Ford | G | 46 | Двигатель | ||
| Сход | 1 | 2 | Lotus-Ford | G | 42 | Авария | ||
| Сход | 10 | 8 | McLaren-Ford | G | 33 | Авария | ||
| Сход | 21 | 25 | Iso Marlboro-Ford | F | 16 | Авария | ||
| Сход | 7 | 10 | Brabham-Ford | G | 14 | Двигатель | ||
| Сход | 11 | 16 | Shadow-Ford | G | 13 | Акселератор | ||
| Сход | 22 | 17 | Shadow-Ford | G | 11 | Авария | ||
| Сход | 3 | 3 | Ferrari | G | 6 | Масляный насос | ||
| Сход | 17 | 26 | Iso Marlboro-Ford | F | 6 | Двигатель | ||
| Сход | 13 | 23 | Surtees-Ford | F | 4 | Авария |
Круги лидирования:
- 1 — Ронни Петерсон
- 2-19 — Франсуа Север
- 20-23 — Эмерсон Фиттипальди
- 24-70 — Джеки Стюарт
Ссылки
- Гран-при Бельгии 1973 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Бельгии 1973 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Бельгии 1973 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Бельгия'73: Tecno. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1973 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1973 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1972 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1974 года |
