Гран-при Великобритании 1957 года
| Гран-при Великобритании 1957 года | |
|---|---|
| англ. X RAC British Grand Prix англ. XVII gp d'Europe | |
| Дата | 20 июля 1957 года |
| Место | |
| Трасса | Эйнтри (4828 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 434,52 км |
| Погода | Пасмурно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 2:00,2 |
Vanwall |
| Быстрый круг | |
| 1:59,2 Неизвестный круг |
Vanwall |
| Подиум | |
| Победитель |
Vanwall |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
Ferrari |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1957 года, этап № 5 из 8 Зачётная гонка № 061 | |


Гран-при Великобритании 1957 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 20 июля 1957 года на трассе Эйнтри. Это десятое Гран-при Великобритании и пятый этап чемпионата мира. Победителями гонки стали Стирлинг Мосс и Тони Брукс, по очереди управлявшие автомобилем Vanwall. Это — третий и последний случай в истории Формулы-1, когда победителями гонки стали двое гонщиков, управлявших одним автомобилем. Это первая в истории победа британского автомобиля, заработанная двумя британскими гонщиками в домашнем гран-при.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 20 | Vanwall | P | 28 | 3:06:37,8 | 4 | |
| 62 | 4+1 | |||||||
| 2 | 10 | 14 | Ferrari | Е | 90 | +0:25,6 | 6 | |
| 3 | 5 | 10 | Ferrari | Е | 90 | +0:42,8 | 4 | |
| 4 | 9 | 16 | Ferrari | Е | 85 | +2 круга | 3 | |
| 3 | ||||||||
| 5 | 15 | 36 | Cooper-Climax | D | 85 | +5 кругов | 2 | |
| 6 | 18 | 38 | Cooper-Bristol | D | 82 | +8 кругов | ||
| 7 | 6 | 22 | Vanwall | P | 82 | +8 кругов | ||
| 8 | 19 | 32 | Maserati | D | 71 | +19 кругов | ||
| Сход | 13 | 34 | Cooper-Climax | D | 74 | Сцепление | ||
| Сход | 2 | 4 | Maserati | P | 69 | Сцепление | ||
| Сход | 8 | 12 | Ferrari | Е | 53 | Утечка воды | ||
| Сход | 1 | 18 | Vanwall | P | 23 | Двигатель | ||
| 28 | ||||||||
| Сход | 4 | 2 | Maserati | P | 49 | Двигатель | ||
| Сход | 16 | 24 | BRM | D | 46 | Двигатель | ||
| Сход | 12 | 26 | BRM | D | 44 | Двигатель | ||
| Сход | 7 | 6 | Maserati | P | 39 | Водяной насос | ||
| Сход | 11 | 8 | Maserati | P | 35 | Трансмиссия | ||
| Сход | 17 | 28 | Maserati | P | 18 | Коробка передач | ||
| НС | 14 | 30 | Maserati | D | Авария |
- Это гран-при стало последним для Боба Джерарда и Леса Лестона. В то же время Рой Сальвадори впервые заработал очки, а Тони Брукс впервые победил.
- Круги лидирования — Стирлинг Мосс 43 круга (1-22, 70-90); Жан Бера 47 кругов (23-69)
- Совместное использование автомобилей:
- Автомобиль № 20: Тони Брукс (26 кругов) и Стирлинг Мосс (64 круга). Они разделили 8 очков за победу. Моссу также досталось дополнительно одно очко за быстрейший круг.
- Автомобиль № 16: Морис Трентиньян (85 кругов) и Питер Коллинз (3 круга). Трентиньян получил все три очка за четвёртое место, так как Коллинз совершил слишком мало кругов за рулем этого автомобиля.
- Автомобиль № 18: Стирлинг Мосс (25 кругов) и Тони Брукс (26 кругов).
Положение в чемпионате после Гран-при
| Место | Пилот | Очки | |
|---|---|---|---|
| ▬ | 1 | 25 | |
| ▲ 1 | 2 | 13 | |
| ▲ 3 | 3 | 10 | |
| ▼ 2 | 4 | 8 | |
| ▼ 1 | 5 | 7 |
- Примечание: Только 5 позиций включены в таблицу.
Ссылки
- Jenkinson, D. 1957. The 10th British Grand Prix. Motor Sport. XXXIII/8 (August 1957), p. 420—421, 424
- Гран-при Великобритании 1957 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1957 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Великобритании 1957 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Великобритания'57: Питер Коллинз. f1news.ru. Дата обращения: 27 декабря 2022.
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1957 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1957 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1957 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1956 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1958 года |
