Гран-при Германии 1964 года

Гран-при Германии 1964 года
нем. XXVI Grosser Preis von Deutschland
Дата	2 августа 1964 года
Место	Нюрбург, ФРГ
Трасса	Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция	15 кругов, 342,150 км
Погода	Пасмурно, сухо
Поул
8:38,4 (158,4 км/ч)	Джон Сёртис Ferrari
Быстрый круг
8:39,0 (158,2 км/ч) 11-й круг	Джон Сёртис Ferrari
Подиум
Победитель	Джон Сёртис Ferrari
2-е место	Грэм Хилл BRM
3-е место	Лоренцо Бандини Ferrari
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1964 года, этап № 6 из 10 Зачётная гонка № 127

Гран-при Германии 1964 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года прошёл 2 августа на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

В чемпионате мира дебютировала команда Honda, выставившая автомобиль под управлением молодого калифорнийского гонщика Ронни Бакнема, также дебютировавшего в Формуле-1. Команда BRP пропустила этот Гран-при. К постоянным участникам чемпионата присоединились частники Эдгар Барт, Герхард Миттер и Андре Пилетт.

Во время субботней тренировки гонщик команды Écurie Maarsbergen Карел-Годен де Бофор вылетел на своём Porsche 718 с трассы в повороте Bergwerk, врезался в дерево и на следующий день скончался в больнице.

Старт гонки выиграл Лоренцо Бандини, но ещё до конца первого круга его обошёл Джим Кларк, который, в свою очередь, уступил лидерство Джону Сёртису. На 4 круге вперёд вышел Дэн Герни, но проблемы с охлаждением мотора отбросили американца за пределы очковой зоны. Сёртис довёл гонку до победы, которая стала первым успехом в сезоне для команды Ferrari.

Место	С	№	Гонщик	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	7	Джон Сёртис	Ferrari	D	15	2:12:04,8	9
2	5	3	Грэм Хилл	BRM	D	15	+1:15,6	6
3	4	8	Лоренцо Бандини	Ferrari	D	15	+4:52,8	4
4	10	19	Йо Зифферт	Brabham-BRM	D	15	+5:23,1	3
5	14	22	Морис Трентиньян	BRM	D	14	Аккумулятор	2
6	16	26	Тони Мэггс	BRM	D	14	+1 круг	1
7	11	4	Ричи Гинтер	BRM	D	14	+1 круг
8	17	2	Майк Спенс	Lotus-Climax	D	14	+1 круг
9	19	23	Герхард Миттер	Lotus-Climax	D	14	+1 круг
10	3	5	Дэн Герни	Brabham-Climax	D	14	+1 круг
11	9	14	Крис Эймон	Lotus-BRM	D	12	Подвеска
12	6	6	Джек Брэбем	Brabham-Climax	D	11	Трансмиссия
13	22	20	Ронни Бакнем	Honda	D	11	Авария
14	18	27	Питер Ревсон	Lotus-BRM	D	10	Авария
Сход	2	1	Джим Кларк	Lotus-Climax	D	7	Двигатель/Клапанный привод
Сход	7	9	Брюс Макларен	Cooper-Climax	D	4	Двигатель/Клапанный привод
Сход	15	16	Боб Андерсон	Brabham-Climax	D	4	Подвеска
Сход	20	12	Эдгар Барт	Cooper-Climax	D	3	Сцепление
Сход	21	18	Джанкарло Багетти	BRM	D	2	Акселератор
Сход	8	10	Фил Хилл	Cooper-Climax	D	1	Двигатель
Сход	13	15	Майк Хэйлвуд	Lotus-BRM	D	0	Двигатель
Сход	12	11	Йо Бонниер	Brabham-BRM	D	0	Зажигание
НС		29	Карел-Годен де Бофор	Porsche	D		Разбился насмерть
НКВ		28	Андре Пилетт	Scirocco-Climax	D

Круги лидирования:

• 1 — Джим Кларк
• 2-3 — Джон Сертис
• 4 — Дэн Герни
• 5-15 — Джон Сертис

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл 32 2 Джим Кларк 30 3 Джон Сёртис 19 4 Ричи Гинтер 11 5= Питер Эранделл 11 5= Джек Брэбем 11

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Lotus-Climax 34 2 BRM 33 3 Ferrari 19 4 Brabham-Climax 17 5 Cooper-Climax 10

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

• Гран-при Германии 1964 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Германии 1964 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Германии 1964 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Германия'64: Honda. Начало  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 февраля 2023.