Гран-при Германии 1979 года
| нем. XLI Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 29 июля 1979 года |
| Место | Хоккенхайм, ФРГ |
| Трасса | Хоккенхаймринг (6789 м) |
| Дистанция | 45 кругов, 305,505 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:48,48 (225,30 км/ч) |
Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:51,89 (218,43 км/ч) 40-й круг |
Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Williams-Ford |
| 2-е место |
Williams-Ford |
| 3-е место |
Ligier-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1979 года, этап № 10 из 15 Зачётная гонка № 323 | |
Гран-при Германии 1979 года — 10-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 29 июля на трассе Хоккенхаймринг в ФРГ.
Жан-Пьер Жабуй в очередной раз не смог воспользоваться преимуществом поула и проиграл старт, а позже сошёл из-за разворота. Алан Джонс лидировал со старта до финиша и принёс своей команде вторую победу подряд, а финишировавший вторым Регаццони обеспечил «Уильямсу» двойной подиум.
Квалификация
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 27 | Williams-Ford | G | 45 | 1:24:48,83 | 9 | |
| 2 | 6 | 28 | Williams-Ford | G | 45 | +2,91 | 6 | |
| 3 | 3 | 26 | Ligier-Ford | G | 45 | +18,39 | 4 | |
| 4 | 5 | 11 | Ferrari | M | 45 | +31,20 | 3 | |
| 5 | 12 | 7 | McLaren-Ford | G | 45 | +1:37,80 | 2 | |
| 6 | 18 | 30 | Arrows-Ford | G | 44 | +1 круг | 1 | |
| 7 | 16 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 44 | +1 круг | ||
| 8 | 9 | 12 | Ferrari | M | 44 | +1 круг | ||
| 9 | 8 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 44 | +1 круг | ||
| 10 | 20 | 17 | Shadow-Ford | G | 44 | +1 круг | ||
| 11 | 21 | 18 | Shadow-Ford | G | 43 | +2 круга | ||
| 12 | 4 | 6 | Brabham-Alfa Romeo | G | 42 | Двигатель | ||
| Сход | 19 | 29 | Arrows-Ford | G | 34 | Шины | ||
| Сход | 15 | 8 | McLaren-Ford | G | 30 | Подвеска | ||
| Сход | 17 | 20 | Wolf-Ford | G | 29 | Двигатель | ||
| Сход | 7 | 5 | Brabham-Alfa Romeo | G | 27 | Двигатель | ||
| Сход | 14 | 25 | Ligier-Ford | G | 24 | Шины | ||
| Сход | 24 | 31 | Lotus-Ford | G | 22 | Управление | ||
| Сход | 11 | 1 | Lotus-Ford | G | 16 | Трансмиссия | ||
| Сход | 10 | 16 | Renault | M | 9 | Шины | ||
| Сход | 1 | 15 | Renault | M | 7 | Разворот | ||
| Сход | 22 | 14 | Fittipaldi-Ford | G | 4 | Электрика | ||
| Сход | 13 | 2 | Lotus-Ford | G | 1 | Авария | ||
| Сход | 23 | 9 | ATS-Ford | G | 0 | Подвеска | ||
| НКВ | 22 | Ensign-Ford | G | |||||
| НКВ | 24 | Merzario-Ford | G |
Ссылки
- Гран-при Германии 1979 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1979 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1979 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия’79: Бесполезная мощь. f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1979 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1979 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1979 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1978 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1980 года |
