Гран-при Испании 1970 года
| исп. 18o Gran Premio de Espana | |
| Дата | 19 апреля 1970 года |
| Место | Испания, Мадрид |
| Трасса | Харама (3404,3 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 306,387 км |
| Погода | Очень жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:23,90 (146,07 км/ч) |
Brabham-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:24,3 (145,4 км/ч) 19-й круг |
Brabham-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
March-Ford |
| 2-е место |
McLaren-Ford |
| 3-е место |
March-Ford |
| ЧМ 1970 года, этап № 2 из 13 Зачётная гонка № 186 | |
Гран-при Испании 1970 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 19 апреля на трассе Харама.
В чемпионате появился Андреа де Адамик, стартовавший на автомобиле «Макларен», оснащённом мотором «Альфа-Ромео» (на машинах других гонщиков команды стоял обычный «Форд»). «Лотус» расширил число своих автомобилей до четырёх, взяв в команду местного гонщика Алекса Солер-Роиг. Поул выиграл Джек Брэбем, опередивший Денни Халма и Джеки Стюарта. На старте у автомобиля Джеки Оливера сломалась подвеска и его БРМ врезался в «Феррари» Жаки Икса. Автомобиль бельгийца загорелся, но Жаки Икс отделался лишь незначительными ожогами. Джеки Стюарт опередил на старте Брэбема, лидировал от старта до финиша и одержал первую в истории «Марча» победу. Джек Брэбем долгое время шёл вторым, но на 62 круге на его автомобиле вышел из строя двигатель. Финишировавший третьим Марио Андретти впервые в карьере поднялся на подиум.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | March-Ford | D | 90 | 2:10:58,2 | 9 | |
| 2 | 11 | 11 | McLaren-Ford | G | 89 | +1 круг | 6 | |
| 3 | 16 | 18 | March-Ford | F | 89 | +1 круг | 4 | |
| 4 | 15 | 6 | Lotus-Ford | F | 89 | +1 круг | 3 | |
| 5 | 14 | 16 | March-Ford | D | 88 | +2 круга | 2 | |
| Сход | 12 | 8 | McLaren-Ford | F | 76 | Коробка передач | ||
| Сход | 1 | 7 | Brabham-Ford | G | 61 | Двигатель | ||
| Сход | 17 | 24 | Brabham-Ford | G | 43 | Двигатель | ||
| Сход | 9 | 22 | Matra | G | 33 | Двигатель | ||
| Сход | 4 | 4 | Matra | G | 31 | Двигатель | ||
| Сход | 2 | 5 | McLaren-Ford | G | 10 | Зажигание | ||
| Сход | 6 | 9 | March-Ford | F | 10 | Двигатель | ||
| Сход | 8 | 3 | Lotus-Ford | F | 9 | Зажигание | ||
| Сход | 5 | 10 | BRM | D | 4 | Отказ | ||
| Сход | 7 | 2 | Ferrari | F | 0 | Авария | ||
| Сход | 10 | 15 | BRM | D | 0 | Авария | ||
| НС | 13 | 12 | De Tomaso-Ford | D | Авария | |||
| НКВ | 20 | McLaren-Alfa Romeo | G | |||||
| НКВ | 19 | Lotus-Ford | F | |||||
| НКВ | 14 | March-Ford | F | |||||
| НКВ | 21 | BRM | D | |||||
| НКВ | 23 | Lotus-Ford | F |
Ссылки
- Гран-при Испании 1970 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 1970 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Испании 1970 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Испания'70: Грэм Кокер. f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1970 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1969 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1971 года |