Гран-при Италии 1977 года
| нидерл. 48o Gran Premio d' Italia | |
| Дата | 11 сентября 1977 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Монца (5800 м) |
| Дистанция | 52 круга, 301,600 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:38,08 (212,89 км/ч) |
McLaren-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:39,10 (210,70 км/ч) Неизвестный круг |
Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Lotus-Ford |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
Shadow-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1977 года, этап № 14 из 17 Зачётная гонка № 294 | |
Гран-при Италии 1977 года — 14-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года прошёл 11 сентября на трассе Монца (Италия).
Это был последний Гран-при для автомобилей BRM. Команда, участвовавшая в чемпионате мира с 1951 года, в своём последнем участии в Больших призах не смогла пройти квалификацию. Марио Андретти выиграл четвёртую гонку в сезоне, а финишировавший вторым Лауда практически обеспечил себе титул чемпиона мира. Конкурент Лауды Джоди Шектер сошёл из-за поломки двигателя, а ещё один выход из строя силового агрегата на машине Бруно Джакомелли привёл к тому, что на масле, разлитом из сгоревшего двигателя машины итальянца, поскользнулись и вылетели с трассы Риккардо Патрезе и Карлос Ройтеман.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 5 | Lotus-Ford | G | 52 | 1:27:50,30 | 9 | |
| 2 | 5 | 11 | Ferrari | G | 52 | +16,96 | 6 | |
| 3 | 16 | 17 | Shadow-Ford | G | 52 | +23,63 | 4 | |
| 4 | 9 | 2 | McLaren-Ford | G | 52 | +28,48 | 3 | |
| 5 | 2 | 22 | Ensign-Ford | G | 52 | +30,11 | 2 | |
| 6 | 12 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 52 | +1:19,22 | 1 | |
| 7 | 24 | 27 | March-Ford | G | 50 | +2 круга | ||
| 8 | 8 | 26 | Ligier-Matra | G | 50 | +2 круга | ||
| 9 | 23 | 24 | Hesketh-Ford | G | 48 | +4 круга | ||
| Сход | 17 | 10 | March-Ford | G | 41 | Трансмиссия | ||
| Сход | 2 | 12 | Ferrari | G | 39 | Разворот | ||
| Сход | 6 | 16 | Shadow-Ford | G | 39 | Разворот | ||
| Сход | 15 | 14 | McLaren-Ford | G | 38 | Двигатель | ||
| Сход | 11 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | G | 31 | Двигатель | ||
| Сход | 1 | 1 | McLaren-Ford | G | 26 | Разворот | ||
| Сход | 13 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 24 | Двигатель | ||
| Сход | 3 | 20 | Wolf-Ford | G | 23 | Двигатель | ||
| Сход | 20 | 15 | Renault | M | 23 | Двигатель | ||
| Сход | 18 | 34 | Penske-Ford | G | 19 | Двигатель | ||
| Сход | 21 | 23 | Ensign-Ford | G | 9 | Двигатель | ||
| Сход | 10 | 19 | Surtees-Ford | G | 5 | Авария | ||
| Сход | 22 | 6 | Lotus-Ford | G | 4 | Подвеска | ||
| Сход | 19 | 30 | McLaren-Ford | G | 4 | Двигатель | ||
| Сход | 14 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | G | 3 | Авария | ||
| НКВ | 9 | March-Ford | G | |||||
| НКВ | 28 | Fittipaldi-Ford | G | |||||
| НКВ | 18 | Surtees-Ford | G | |||||
| НКВ | 38 | Boro-Ford | G | |||||
| НКВ | 36 | McLaren-Ford | G | |||||
| НКВ | 25 | Hesketh-Ford | G | |||||
| НКВ | 35 | BRM | G | |||||
| НКВ | 33 | Penske-Ford | G | |||||
| НКВ | 41 | Apollon-Ford | G | |||||
| НКВ | 21 | Brabham-Alfa Romeo | G |
Круги лидирования:
1-9 Джоди Шектер
10-52 Марио Андретти
Ссылки
- Гран-при Италии 1977 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1977 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1977 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Италия'77: Патрик Нэв. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1977 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1977 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1976 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1978 года |
