Гран-при Италии 2024 года
| итал. Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2024 | |
| Дата | 30 августа — 1 сентября 2024 года |
| Место | Монца, Италия |
| Трасса | Монца (5793 м) |
| Дистанция | 53 круга, 306,720 км |
| Погода |
Воздух +34…33 °C, трасса +54…45 °C |
| Поул | |
| 1:19,327 |
McLaren |
| Быстрый круг | |
| 1:21,432 53-й круг |
McLaren |
| Подиум | |
| Победитель |
Ferrari |
| 2-е место |
McLaren |
| 3-е место |
McLaren |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 2024 года, этап № 16 из 24 Зачётная гонка № 1117 | |
Гран-при Италии 2024 года (официально итал. Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2024) — шестнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2024 года. Прошёл с 30 августа по 1 сентября на Национальном автодроме Монца в Монце, Италия.
Поул-позицию выиграл Ландо Норрис из команды McLaren.
В гонке победил Шарль Леклер из команды Ferrari, вторым финишировал Оскар Пиастри из McLaren, третьим — Ландо Норрис.
Свободные заезды
| Сессия | Лидер | Конструктор | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 1:21,676 | +33 | +50…52 | ||
| 2 | Mercedes | 1:20,738 | +34 | +43…47 | ||
| 3 | Mercedes | 1:20,117 | +31…32 | +46…48 |
Квалификация
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +33 °C, трасса +50 °C
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:19,911 | 1:19,727 | 1:19,327 | 1 | |
| 2 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:20,076 | 1:19,808 | 1:19,436 | 2 | |
| 3 | 63 | Mercedes | 1:20,169 | 1:19,877 | 1:19,440 | 3 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1:20,074 | 1:20,007 | 1:19,461 | 4 | |
| 5 | 55 | Ferrari | 1:20,149 | 1:19,799 | 1:19,467 | 5 | |
| 6 | 44 | Mercedes | 1:20,477 | 1:19,641 | 1:19,513 | 6 | |
| 7 | 1 | Red Bull-Honda RBPT | 1:20,226 | 1:19,662 | 1:20,022 | 7 | |
| 8 | 11 | Red Bull-Honda RBPT | 1:20,598 | 1:20,216 | 1:20,062 | 8 | |
| 9 | 23 | Williams-Mercedes | 1:20,542 | 1:20,314 | 1:20,299 | 9 | |
| 10 | 27 | Haas-Ferrari | 1:20,781 | 1:20,411 | 1:20,339 | 10 | |
| 11 | 14 | Aston Martin-Mercedes | 1:20,617 | 1:20,421 | 11 | ||
| 12 | 3 | RB-Honda RBPT | 1:20,901 | 1:20,479 | 12 | ||
| 13 | 20 | Haas-Ferrari | 1:20,856 | 1:20,698 | 13 | ||
| 14 | 10 | Alpine-Renault | 1:20,748 | 1:20,738 | 14 | ||
| 15 | 31 | Alpine-Renault | 1:20,764 | 1:20,766 | 15 | ||
| 16 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:20,945 | 16 | |||
| 17 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 1:21,013 | 17 | |||
| 18 | 43 | Williams-Mercedes | 1:21,061 | 18 | |||
| 19 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:21,101 | 19 | |||
| 20 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:21,445 | 20 | |||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:25,504 | |||||||
| Источник:[1] | |||||||
Гонка
Погода:
Небольшая облачность. Сухо. Воздух +34…33 °C, трасса +54…45 °C
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ▲3 | 16 | Ferrari | P | 53 | 1:14:40,727 | 246,431 | 1 | MH | 25 | |
| 2 | 2 | ▬ | 81 | McLaren-Mercedes | P | 53 | +2,664 | 246,285 | 2 | MHH | 18 | |
| 3 | 1 | ▼2 | 4 | McLaren-Mercedes | P | 53 | +6,153 | 246,093 | 2 | MHH | 15+1 | |
| 4 | 5 | ▲1 | 55 | Ferrari | P | 53 | +15,621 | 245,575 | 1 | MH | 12 | |
| 5 | 6 | ▲1 | 44 | Mercedes | P | 53 | +22,820 | 245,182 | 2 | MHH | 10 | |
| 6 | 7 | ▲1 | 1 | Red Bull-Honda RBPT | P | 53 | +37,932 | 244,362 | 2 | HHM | 8 | |
| 7 | 3 | ▼4 | 63 | Mercedes | P | 53 | +39,715 | 244,266 | 2 | MHH | 6 | |
| 8 | 8 | ▬ | 11 | Red Bull-Honda RBPT | P | 53 | +54,148 | 243,488 | 2 | HHM | 4 | |
| 9 | 9 | ▬ | 23 | Williams-Mercedes | P | 53 | +1:07,456 | 242,776 | 1 | MH | 2 | |
| 10 | 13 | ▲3 | 20 | Haas-Ferrari | P | 53 | +1:08,302[N 1] | 242,731 | 1 | MH | 1 | |
| 11 | 11 | ▬ | 14 | Aston Martin-Mercedes | P | 53 | +1:08,495 | 242,721 | 2 | MHH | ||
| 12 | 18 | ▲6 | 43 | Williams-Mercedes | P | 53 | +1:21,308 | 242,039 | 1 | MH | ||
| 13 | 12 | ▼1 | 3 | RB-Honda RBPT | P | 53 | +1:33,452[N 2] | 241,396 | 1 | MH | ||
| 14 | 15 | ▲1 | 31 | Alpine-Renault | P | 52 | +1 круг | 241,095 | 1 | HM | ||
| 15 | 14 | ▼1 | 10 | Alpine-Renault | P | 52 | +1 круг | 240,791 | 2 | MHH | ||
| 16 | 19 | ▲3 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 240,317 | 1 | HM | ||
| 17 | 10 | ▼7 | 27 | Haas-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 240,122 | 2 | MHH | ||
| 18 | 20 | ▲2 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 239,634 | 1 | MH | ||
| 19 | 17 | ▼2 | 18 | Aston Martin-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 239,452 | 3 | HHMS | ||
| Сход | 16 | ▼4 | 22 | RB-Honda RBPT | P | 7 | Технические проблемы | — | 0 | H | ||
| Быстрый круг: | ||||||||||||
| Источник:[2] | ||||||||||||

Комментарии
- ↑ Кевин Магнуссен финишировал 9-м, но из-за 10-секундного штрафа, начисленного за столкновение с Пьером Гасли, был классифицирован 10-м.
- ↑ Даниэль Риккардо финишировал 12-м, но получил 15 секунд штрафа к своему времени: 5 секунд за вытеснение Нико Хюлькенберга с трассы и 10 секунд за неправильное отбывание штрафа. В итоге был классифицирован 13-м.
Положение в чемпионате после Гран-при
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Гран При Италии: Поул у Норриса. F1news.ru. Дата обращения: 4 сентября 2024. Архивировано 1 сентября 2024 года.
- ↑ Гран При Италии: Леклер — Пиастри — Норрис. F1news.ru. Дата обращения: 4 сентября 2024. Архивировано 10 сентября 2024 года.
Ссылки
- Гран-при Италии 2024 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте чемпионата мира
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 2024 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2024 года |
Следующая гонка: Гран-при Азербайджана 2024 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2023 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 2025 года |
