Гран-при Канады 1970 года
.svg.png){kind=small} Гран-при Канады 1970 года | |
|---|---|
| англ. Xth Canadian Grand Prix | |
| Дата | 20 сентября 1970 года |
| Место | Канада, Мон-Тремблан |
| Трасса | Мон-Тремблан (4265 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 383,850 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:31,5 (167,8 км/ч) |
.svg.png){kind=small} Джеки СтюартMarch-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:32,2 (166,5 км/ч) 75-й круг |
 Клей РегаццониFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg.png){kind=small} Жаки ИксFerrari |
| 2-е место |
Клей Регаццони Ferrari |
| 3-е место |
 Крис ЭймонMarch-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1970 года, этап № 11 из 13 Зачётная гонка № 195 | |
Гран-при Канады 1970 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 20 сентября на трассе Мон-Тремблан.
Команда «Лотус» приняла решение не участвовать в Гран-при Канады в память о её гонщике Йохене Риндте, погибшем на предыдущем этапе в Италии. «Феррари» сократила число своих автомобилей до двух, оставив не у дел третьего гонщика Игнацио Джунти. Также отсутствовала команда «Беллази» и большинство частных команд. Джеки Стюарт впервые полностью провел этап на новой модели «Tyrrell 001», завоевал поул и лидировал в гонке до 31 круга, когда ему пришлось сойти из-за поломки ступицы колеса. Неудача шотландца открыла дорогу к победе Жаки Иксу.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 18 | Жаки Икс |
Ferrari | F | 90 | 1:21:18,4 | 9 |
| 2 | 3 | 19 | Клей Регаццони |
Ferrari | F | 90 | +14,8 | 6 |
| 3 | 6 | 20 | Крис Эймон |
March-Ford | F | 90 | +57,9 | 4 |
| 4 | 7 | 14 |  Педро Родригес |
BRM | D | 89 | +1 круг | 3 |
| 5 | 5 | 4 | Джон Сёртис |
Surtees-Ford | F | 89 | +1 круг | 2 |
| 6 | 11 | 6 | Питер Гетин |
McLaren-Ford | G | 88 | +2 круга | 1 |
| 7 | 8 | 24 |  Анри Пескароло |
Matra | G | 87 | +3 круга | |
| 8 | 13 | 23 | Жан-Пьер Бельтуаз |
Matra | G | 85 | Сцепление | |
| 9 | 4 | 2 | Франсуа Север |
March-Ford | D | 85 | +5 кругов | |
| 10 | 9 | 16 | Джордж Итон |
BRM | D | 85 | +5 кругов | |
| НКЛ | 17 | 10 |  Тим Шенкен |
De Tomaso-Ford | D | 79 | +11 кругов | |
| НКЛ | 20 | 9 | Грэм Хилл |
Lotus-Ford | F | 77 | +13 кругов | |
| Сход | 12 | 8 |  Андреа де Адамик |
McLaren-Alfa Romeo | G | 69 | Давление масла | |
| НКЛ | 16 | 26 |  Ронни Петерсон |
March-Ford | G | 65 | +25 кругов | |
| Сход | 15 | 5 | Денни Халм |
McLaren-Ford | G | 58 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 11 | Джек Брэбем |
Brabham-Ford | G | 57 | Утечка масла | |
| НКЛ | 10 | 15 | Джеки Оливер |
BRM | D | 52 | +38 кругов | |
| Сход | 1 | 3 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | D | 31 | Подвеска | |
| Сход | 18 | 12 |  Рольф Штоммелен |
Brabham-Ford | G | 22 | Управление | |
| Сход | 14 | 21 | Йо Зифферт |
March-Ford | F | 21 | Двигатель |
Круги лидирования:
- 1-31 Джеки Стюарт.
- 32-90 Жаки Икс.
Ссылки
- Гран-при Канады 1970 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Канады 1970 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Канады 1970 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Канада’70: Что случилось в гараже дядюшки Кена. f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1970 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1969 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1971 года |
.svg.png){kind=small}
