Гран-при Канады 1971 года
| англ. XIth Canadian Grand Prix | |
| Дата | 19 сентября 1971 года |
| Место | Канада, Бауманвиль |
| Трасса | Моспорт-Парк (3957 м) |
| Дистанция | 64 круга, 253,248 км |
| Погода | Туман, дождь |
| Поул | |
| 1:15,3 (189,2 км/ч) |
Tyrrell-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:43,5 (137,6 км/ч) 57-й круг |
McLaren-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Tyrrell-Ford |
| 2-е место |
March-Ford |
| 3-е место |
McLaren-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1971 года, этап № 10 из 11 Зачётная гонка № 207 | |
Гран-при Канады 1971 года — 10-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 19 сентября года на трассе Моспорт-Парк.
BRM расширила свой состав до пяти автомобилей: к команде присоединился местный гонщик Джордж Итон. В ряды «Феррари» вернулся Марио Андретти. Американская команда «Пенске» выставила на гонку частный «Макларен» с дебютировавшим в Формуле-1 Марком Донохью. Стартовое поле было дополнено гонщиками частных команд Скипом Барбером, Крисом Крафтом и Питом Лавли.
Джеки Стюарт выиграл квалификацию, следом за ним расположился Йо Зифферт, опередивший второго гонщика «Тиррелла» Севера. Старт гонки был задержан из-за тяжёлой аварии в гонке поддержки Формулы-Форд, проходившей перед заездом автомобилей Формулы-1. Стюарт удержал лидерство на старте и шёл первым до 17 круга, после чего его обошёл Петерсон. На 31 круге швед столкнулся с отстававшим на круг Джорджем Итоном, повредил переднюю часть автомобиля и уступил лидерство Джеки Стюарту, который в дальнейшем довёл гонку, сокращённую из-за тумана на 16 кругов, до победы. Финишировавший третьим Марк Донохью приехал на подиум в своей дебютной гонке.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | Tyrrell-Ford | G | 64 | 1:55:13,1 | 9 | |
| 2 | 6 | 17 | March-Ford | F | 64 | +38,3 | 6 | |
| 3 | 8 | 10 | McLaren-Ford | G | 64 | +1:35,8 | 4 | |
| 4 | 10 | 9 | McLaren-Ford | G | 63 | +1 круг | 3 | |
| 5 | 7 | 3 | Lotus-Ford | F | 63 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 3 | 12 | Tyrrell-Ford | G | 62 | +2 круга | 1 | |
| 7 | 4 | 2 | Lotus-Ford | F | 62 | +2 круга | ||
| 8 | 12 | 4 | Ferrari | F | 62 | +2 круга | ||
| 9 | 2 | 14 | BRM | F | 61 | +3 круга | ||
| 10 | 5 | 20 | Matra | G | 61 | +3 круга | ||
| 11 | 14 | 22 | Surtees-Ford | F | 60 | +4 круга | ||
| 12 | 19 | 31 | BRM | F | 60 | +4 круга | ||
| 13 | 13 | 6 | Ferrari | F | 60 | +4 круга | ||
| 14 | 16 | 15 | BRM | F | 59 | +5 кругов | ||
| 15 | 21 | 28 | BRM | F | 59 | +5 кругов | ||
| 16 | 20 | 18 | March-Ford | F | 57 | +7 кругов | ||
| НКЛ | 22 | 19 | March-Ford | F | 56 | +8 кругов | ||
| НКЛ | 25 | 35 | Lotus-Ford | F | 55 | +9 кругов | ||
| Сход | 23 | 24 | Surtees-Ford | F | 26 | Перегрев | ||
| Сход | 11 | 21 | Matra | G | 15 | Авария | ||
| Сход | 24 | 33 | March-Ford | F | 13 | Давление масла | ||
| Сход | 18 | 5 | Ferrari | F | 7 | Авария | ||
| Сход | 15 | 37 | Brabham-Ford | G | 2 | Авария | ||
| Сход | 17 | 8 | Brabham-Ford | G | 1 | Зажигание | ||
| Сход | 9 | 16 | BRM | F | 0 | Авария | ||
| НС | 26 | Brabham-Ford | G | |||||
| Т | 27 | March-Ford | G | Получил травму на тренировке |
Круги лидирования:
1-17 Джеки Стюарт
18-30 Ронни Петерсон
31-64 Джеки Стюарт
Ссылки
- Гран-при Канады 1971 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Канады 1971 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Канады 1971 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Канада'71: Тим Шенкен. f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1971 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1971 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1971 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1970 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1972 года |
