Гран-при Макао

Гран-при Макао
Формула-3
22°11′50″ с. ш. 113°33′10″ в. д.
Место	Макао, Китай
Трек	Guia Circuit
	6,12 км, 3,803 миль
Призёры
1-й	Ф. Розенквист (Prema Powerteam)
Последний трофей	2015
Всего трофеев	62
Набольшее количество побед
Пилот	Дж. Макдональд (4)
Конструктор	Dallara (24)
Медиафайлы на Викискладе

Гран-при Макао — соревнование в области моторных видов спорта, ежегодно проводящееся в одном из специальных административных регионов Китая — в Макао. Соревнование традиционно проходит в один из уик-эндов ноября.

Соревнование известно тем, что в рамках одного соревнования на уличной трассе проводят свой уик-энд и мотоциклетные и автоспортивные соревнования. Наиболее значимыми является этап Формулы-3, FIA WTCC и мотоциклетный приз.

Гран-при Макао первоначально был задуман в 1954 году как охота на сокровища вокруг улиц города^[1], но вскоре было предложено что можно провести любительское гоночное соревнование для местных энтузиастов. Гонка продолжалась как любительская до 1966 года, когда бельгийский гонщик Мауро Бьянки заявился в гонку на болиде Рено, для повышения имиджа Рено в Гонконге. Позже число профессиональных команд было всё больше.

Мотогонка была представлена в 1967 году.

В том же 1967 году произошла первая авария с летальным исходом на Гран-при: двукратный чемпион Арсенио Лаурель, выигравший Большой приз два года подряд (1962, 1963), погиб, когда его автомобиль, потеряв управление, врезался в стену. В связи с этой трагедией встал вопрос по поводу повышения безопасности на трассе.

C 1972 года в рамках Гран-при стала проводиться отдельная кузовная гонка. В силу особенностей трассы и регулярности проведения гонок, этап вскоре этап обрёл статус одного из самых престижных соревнований для автомобилей этого класса. С 2005 года соревнование входит в календарь FIA WTCC — официального чемпионата мира для техники этой категории.

В 1976 году на старт Гран-при впервые вышла семейная пара — Альберт и Диана Пуны^[2].

В 1983 году проводившийся в рамках приза этап на формулической технике был преобразован в соревнования для техники класса Формула-3 (техника более старшего класса — Формулы-2 — требовала слишком больших изменений в инфраструктуре трассы). С тех пор гонка обрела статус полуофициального смотра молодых талантов для мирового автоспорта — в Макао побеждал Айртон Сенна, боролись между собой Михаэль Шумахер и Мика Хаккинен. Многие из пилотов, блиставших на трассе Guia Circuit, со временем оказались в Формуле-1 и IndyCar. В мотоциклетном этапе в Макао выступали такие гонщики, как Кевин Шванц, Карл Фогерти, Рон Хеслем и Майкл Раттер.

Формат

Гран-при проводится на второй или третьей неделе ноября, начинаясь в четверг и заканчиваясь в воскресенье. Первые два дня уик-энда посвящены тренировочным и квалификационным заездам. Гоночные дни всех серий планируются на субботу и воскресенье.

Главные гонки Гран-при — этап межконтинентального кубка Формулы-3 и этап FIA WTCC — проводятся при поддержке FIA. Помимо них в рамках уик-энда проводится мотоциклетное соревнование, собирающее на старте многих бывших и действующих участников чемпионата мира по супербайку, гонка тихоокеанского чемпионата Формулы-БМВ, а также множество состязаний с участием местных гонщиков.

Общая характеристика трассы

Трек представляет собой городскую трассу, состоящую из длинных прямых, перемежаемых крутыми поворотами.

• Длина круга: 6,2 км
• Минимальная ширина кольца: 7 м

Гоночные рекорды круга по классам

Регламент	Время	Пилот	Техника	Год
Формулические классы.
Формула-3	2:10,186	Сержиу Сетте Камара	Dallara F315-Volkswagen	2015
Формула-БМВ	2:29,449	Уильям Баллер	Mygale FB02-BMW K1200RS	2009
Формула-Рено	2:23,135	Скотт Спид	Tatuus-Renault F7R	2004
Формула-2000	2:30,052	Филипп Дескомб	Tatuus-Renault F7R	2001
Кузовные классы.
GT	2:18,930	Стефан Мюке	Aston Martin Vantage GT3	2015
Interport race[3]	2:48,216	Альвару Маурату	Honda Integra DC5	2010
Road Sport Challenge	2:32,974	Манабу Оридо	Nissan GT-R	2010
CTM Touring Car[4][5]	2:40,916	Пол Пун	Chevrolet Lacetti	2012
CTM Cup (Super 1600)	2:46,990	Пол Пун	Peugeot RCZ	2015
Super 2000	2:30,881	Роб Хафф	Chevrolet Cruze	2011
TCR	2:34,136	Роб Хафф	Honda Civic TCR	2015
Кубок Китая[6]	2:59,449	Хо Хон Кеон	Senova D70	2015
Кубок Volkswagen Scirocco	2:46,183	Дункан Хюисман	Volkswagen Scirocco	2013
WTCC	2:27,009	Роб Хафф	Лада Гранта WTCC	2014
Кубок Porsche Carrera	2:27,343	Дэррил О'Янг	Porsche 911 GT3 Cup	2007
ACMC	2:42,591	Чжэун Вайонь	Honda RS125	2003
Super Production	2:39,634	Симон Харрисон	Honda Integra Type-R	2003
Суперкары	2:41,877	Кевин Вонг	Porsche 911 GT3R	2000
Супертуризм	2:29,253	Стив Сопер	BMW 320i	1997
Мотоциклетные классы.
Мотоциклетный Гран-при	2:23,616	Стюарт Истон	Kawasaki Ninja ZX-10R	2010

• Аомыньский этап FIA WTCC

• Philip Newsome. Colour and Noise: Forty Years of the Macau Grand Prix (англ.). — A.S. Watson & Co., Limited, 1993. — ISBN 962-7460-05-2. — ISBN 978-9627460053.

• Macau Grand Prix (англ.). Sports Bureau of Macao SAR Government, Macau Grand Prix Organizing Committee. Дата обращения: 10 августа 2021.