Гран-при Нидерландов 1973 года
| нидерл. XXI Grote Prijs van Nederland | |
| Дата | 29 июля 1973 года |
| Место | Нидерланды |
| Трасса | Зандворт (4226 м) |
| Дистанция | 72 круга, 304,272 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1:20,31 (189,44 км/ч) |
Lotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:18,6 (215,8 км/ч) 42-й круг |
Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Tyrrell-Ford |
| 2-е место |
Tyrrell-Ford |
| 3-е место |
March-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1973 года, этап № 10 из 15 Зачётная гонка № 230 | |
Гран-при Нидерландов 1973 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 29 июля 1973 года на трассе Зандворт.
Этап в Нидерландах проводился после двухгодичного перерыва, ушедшего на модернизацию трассы и приведение её в соответствие более жёстким нормам безопасности. Были установлены защитные барьеры и построена дополнительная эска на задней прямой трассы. Scuderia Ferrari пропустила этап, также не было травмированного Андреа де Адамика. Frank Williams Racing Cars выступала двумя автомобилями: к Хоудену Генли добавился местный гонщик Ги ван Леннеп.
Квалификацию выиграл Ронни Петерсон, следом за ним расположились два автомобиля «Tyrrell» Джеки Стюарта и Франсуа Севера. Эмерсон Фиттипальди потерпел во время квалификации тяжёлую аварию и, хотя не получил серьёзных травм и вышел на старт, боль в ногах заставила гонщика «Lotus» прекратить гонку уже на втором круге. Старт остался за Петерсоном, а на восьмом круге Роджер Уильямсон не удержал свою машину на трассе и врезался в ограждение. Автомобиль «March» англичанина перевернулся и вспыхнул. Проезжавший мимо Дэвид Пэрли немедленно остановил свою машину и бросился на помощь гонщику, который не мог выбраться из машины, но, несмотря на все усилия, Уильямсон задохнулся в своём автомобиле. После поломки коробки передач на автомобиле Петерсона вперёд вышел Джеки Стюарт, который и одержал победу.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 5 | Tyrrell-Ford | G | 72 | 1:39:12,4 | 9 | |
| 2 | 3 | 6 | Tyrrell-Ford | G | 72 | +15,83 | 6 | |
| 3 | 7 | 27 | March-Ford | G | 72 | +1:03,01 | 4 | |
| 4 | 6 | 8 | McLaren-Ford | G | 72 | +1:09,13 | 3 | |
| 5 | 9 | 20 | BRM | F | 72 | +1:13,37 | 2 | |
| 6 | 20 | 26 | Iso Marlboro-Ford | F | 70 | +2 круга | 1 | |
| 7 | 8 | 24 | Surtees-Ford | F | 69 | +3 круга | ||
| 8 | 12 | 19 | BRM | F | 68 | +4 круга | ||
| 9 | 15 | 25 | Iso Marlboro-Ford | F | 68 | +4 круга | ||
| 10 | 22 | 16 | Shadow-Ford | G | 67 | +5 кругов | ||
| 11 | 1 | 2 | Lotus-Ford | G | 66 | Двигатель | ||
| НКЛ | 17 | 12 | Shadow-Ford | G | 56 | +16 кругов | ||
| Сход | 11 | 21 | BRM | F | 52 | Топливный насос | ||
| Сход | 24 | 23 | Surtees-Ford | F | 52 | Электрика | ||
| Сход | 4 | 7 | McLaren-Ford | G | 31 | Двигатель | ||
| Сход | 13 | 11 | Brabham-Ford | G | 27 | Авария | ||
| Сход | 19 | 22 | Tecno | F | 22 | Топливная система | ||
| Сход | 5 | 10 | Brabham-Ford | G | 9 | Шины | ||
| Сход | 21 | 18 | March-Ford | G | 8 | Отказ | ||
| Сход | 18 | 14 | March-Ford | G | 7 | Авария со смертельным исходом | ||
| Сход | 16 | 1 | Lotus-Ford | G | 2 | Недомогание | ||
| Сход | 23 | 15 | March-Ford | F | 2 | Электрика | ||
| Сход | 10 | 17 | Shadow-Ford | G | 1 | Авария | ||
| НС | 14 | 28 | Ensign-Ford | F | Датчик подвески |
Круги лидирования:
1-63 Ронни Петерсон
64-72 Джеки Стюарт
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1973 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Нидерландов 1973 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Нидерландов 1973 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гран При Голландии’73: Пожар в дюнах. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1973 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1973 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1971 года |
Гран-при Нидерландов | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1974 года |
