Гран-при Нидерландов 1976 года
| нидерл. 25e Grote Prijs van Nederland | |
| Дата | 29 августа 1976 года |
| Место | Нидерланды |
| Трасса | Зандворт (4226 м) |
| Дистанция | 75 кругов, 316,950 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:21,31 (187,11 км/ч) |
March-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:22,59 (184,21 км/ч) Неизвестный круг |
Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
McLaren-Ford |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
Lotus-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1976 года, этап № 12 из 16 Зачётная гонка № 276 | |
Гран-при Нидерландов 1976 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 29 августа на трассе Зандворт.
После того, как Ники Лауда покинул госпиталь и начал готовиться к своему возвращению в Формулу-1, Энцо Феррари решил выставить один автомобиль под управлением Клея Регаццони на этапе в Нидерландах. Конни Андерссон заменил Брета Ланджера в «Сёртисе», а в «Энсайн» вернулся Жаки Икс. Рольф Штоммелен стартовал в «Хескете» вместо Гая Эдвардса, залечивавшего старую травму запястья. Второй гонщик «Макларена» Йохен Масс участвовал в Гран-при на новой модели «Макларен-М26».
Квалификацию неожиданно выиграл Ронни Петерсон. Хант был вторым, а на третьем месте не менее неожиданно оказался Том Прайс на «Шэдоу». Петерсон выиграл старт, на второе место прорвался Джон Уотсон, а Прайс откатился на пятое место. На втором круге Хант обошёл Уотсона, на одиннадцатом вышел в лидеры гонки, тогда как Петерсон начал терять скорость, а на 52 круге и вовсе сошёл из-за поломок. Хант одержал победу, второе место после схода Уотсона досталось Клею Регаццони.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 11 | McLaren-Ford | G | 75 | 1:44:52,09 | 9 | |
| 2 | 5 | 2 | Ferrari | G | 75 | +0,92 | 6 | |
| 3 | 6 | 5 | Lotus-Ford | G | 75 | +2,09 | 4 | |
| 4 | 3 | 16 | Shadow-Ford | G | 75 | +6,94 | 3 | |
| 5 | 8 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 75 | +22,46 | 2 | |
| 6 | 7 | 9 | March-Ford | G | 75 | +45,03 | 1 | |
| 7 | 14 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 75 | +56,28 | ||
| 8 | 16 | 19 | Surtees-Ford | G | 74 | +1 круг | ||
| 9 | 15 | 12 | McLaren-Ford | G | 74 | +1 круг | ||
| 10 | 20 | 17 | Shadow-Ford | G | 74 | +1 круг | ||
| 11 | 22 | 38 | Surtees-Ford | G | 74 | +1 круг | ||
| 12 | 25 | 25 | Hesketh-Ford | G | 72 | +3 круга | ||
| Сход | 11 | 22 | Ensign-Ford | G | 66 | Электрика | ||
| Сход | 21 | 39 | Penske-Ford | G | 63 | Полуось | ||
| Сход | 9 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | G | 53 | Утечка масла | ||
| Сход | 10 | 26 | Ligier-Matra | G | 53 | Утечка масла | ||
| Сход | 1 | 10 | March-Ford | G | 52 | Давление масла | ||
| Сход | 24 | 24 | Hesketh-Ford | G | 49 | Разворот | ||
| Сход | 4 | 28 | Penske-Ford | G | 47 | Коробка передач | ||
| Сход | 19 | 27 | Boro-Ford | G | 44 | Авария | ||
| Сход | 17 | 30 | Fittipaldi-Ford | G | 40 | Электрика | ||
| Сход | 12 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | G | 11 | Сцепление | ||
| Сход | 13 | 6 | Lotus-Ford | G | 10 | Авария | ||
| Сход | 26 | 34 | March-Ford | G | 9 | Двигатель | ||
| Сход | 18 | 18 | Surtees-Ford | G | 9 | Двигатель | ||
| Сход | 23 | 20 | Wolf-Williams-Ford | G | 5 | Авария | ||
| НКВ | 40 | Tyrrell-Ford | G |
Круги лидирования:
1-11 Ронни Петерсон
12-75 Джеймс Хант
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1976 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Нидерландов 1976 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Нидерландов 1976 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Голландия'76: Гордон Коппак. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1976 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1976 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1975 года |
Гран-при Нидерландов | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1977 года |
