Гран-при Франции 1976 года
| фр. 62e Grand Prix de France | |
| Дата | 4 июля 1976 года |
| Место | Франция |
| Трасса | Поль Рикар (5810 м) |
| Дистанция | 54 круга, 313,740 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:47,89 (193,86 км/ч) |
McLaren-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:51,00 (188,40 км/ч) 4-й круг |
Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
McLaren-Ford |
| 2-е место |
Tyrrell-Ford |
| 3-е место |
Penske-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1976 года, этап № 8 из 16 Зачётная гонка № 272 | |
Гран-при Франции 1976 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 4 июля на трассе Поль Рикар.
В команде «Энсайн» Патрик Нэве заменил Криса Эймона, пострадавшего в аварии на предыдущем этапе в Швеции. В строй вернулись Жаки Икс и Анри Пескароло, покидавшие чемпионат для участия в гонках в Ле-Мане, также в кокпит второго «Хескета» вернулся Гай Эдвардс. После квалификации на первом ряду стартового поля обосновались Джеймс Хант и Ники Лауда. Старт лучше удался австрийцу, захватившему лидерство, но уже на восьмом круге на его «Феррари» развалился коленвал и лидерство перешло к Ханту. Клей Регаццони пытался угнаться за англичанином, но на 17 круге на его машине также вышел из строя двигатель. Хант лидировал на протяжении всей оставшейся дистанции и одержал победу. Сход Ронни Петерсона и проблемы с двигателем у Шектера открыли дорогу на подиум Джону Уотсону, который первоначально был дисквалифицирован из-за несоответствия в размерах заднего диффузора, но позже третье место ему было возвращено.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | McLaren-Ford | G | 54 | 1:40:58,60 | 9 | |
| 2 | 3 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 54 | +12,70 | 6 | |
| 3 | 8 | 28 | Penske-Ford | G | 54 | +23,55 | 4 | |
| 4 | 5 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | G | 54 | +24,82 | 3 | |
| 5 | 7 | 5 | Lotus-Ford | G | 54 | +43,92 | 2 | |
| 6 | 9 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 54 | +55,07 | 1 | |
| 7 | 17 | 34 | March-Ford | G | 54 | +1:21,55 | ||
| 8 | 16 | 16 | Shadow-Ford | G | 54 | +1:30,67 | ||
| 9 | 20 | 35 | March-Ford | G | 54 | +1:53,57 | ||
| 10 | 19 | 20 | Wolf-Williams-Ford | G | 53 | +1 круг | ||
| 11 | 10 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | G | 53 | +1 круг | ||
| 12 | 15 | 17 | Shadow-Ford | G | 53 | +1 круг | ||
| 13 | 22 | 21 | Wolf-Williams-Ford | G | 53 | +1 круг | ||
| 14 | 13 | 26 | Ligier-Matra | G | 53 | +1 круг | ||
| 15 | 14 | 12 | McLaren-Ford | G | 53 | +1 круг | ||
| 16 | 23 | 18 | Surtees-Ford | G | 53 | +1 круг | ||
| 17 | 25 | 25 | Hesketh-Ford | G | 53 | +1 круг | ||
| 18 | 26 | 22 | Ensign-Ford | G | 53 | +1 круг | ||
| 19 | 6 | 10 | March-Ford | G | 51 | Топливная система | ||
| Сход | 18 | 19 | Surtees-Ford | G | 44 | Подвеска | ||
| Сход | 11 | 9 | March-Ford | G | 28 | Давление масла | ||
| Сход | 21 | 30 | Fittipaldi-Ford | G | 21 | Давление масла | ||
| Сход | 24 | 38 | Surtees-Ford | G | 19 | Подвеска | ||
| Сход | 4 | 2 | Ferrari | G | 17 | Двигатель | ||
| Сход | 2 | 1 | Ferrari | G | 8 | Двигатель | ||
| Сход | 12 | 6 | Lotus-Ford | G | 8 | Коробка передач | ||
| Сход | 29 | 24 | Hesketh-Ford | G | 4 | Дифференциал | ||
| НКВ | 33 | Brabham-Ford | G | |||||
| НКВ | 31 | Fittipaldi-Ford | G | |||||
| НКВ | 32 | Brabham-Ford | G |
Круги лидирования:
- 1-8 — Ники Лауда
- 9-54 — Джеймс Хант
Ссылки
- Гран-при Франции 1976 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1976 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1976 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'76: Фиаско. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1976 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1976 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1975 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1977 года |
