Гран-при Франции 1988 года
| Дата | 3 июля 1988 года |
|---|---|
| Место | Ле-Кастелле, Франция |
| Трасса | Поль Рикар (3813 м) |
| Дистанция | 80 кругов, 305,040 км |
| Погода | Солнечно, жарко |
| Поул | |
| 1:07,589 |
McLaren-Honda |
| Быстрый круг | |
| 1:11,737 45-й круг |
McLaren-Honda |
| Подиум | |
| Победитель |
McLaren-Honda |
| 2-е место |
McLaren-Honda |
| 3-е место |
Ferrari |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1988 года, этап № 7 из 16 Зачётная гонка № 459 | |
Гран-при Франции 1988 года — 7-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года прошёл в Поль-Рикар, Франция, 3 июля.
Гонка
Два МакЛарена заняли первый стартовый ряд, следом расположились две Феррари, а гонщикам Бенеттона с атмосферными двигателями удалось опередить оба турбо Лотуса. Ален Прост и Айртон Сенна вновь разыграли между собой победу. Француз держал отрыв в районе 2 секунд, несмотря на повышенный расход топлива. У Тьери Бутсена возникли проблемы с электроникой, и он сошёл на 17 круге. Другой претендент на подиум — Герхард Бергер — вылетел с трассы, что вывело на 3 место его партнёра по команде Микеле Альборето. На 34 круге Сенна сменил резину, Прост сделал то же самое тремя кругами спустя. Риккардо Патрезе сошёл из-за отказа тормозов на том же круге.
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | McLaren-Honda | G | 80 | 1:37:37,3 | 9 | |
| 2 | 2 | 12 | McLaren-Honda | G | 80 | +31,752 | 6 | |
| 3 | 4 | 27 | Ferrari | G | 80 | +1:06,505 | 4 | |
| 4 | 3 | 28 | Ferrari | G | 79 | +1 круг | 3 | |
| 5 | 7 | 1 | Lotus-Honda | G | 79 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 6 | 19 | Benetton-Ford | G | 79 | +1 круг | 1 | |
| 7 | 8 | 2 | Lotus-Honda | G | 79 | +1 круг | ||
| 8 | 16 | 15 | March-Judd | G | 79 | +1 круг | ||
| 9 | 10 | 16 | March-Judd | G | 79 | +1 круг | ||
| 10 | 12 | 22 | Rial-Ford | G | 78 | +2 круга | ||
| 11 | 13 | 18 | Arrows-Megatron | G | 78 | +2 круга | ||
| 12 | 14 | 36 | Dallara-Ford | G | 78 | +2 круга | ||
| 13 | 19 | 29 | Larrousse-Ford | G | 78 | +2 круга | ||
| 14 | 20 | 33 | Euro Brun-Ford | G | 77 | +3 круга | ||
| 15 | 22 | 23 | Minardi-Ford | G | 77 | +3 круга | ||
| НКЛ | 25 | 24 | Minardi-Ford | G | 70 | +10 кругов | ||
| Сход | 26 | 32 | Euro Brun-Ford | G | 64 | Сцепление | ||
| Сход | 24 | 21 | Osella | G | 56 | Полуось | ||
| Сход | 21 | 10 | Zakspeed | G | 55 | Коробка передач | ||
| Сход | 9 | 5 | Williams-Judd | G | 48 | Подвеска | ||
| Сход | 18 | 30 | Larrousse-Ford | G | 46 | Электрика | ||
| Сход | 23 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 40 | Двигатель | ||
| Сход | 15 | 6 | Williams-Judd | G | 35 | Тормоза | ||
| Сход | 5 | 20 | Benetton-Ford | G | 28 | Двигатель | ||
| Сход | 17 | 14 | AGS-Ford | G | 20 | Утечка топлива | ||
| Сход | 11 | 17 | Arrows-Megatron | G | 11 | Вылет | ||
| НКВ | 25 | Ligier-Judd | G | |||||
| НКВ | 4 | Tyrrell-Ford | G | |||||
| НКВ | 26 | Ligier-Judd | G | |||||
| НПКВ | 31 | Coloni-Ford | G | |||||
| ИСКЛ | 9 | Zakspeed | G | Пропуск взвешивания в квалификации |
Ссылки
- Гран-при Франции 1988 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1988 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1988 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'88: Всё сначала. f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Детройта 1988 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1988 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1988 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1987 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1989 года |
