Гран-при Швеции 1973 года
| англ. Hitachi Grand Prix of Sweden | |
| Дата | 17 июня 1973 года |
| Место | Швеция |
| Трасса | Андерсторп (4018 м) |
| Дистанция | 80 кругов, 321,440 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:23,810 (172,590 км/ч) |
Lotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:26,146 (167,910 км/ч) 80-й круг |
McLaren-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
McLaren-Ford |
| 2-е место |
Lotus-Ford |
| 3-е место |
Tyrrell-Ford |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1973 года, этап № 7 из 15 Зачётная гонка № 227 | |
Гран-при Швеции 1973 года — 7-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 17 июня на трассе Андерсторп.
Гонку пропускали Артуро Мерцарио (Scuderia Ferrari не успела восстановить его автомобиль, повреждённый на предыдущем этапе в Монако), Андреа де Адамик и Крис Эймон. Датчанин Том Белсо должен был заменить Нанни Галли в команде Frank Williams Racing Cars, но его автомобиль был использован вторым гонщиком Хоуденом Генли. В гонке также принял участие местный гонщик Рейне Виселль на арендованом автомобиле «March».
Квалификацию выиграл Ронни Петерсон, опередивший обоих гонщиков «Tyrrell» Джеки Стюарта и Франсуа Севера. Старт был отложен из-за того что ассоциация гонщиков потребовала переместить находящихся вплотную к трассе фотографов в более безопасные места. Петерсон захватил лидерство со старта и шёл на первом месте на протяжении почти всей дистанции, но за два круга до финиша его обошёл Денни Халм, который незадолго до этого опередил Джеки Стюарта, потерявшего скорость из-за неисправности задних тормозов. Поломка вывела шотландца из борьбы за место на подиуме, и на финише он был только пятым.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 7 | McLaren-Ford | G | 80 | 1:56:46,0 | 9 | |
| 2 | 1 | 2 | Lotus-Ford | G | 80 | +4,039 | 6 | |
| 3 | 2 | 6 | Tyrrell-Ford | G | 80 | +14,667 | 4 | |
| 4 | 5 | 10 | Brabham-Ford | G | 80 | +18,068 | 3 | |
| 5 | 3 | 5 | Tyrrell-Ford | G | 80 | +25,998 | 2 | |
| 6 | 8 | 3 | Ferrari | G | 79 | +1 круг | 1 | |
| 7 | 7 | 8 | McLaren-Ford | G | 79 | +1 круг | ||
| 8 | 21 | 15 | March-Ford | F | 78 | +2 круга | ||
| 9 | 12 | 19 | BRM | F | 77 | +3 круга | ||
| 10 | 16 | 24 | Surtees-Ford | F | 77 | +3 круга | ||
| 11 | 11 | 25 | Iso Marlboro-Ford | F | 77 | +3 круга | ||
| 12 | 4 | 1 | Lotus-Ford | G | 76 | Коробка передач | ||
| 13 | 15 | 21 | BRM | F | 75 | +5 кругов | ||
| 14 | 19 | 16 | Shadow-Ford | G | 74 | +6 кругов | ||
| Сход | 9 | 20 | BRM | F | 57 | Двигатель | ||
| Сход | 17 | 17 | Shadow-Ford | G | 50 | Подвеска | ||
| Сход | 10 | 23 | Surtees-Ford | F | 41 | Шины | ||
| Сход | 20 | 14 | March-Ford | G | 38 | Акселератор | ||
| Сход | 18 | 12 | Shadow-Ford | G | 16 | Зажигание | ||
| Сход | 12 | 11 | Brabham-Ford | G | 0 | Авария | ||
| Сход | 14 | 27 | March-Ford | G | 0 | Подвеска | ||
| НС | 26 | Iso Marlboro-Ford | F | Автомобиль использовал Генли |
Круги лидирования:
- 1-78 — Ронни Петерсон
- 79-80 — Денни Халм
Ссылки
- Гран-при Швеции 1973 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Швеции 1973 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Швеции 1973 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Швеция'73: Дэнни Халм. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1973 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1973 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1967 года |
Гран-при Швеции | Следующая гонка: Гран-при Швеции 1974 года |
