Гремячий (станция)
| Станция | |
| Гремячий | |
|---|---|
| Вохтога — Кема | |
| Монзенская железная дорога | |
| 59°19′22″ с. ш. 42°33′03″ в. д. | |
| Дата открытия | 1961 год |
| Тип | грузопассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 20 м |
| Выход к | Гремячий |
| Расстояние до Вохтоги |
117 км  |
| Расстояние до Кемы |
121 км |
Гремя́чий — железнодорожная станция ведомственной Монзенской железной дороги. Открыта в 1961 году вместе с пусковым участком Ламса — Гремячий. Названа по посёлку Гремячий.
История
В конце 1950-х годов ресурсы лесопунктов, наиболее близкие к Вохтоге, были почти полностью исчерпаны, поэтому Монзенская железная дорога продолжала активно развиваться. В 1959 году началось строительство участка, начинавшегося от уже открывшейся к тому моменту станции Ламса, завершившееся к 1961 году. Рядом со станцией был сооружён посёлок, расположенный к северу от линии.
Описание
Основная часть станции состоит из разъезда, состоящим из двух путей; на одном из них расположена низкая короткая боковая платформа (на 1 вагон). Рядом с восточной горловиной станции расположен вытяжной тупик, на котором отстаиваются мотовозы ДМ. На южной стороне находится верхний склад Гремячинского лесопункта. К нему подходит путь широкой колеи. До начала 1990-х годов к складу примыкала узкоколейная железная дорога; часть леса перегружалась на усах, примыкавших к перегону Гремячий — Карица.
Деятельность
По состоянию на 2004 год, станция продолжала оставаться жизненно важным транспортным объектом для Гремячего, так как единственная грунтовая автодорога, ведущая в село Успенье Тотемского района, чрезвычайно плохого качества. По станции производится скрещение встречных грузовых поездов, везущих лес, а также остановка пассажирского поезда.
Расписание поездов
| № поезда | Периодичность курсирования | Маршрут | Время |
|---|---|---|---|
| 101 | Среда, пятница, выходные | Вохтога — Ида | 0:08 |
| 102 | Понедельник, четверг, выходные | Ида — Вохтога | 3:01 |
По состоянию на 2004 год также организовывались рабочие поезда Гремячий — Побоичная, Гремячий — Кунож (по заявкам пассажиров).
Фото
Будка дежурного по станции
Посадочная платформа
Литература
- Болашенко С. В. Монзенская железная дорога // Живые рельсы. — Железнодорожный, 2005. — С. 4—39. — 288 с.