Масла для двухтактных бензиновых двигателей
Масла́ для двухта́ктных дви́гателей (англ. Two-stroke oil, two-cycle oil, 2-cycle oil, 2T oil, 2-stroke oil) — разновидность моторных масел, применяемых в двухтактных двигателях внутреннего сгорания, не имеющих отдельной системы смазки. Такие двигатели смазываются топливом с небольшим добавлением масла. Соотношение масло/топливо в смеси составляет, как правило, от 1:20 до 1:100. Масло примешиваться самим владельцем мотора к топливу в едином топливном баке или, при наличии особой системы, храниться отдельно и примешиваться к топливу уже в самом двигателе автоматически. Такое масло является расходным материалом и сгорает вместе с топливом.
- Требования, предъявляемые к маслам для двухтактных бензиновых двигателей:
- Масло должно чисто сгорать, оставляя минимум золы.
- Масло должно хорошо растворяться в топливе, не ухудшая при этом его свойств.
- Масло должно иметь хорошие противоизносные, смазывающие, антикоррозийные свойства и вязкость, соответствующие климату и режимам работы двигателя.
- Масло для водной техники должно по-минимуму загрязнять воду.
Масла для двухтактных двигателей иногда окрашиваются, что удобно для отличия смеси от чистого топлива.
Масла стандарта 2Т предназначены, в основном, для двигателей воздушного охлаждения (бензопилы, газонокосилки, мопеды, воздуходувки, мотопомпы, мотоблоки, бензиновые электростанции, мотоциклы, мотороллеры, сельскохозяйственная техника). Масла, сертифицируемые National Marine Manufacturers Association (NMMA)[1] по требованиям TC-W3 предназначены для гидроциклов и подвесных моторов водяного охлаждения. Для снегоходов выпускаются специальные масла с низкой вязкостью для работы на морозе. Ранее, до появления специальных двухтактных масел, таком качестве вынужденно использовались доступные простейшие автомобильные масла низкого качества, имеющие минимум присадок и потому образующие минимум золы.
Примечания
- ↑ Соотвествие TC-W3 должно быть официально подтверждено этой общественной организацией, которой и принадлежит данное обозначение, для чего проводится специальная программа испытаний. Информация о маслах, официально имеющих подтверждение, находится в открытом доступе на сайте организации. Однако очень часто производители, особенно из третьих стран, просто указывают TC-W3 на упаковке, подразумевая соответствия продукта требованиям, не имея на то подтверждения NMMA. В таком случае соответствие масла требованиям TC-W3, строго говоря, ничем не подтверждается и остаётся полностью на совести такого производителя.