Дежнёв (ледокольный пароход, 1939—1970)
| Семён Дежнёв | |
|---|---|
.svg.png){kind=small} РСФСР СССР |
|
| Класс и тип судна | Ледокол |
| Изготовитель | Адмиралтейские верфи[1] |
| Спущен на воду | 1939 |
| Введён в эксплуатацию | 1939 [1] |
| Выведен из состава флота | 1970 |
| Статус | утилизирован |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3578 т |
| Длина | 102 м |
| Ширина | 15 м |
| Осадка | 5,94 м |
| Двигатели | паровые машины |
| Мощность |
1,84 МВт (2500 л.с.) |
| Скорость хода | 12,5 узлов |
| Дальность плавания | 5600 миль |
Семён Дежнёв — ледокольный пароход советского флота. Построен в 1939 году, проект ледокола был разработан ленинградскими инженерами под руководством К. И. Боханевича. Стал первым ледокольным транспортным судном советской или отечественной постройки. Участвовал в множестве полярных экспедиций[2].
Во время ВОВ использовался как сторожевое судно, участвовал в конвоях, 27 августа 1942 года участвовал в отражении нападения на Диксон тяжелого крейсера «Адмирал Шеер»[1].
Примечания
- 1 2 3 Е.Л.Смирнов. РОССИЙСКИЕ ЛЕДОКОЛЬНЫЕ СУДА. — Природа. — 49–52 с. — (Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова). Архивировано 26 июня 2011 года.
- ↑ 22 мая 1937 года построен ледокольный пароход «Дежнёв» Архивная копия от 2 декабря 2024 на Wayback Machine, 22.05.2019, «Пора в Арктику»