Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205
| Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205 «Скат» | |
|---|---|
|
«Скат» в Музее ВМФ в Москве |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители | |
| Операторы | |
| Последующий тип | проект 1206 |
| Годы в строю | 1969—2005 |
| Запланировано | 29 |
| Построено | 29 |
| Сохранено | 1 |
| Отправлено на слом | 28 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
22 тонны (стандартное) 27 тонн (полное) |
| Длина | 21,4 м (наибольшая) |
| Ширина | 7,3 м (наибольшая) |
| Осадка | 0,5 м |
| Двигатели |
2 × ГТУ ТВД-10М, 1 × ГТУ ТВД-10 |
| Мощность | 3×2340 л. с. |
| Скорость хода | 50 узлов (максимальная) |
| Дальность плавания | 200 морских миль |
| Автономность плавания | 1 сутки |
| Экипаж | 4 человека |
| Десантовместимость | 40 человек десанта |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС «Кивач-1» |
| Артиллерия |
4 × 1 — 30-мм гранатомёта БП-30 «Пламя», 2 × 1 — 7,62-мм ПКТ |
Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205 «Скат» — по классификации НАТО — GUS-Class — серия советских высокоскоростных десантных катеров на воздушной подушке, предназначенных для высадки морского десанта на необорудованное побережье. Первые в своём роде серийные катера на воздушной подушке в советском ВМФ. Катера рассчитаны на перевозку 40 человек десанта.
Относятся к кораблям 4-го ранга.
История разработки проекта
В советском флоте хорошо осознавали преимущество кораблей на воздушной подушке, ведь эти корабли могли передвигаться по воде и суше, причём делая это с большой скоростью. Ещё с 30-х годов были проекты создания таких кораблей, но все они так и не пошли в серию. В конце 60-х годов Министерство ВМФ дало задание по созданию катеров на воздушной подушке конструкторскому бюро ПКБ «Алмаз». После непродолжительных исследований первые корабли пошли в серию и заступили на боевое дежурство в 1969 году. Главным конструктором был Л. В. Озимов. Со стороны ВМФ за ходом разработки и строительства катеров проекта наблюдал капитан 2-го ранга В. А. Литвиненко.
Серия
Катера серийно строились на трёх судостроительных предприятиях СССР.
- 4 единицы
- 19 единиц
- 6 единиц
Д-345
Десантный катер на воздушной подушке «Скат», Амурская военная флотилия, 1982 год- Высадка десанта морской пехоты с Д-462
В произведениях искусства
Художественные фильмы
- Ответный ход (1981, СССР)