Драхтен
| Город | |||||
| Драхтен | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Drachten | |||||
 | |||||
|
|||||
| 53°06′ с. ш. 6°06′ в. д. | |||||
| Страна |
 Нидерланды |
||||
| Провинция | Фрисландия | ||||
| История и география | |||||
| Часовой пояс | UTC+1:00, летом UTC+2:00 | ||||
| Население | |||||
| Население | 44 629 человека (2009) | ||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Почтовые индексы | 9200 - 9207 | ||||
|
|
|||||
| smallingerland.nl | |||||
  Драхтен |
|||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||
Драхтен (нидерл. Drachten) — город в Нидерландах, во Фрисландии, в общине Смаллингерланд.
В последнее время известен благодаря проводимому в нём эксперименту по управлению дорожным движением. Идея «общего пространства», впервые разработанная Гансом Мондерманом (англ. Hans Monderman), состоит в том, что из центра города были убраны почти все светофоры и знаки для увеличения безопасности на дорогах, так как предполагается, что водители будут более внимательны, если будут знать, что они не могут рассчитывать исключительно на строгие правила. Ранее в городском центре случалось 8 аварий в год, после введения системы в 2003 году их число свелось к нулю[1].
Немецкий город Бомте в сентябре 2007 года принял у себя аналогичную схему[2].
Демография
| Год | Численность населения |
|---|---|
| 1849 | 4.448 |
| 1869 | 5.245 |
| 1920 | 5.334 |
| 1947 | 9.249 |
| 1950 | около 10.000 |
| 1954 | 11.052 |
| 1959 | 15.902 |
| 1964 | 21.752 |
| 1969 | 28.972 |
| 1974 | 35.092 |
| 2004 | 42.420 |
| 2009 | 44.629 |
Знаменитые уроженцы
- Скайрер, Фэддэ — школьный учитель, писатель. поборник фризского языка, политик.
Города-побратимы
Примечания
- ↑ The Laweiplein, Evaluation of the reconstruction into a square with roundabout Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine, January 2007
- ↑ Catherine Bosley (11 сентября 2007). Town ditches traffic lights to cut accidents. Reuters. Архивировано 31 декабря 2008. Дата обращения: 14 сентября 2007.