Жилой дом по Железнодорожной улице, 9/15
| Жилой дом по Железнодорожной улице, 9/15 | |
|---|---|
 | |
| 60°42′52″ с. ш. 28°45′06″ в. д. | |
| Тип | памятник архитектуры и здание |
| Страна | |
| Местоположение | Выборг, Железнодорожная улица, дом 9/15 |
| Архитектурный стиль | сталинская архитектура |
| Дата основания | 1959 |
| Строительство | 1957—1959 годы |
| Статус |
 Выявленный объект культурного наследия народов РФ (нормативный акт). Объект № 4730665000 (БД Викигида) |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Жилой дом по Железнодорожной улице, 9/15 — пятиэтажное жилое здание с коммерческими помещениями в Выборге. Играющий важную роль в застройке Вокзальной площади многоквартирный дом в неоклассическом стиле сталинской архитектуры, занимающий угловой участок на пересечении Железнодорожной и Вокзальной улиц, включён в перечень памятников архитектуры.
История
Территория участка, на котором расположен дом, с XVIII века относилась к Петербургскому форштадту — одному из исторических предместий Выборга с деревянной застройкой. В соответствии с городским планом 1861 года, разработанным выборгским губернским землемером Б. О. Нюмальмом, после сноса устаревших укреплений Рогатой крепости форштадт слился с городом, и участки на углу выпрямленной Ребольской и вновь проложенной Железнодорожной улицы заняли два одноэтажных деревянных жилых дома: в 1877 — дом, построенный по проекту архитектора Андерса Санделя, а в 1888 году — по проекту архитектора Брюнольфа Бломквиста. В 1904 году они были объединены путём возведения узкой каменной постройки. В дальнейшем помещения занимала гостиница с рестораном: в 1910-х годах под названием «Central hotel», в 1920-х — «Rautatiehotelli», а в конце 1930-х — «Viipuri».
Несмотря на то, что довоенным генпланом Выборга 1929 года предусматривался снос деревянных сооружений в связи с застройкой района площади многоэтажными домами (такими, как соседнее банковское здание), гостиница просуществовала вплоть до советско-финских войн (1939—1944). Накануне Советско-финляндской войны (1939—1940) она была реконструирована с расширением ресторана до 115 посадочных мест за счёт уменьшения количества номеров, но вскоре сгорела в результате военных действий.
В ходе послевоенного восстановления города в 1950-х годах был осуществлён план реконструкции Вокзальной площади, основными элементами которого стали сформировавшие её новый архитектурный облик монументальные сталинские здания: железнодорожный вокзал с пышным декором в стиле триумф и возведённый напротив жилой дом с фасадом, получившим более строгое оформление в духе неоклассицизма.
Строительство пятиэтажного углового дома на 60 квартир на месте разобранных остатков сооружений бывшей гостиницы осуществлялось в период с 1957 по 1959 год. Фасад в виде увенчанного треугольным фронтоном классического портика с пилястрами на уровне последних трёх этажей, гармонирующего с колоннадой вокзала, занял важное место в архитектурном ансамбле площади.
В соответствии с правилами нумерации домов послевоенного времени угловой дом, занявший два участка (№ 9 по Железнодорожной улице и № 15 по Вокзальной улице), получил номер 9/15. Верхние этажи отведены под жильё, а на нижнем разместились магазины, предприятия общественного питания и другие организации. Назначение помещений обусловлено расположением вблизи от вокзала: на протяжении длительного времени их занимали управление Выборгской таможни и валютный магазин «Берёзка» (позже их сменили отделение банка и ресторан соответственно).
Литература
- Гусаров А. Ю. Выборг. Прошлое и настоящее средневекового города. Путеводитель. — СПб.: Паритет, 2017. — 320 с. — ISBN 978-5-93437-434-2
- Мысько А.С. Вокруг Балтики в поисках современной архитектуры. Выборг. — СПб.: «Центр Сохранения Культурного Наследия», 2017. — 104 с. — ISBN 978-5-91882-038-4.
- Неувонен П., Пёюхья Т., Мустонен Т. Выборг. Архитектурный путеводитель / Пер. Л. Кудрявцевой. — 2-е изд. — Выборг: «СН», 2008. — 160 с. — ISBN 5-900096-06-8.
- Фотографическая память. Выборг на фотографиях 1940-1960-х годов / Редколлегия: Волкова Л.Г., Мельнов А.В., Мошник Ю.И.. — Выборг: Выборгский объединённый музей-заповедник, 2020. — 144 с. — ISBN 978-5-91882-057-5.