КАМАЗ 635050

КАМАЗ 635050
Общие данные
Производитель	КАМАЗ
Годы производства	2003 — настоящее время
Класс	спортивный грузовик (T-4)
Дизайн и конструкция
Компоновка	полный привод
Колёсная формула	6 × 6
Двигатель
CUMMINS N14 700 / QSX-15 Общие данные Производитель CUMMINS / QSX Тип дизельный с турбонаддувом, четырёхтактный Производительность Максимальная мощность 515 кВт (700 л. с.), при 2200 об/мин Максимальный крутящий момент 2750 Н·м, при 1400 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядная Объём 14 000 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 140 мм Ход поршня 152 мм Степень сжатия 16,2 Питание Рекомендованное топливо ДТ
Трансмиссия
механическая, шестнадцатиступенчатая ZF 16S220А
Массогабаритные характеристики
Масса	15500 кг (снаряжённая) 24000 кг (полная)
Динамические характеристики
Максимальная скорость	не менее 100 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность	8500 кг
Объём бака	800 л
Медиафайлы на Викискладе

КАМАЗ 635050 — спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой «КАМАЗ-мастер» как автомобиль сопровождения (так называемая «техничка»)^[1]. Основная функция данного автомобиля — сопровождение команды во время автоспортивных соревнований (главным образом — ралли-рейды). В зависимости от комплектации данный автомобиль является мобильной мастерской или мобильным жилым модулем, оборудованным всем необходимым для отдыха участников команды.

Годы использования: 2003 — настоящее время^[2].

Двигатель расположен над передней осью. Кабина — четырёхместная (два места расположены слева и справа от двигателя, ещё два — в дополнительном отсеке, приваренном к основной кабине)^[1], цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд. Автомобиль комплектуется двумя типами кузовов-модулей, изготовленными во Франции^[1]. Первый тип кузова создан для установки на автомобиль технической поддержки, который выполняет функцию мобильной мастерской. Второй — жилой модуль, предназначенный для отдыха членов команды, оборудованный спальными местами, кухней, душевой кабиной. Правая стенка может открываться, что позволяет превращать жилой модуль в подобие летней веранды^[1].

• Профиль автомобиля КАМАЗ 635050 на официальном сайте команды «КАМАЗ-мастер»
• «Боевые „технички“ КАМАЗа» — статья в журнале «Грузовики и автобусы», № 8, 2004 г