Катастрофа Gippsland GA8 Airvan под Умео

Катастрофа под Умео
Самолёт за 6 лет и 5 месяцев до катастрофы
Самолёт за 6 лет и 5 месяцев до катастрофы[комм. 2]
Общие сведения
Дата 14 июля 2019 года
Время 14:08 LT
Характер Разрушение в воздухе
Причина Конструктивные недостатки, ошибки пилота
Место Швеция на острове Стурсандшер, Вестерботтен (Швеция)
Погибшие 9 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Gippsland GA8-TC320 Airvan
Авиакомпания Швеция Skydive Umeå
Пункт вылета Швеция Умео, Вестерботтен (Швеция)
Рейс частный
Бортовой номер SE-MES
Дата выпуска 2012 год
Пассажиры 8
Экипаж 1
Выжившие 0

Катастрофа Gippsland GA8 Airvan под Умео произошла 14 июля 2019 года. Самолёт Gippsland GA8 Airvan с 8 парашютистами на борту должен был выполнить рейс из Вестерботтена и вернуться обратно, но, в результате повреждения крыла, он разбился на Стурсандшере, островке в реке Умеэльвен, прилегающем к аэропорту Умео. Погибли все 9 человек на борту[1][2][3][4].

Самолёт

Gippsland GA8-TC320 Airvan с регистрационным номером SE-MES[5] был построен в 2012 году, и был передан на службу в Австралию, где получил регистрационный номер VH-EZS. Несколько лет спустя, самолёт был передан авиакомпании Skydive Umeå, где получил регистрационный номер SE-MES.

Экипаж и пассажиры

По некоторым данным[6], гражданство людей на самолёте было таким:

Хронология событий

В 13:33 по местному времени 14 июля 2019 года самолет вылетел из аэропорта Умео с пилотом и восемью парашютистами на борту[7]. По радио было передано сообщение о том, что самолет находился на высоте 4000 метров (13 000 футов)[8], и парашютисты были готовы к прыжку[9], но вскоре после 14:00 самолет разбился на Стурсандшере, островке в реке Умеэльвен, расположенном рядом с аэропортом Умео. Все находившиеся на борту погибли[7]. Свидетели сообщили, что некоторые из парашютистов пытались выпрыгнуть из самолета, прежде чем он разбился[10]. Из-за этого дорога Ботниа была закрыта, но вновь открыта в 18:30[7]. Эта авария стала самой смертоносной в истории самолёта Gippsland GA8 Airvan[11].

19 июля EASA издало экстренную директиву о летной годности, запрещающую эксплуатацию Gippsland GA8 Airvan в воздушном пространстве Европейского Союза, вступающую в силу 20 июля до дальнейшего уведомления. CASA также запретило эксплуатацию самолета в воздушном пространстве Австралии с 20 июля на 15 дней, но с возможностью продления срока действия[8]. 20 июля CAANZ приостановил действие сертификатов летной годности всех самолетов Gippsland GA8 Airvan, эксплуатирующихся в Новой Зеландии[12]. 25 июля CASA и EASA отменили запрет на полеты[13].

Расследование

Культурные аспекты

Про катастрофу Gippsland GA8 Airvan под Умео был снят короткоментражный фильм «Film om fallskärmsolyckan i Umeå den 14 juli 2019»[14].

Примечания

Комментарии

  1. В период эксплуатации с бортовым номером VH-EZS
  2. ↑ В период эксплуатации с бортовым номером VH-EZS

Ссылки

  1. ↑ Harro Ranter. Accident Gippsland GA-8 Airvan SE-MES, 14 Jul 2019. aviation-safety.net. Дата обращения: 13 сентября 2022. Архивировано 13 сентября 2022 года.
  2. ↑ Nine killed in plane crash in northern Sweden. The Local Sweden. 14 июля 2019. Архивировано 13 сентября 2022. Дата обращения: 13 сентября 2022.
  3. ↑ Aussie link to plane crash (англ.). www.theaustralian.com.au (16 июля 2019). Дата обращения: 13 сентября 2022.
  4. ↑ Несколько человек погибли в результате крушения самолета в Швеции. Российская газета (8 июля 2021). Дата обращения: 13 сентября 2022. Архивировано 13 сентября 2022 года.
  5. ↑ SE-MES - карточка борта (англ.). FlightRadar24. Дата обращения: 14 сентября 2022. Архивировано 14 сентября 2022 года.
  6. ↑ В Швеции разбился самолёт: на борту было 9 человек. newsrussia.simdif.com. Дата обращения: 14 сентября 2022. Архивировано 14 сентября 2022 года.
  7. 1 2 3 Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (швед.). www.aftonbladet.se (14 июля 2019). Дата обращения: 2 декабря 2024. Архивировано 3 декабря 2024 года.
  8. 1 2 "EASA AD No.: 2019-0177-E". European Aviation Safety Agency. Дата обращения: 2 декабря 2024. Архивировано 23 января 2025 года.
  9. ↑ Piloten vinkade till sina vänner – en timme senare kraschade de (швед.). www.aftonbladet.se (15 июля 2019). Дата обращения: 2 декабря 2024. Архивировано 4 декабря 2024 года.
  10. ↑ "Sweden plane crash: Nine dead after aircraft carrying parachutists crashes into island". The Independent (14 июля 2019). Дата обращения: 2 декабря 2024. Архивировано 15 июля 2019 года.
  11. ↑ Ranter, Harro. Aviation Safety Network > > ASN Aviation Safety Database results (англ.). asn.flightsafety.org. Дата обращения: 2 декабря 2024.
  12. ↑ Safety concerns ground 21 New Zealand planes (нз. англ.). NZ Herald (21 июля 2019). Дата обращения: 2 декабря 2024. Архивировано 20 сентября 2024 года.
  13. ↑ "EASA AD No.: 2019-0177-CN". European Aviation Safety Agency. Дата обращения: 2 декабря 2024. Архивировано 23 января 2025 года.
  14. ↑ Statens haverikommission. Film om fallskärmsolyckan i Umeå den 14 juli 2019 (4 сентября 2020). Дата обращения: 28 сентября 2022. Архивировано 28 сентября 2022 года.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.