Крестьянская Застава (станция метро)
| «Крестьянская Застава» | |
|---|---|
Люблинско-Дмитровская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Зал станции, 2011 год | |
| Район | Таганский |
| Округ | Центральный |
| Дата открытия | 28 декабря 1995 года |
| Тип | Колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 47 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Ширина платформы, м | 19 |
| Архитекторы | Н. И. Шумаков, Н. В. Шурыгина |
| Художники | Н. И. Андронов, Ю. А. Шишков |
| Инженеры‑конструкторы | Е. Барский, М. Белова, Л. Ромадина |
| Переходы на станции |
 Пролетарская |
| Выход к улицам | 1-я Дубровская, площадь Крестьянская Застава |
| Наземный транспорт | А: е80, 766, с835, 984, т27, н5; Тм: А, 12, 38, 43 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 153 |
| Соседние станции | Римская и Дубровка |
Схема Московского метрополитена | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Крестья́нская Заста́ва» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Связана пересадкой со станцией «Пролетарская» на Таганско-Краснопресненской линии. Расположена в Таганском районе (ЦАО) под площадью Крестьянской Заставы, по которой и получила своё название. Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Колонно-стеновая трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
История
Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.
Вестибюли и пересадки
У станции один подземный вестибюль, являющийся совмещённым со станцией Таганско-Краснопресненской линии «Пролетарская», через него же осуществляется переход между станциями (по аналогии со станциями «Парк культуры» Сокольнической и Кольцевой линий). Вестибюль соединён эскалатором с южным торцом центрального зала. Пересадка была открыта 23 июля 1997 года — на полтора года позже станции.
Архитектура и оформление
Конструкция станции — колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения. Станция была сооружена по новому проекту, без подплатформенных помещений, её колонны и путевые стены опираются на монолитную железобетонную плиту. «Крестьянская Застава» является первой станцией метро колонно-стенового типа в Московском метрополитене. По её проекту построены более поздние станции этого типа, все из которых расположены на Люблинско-Дмитровской линии: «Дубровка», «Трубная», «Достоевская».
Оформление станции посвящено теме крестьянского труда. Путевые стены, а также стены между центральным залом и платформами облицованы светлым мрамором. Стены между центральным залом также украшены панно в технике римской мозаики (художники Н. И. Андронов, Ю. А. Шишков). Пол выложен серым и чёрным гранитом. Станция освещается люминесцентными светильниками, скрытыми в нишах за карнизом свода станции.
Станция в цифрах
Суточный пассажиропоток через вестибюль на 2002 год составлял 7 800 человек, пересадочный пассажиропоток на 1999 год составлял 120 300 человек в сутки.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[1]:
| По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Римская» | 05:46:00 | 05:46:00 |
| 05:46:00 | 05:46:00 | |
| В сторону станции «Дубровка» | 05:58:00 | 05:58:00 |
| 05:58:00 | 05:58:00 |
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:
Галерея
|
См. также
Примечания
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 11 января 2014.