Кугуар (подводная лодка)
| «Кугуар» | |
|---|---|
![]() «Кугуар» в 1917 году | |
| История корабля | |
| Государство флага |
|
| Порт приписки | Ревель, Гангэ, Петроград |
| Спуск на воду | 1916 |
| Выведен из состава флота | июнь 1922 |
| Современный статус | Разделана на металл |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | торпедная подводная лодка |
| Обозначение проекта | тип «Барс» |
| Главный конструктор | И. Г. Бубнов |
| Скорость (надводная) | 16 узлов |
| Скорость (подводная) | 7,5 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 46 м |
| Предельная глубина погружения | 92 м |
| Автономность плавания | 14 суток, 2400 миль |
| Экипаж | 45 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 660 тонн |
| Водоизмещение подводное | 780 тонн |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
67,97 м |
| Ширина корпуса наиб. | 4,45 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
4 м |
| Силовая установка | |
|
Дизель-электрическая, двухвальная
|
|
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 орудие калибра 57 мм |
| Минно-торпедное вооружение |
2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 18 дюймов (457 мм), 8 наружных ТА системы Джевецкого |
| ПВО | 1 пулемёт |
«Кугуар» — подводная лодка российского императорского флота типа «Барс». Построена в 1914—1916 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, числилась в строю до 1922 года.
История строительства
«Кугуар» был заложен 3 июля 1914 года на Адмиралтейском заводе, предназначался для Балтийского флота. Полностью готовый корпус был в разобранном виде перевезён в Ревель, где на заводе «Ноблесснер» лодку достроили. Спуск на воду состоялся в июне 1916 года. Во время строительства ниши бортовых торпедных аппаратов «Кугуара» были уменьшены по образцу ПЛ «Тигр». Лодка получила артиллерийское вооружение в составе одного 57-мм орудия, одного 37-мм зенитного орудия и одного пулемёта. «Кугуар» стал одной из всего двух подводных лодок на Балтике (вместе со «Змеёй»), получившей заложенные в проекте мощные дизели (2х1320 л. с.), что обусловило его высокую надводную скорость — около 16 узлов, остальные лодки типа «Барс» не развивали и 10 узлов. Командиром лодки во время строительства был И. А. Бровцын 3-й.
В конце декабря 1916 года подводная лодка «Кугуар» под командованием И. Б. Лагидзе вступила в строй и была зачислена в состав 3-го дивизиона Дивизии подводных лодок Балтийского моря.
История службы
В 1917 году «Кугуар» принимал участие в Первой мировой войне на Балтийском море. Совершил один боевой поход, в торпедные атаки не выходил. Экипаж «Кугуара» активно участвовал в событиях Февральской и Октябрьской революций.
Служба в советском флоте
В 1918 году «Кугуар» с группой других кораблей участвовал в Ледовом походе, в феврале перейдя из Ревеля в Гельсингфорс, а в апреле — из Гельсингфорса в Кронштадт на буксире транспорта «Тосно». Позже в том же году выведен в резерв. В октябре 1918 года при попытке перевести «Кугуар» с Балтики на Каспийское море на барже лодка была сильно повреждена под сводом Николаевского моста, после чего от идеи транспортировки «Барсов» на Каспий было решено отказаться.
В 1920 году «Кугуар» всё ещё находился в резерве, в 1921 году вошёл в состав морских сил Балтийского моря, но уже в июне 1922 года был выведен из состава флота, переоборудован в блокшив, механизмы «Кугуара» использовались как учебные пособия в Учебном отряде подводного плавания.
В 1926 году корпус «Кугуара» был передан для разделки на металл, лодка окончательно исключена из списка плавсредств.
Память
25 января 1994 года наименование «Кугуар» получила российская многоцелевая атомная подводная лодка К-337 проекта 971. Впоследствии она не была достроена, а её корпус использовался при строительстве К-535 «Юрий Долгорукий».
Командиры
- 1916: Бровцын Иван Алексеевич[1];
- 1916—1917: Лагидзе Иван Бежукович[2];
- 1917—1918: Карабурджи Дмитрий Ставрович[3];
- 1918—1919: Иконников Александр Алексеевич[4];
- 1919—1920: старший инженер-механик Кузаев Александр Ефремович (ВРИД), одновременно командовал ПЛ «Змея»[5];
- 1921—1922: Перекрестов Владимир Леонидович[6];
- 14 апреля — 20 мая 1922: Коль Николай Александрович[7].
Примечания
- ↑ Пожарский, 2011, с. 121.
- ↑ Пожарский, 2011, с. 468.
- ↑ Пожарский, 2011, с. 369.
- ↑ Пожарский, 2011, с. 352.
- ↑ Пожарский, 2011, с. 451.
- ↑ Пожарский, 2011, с. 615.
- ↑ Пожарский, 2011, с. 411.
Литература
- Пожарский А. М. Подводное плавание в России 1834—1918 гг. Биографический справочник. — СПб.: «БЛИЦ», 2011. — 1024 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-86789-414-6.
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Кугуар (подводная лодка)- А. С. Николаев. "Кугуар" (с 1920 - бортовой №7), ПЛ №10(?) Тип «Барс». deepstorm.ru (март 2012). Дата обращения: 16 августа 2021.
