К-154 «Тигр»

К-154 «Тигр»
История корабля
Государство флага	Россия
Порт приписки	Гаджиево
Спуск на воду	26 июня 1993
Современный статус	в составе СФ, в ремонте
Основные характеристики
Тип корабля	Многоцелевая АПЛ
Обозначение проекта	Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б»
Кодификация НАТО	«Akula»
Скорость (надводная)	11,6 узлов
Скорость (подводная)	33 узла
Рабочая глубина погружения	520 м
Предельная глубина погружения	600 м
Автономность плавания	100 суток
Экипаж	73 человека (в т. ч. 31 офицер)
Размеры
Водоизмещение надводное	8140 т
Водоизмещение подводное	12 770 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	110,3 м
Ширина корпуса наиб.	13,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	9,6 м
Силовая установка
реактор ОК-650Б3 (190 МВт), 1 турбина мощностью 43.000 л.с.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	4 х 533-мм ТА (28 ракет, торпед или мин), 4 х 650-мм ТА (12 торпед или ПЛУР)
Ракетное вооружение	РК «Калибр»
ПВО	ПЗРК «Стрела-3М», «Верба»

К-154 «Тигр» — российская многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б», заводской номер 833.

10.05.1989 заложена в цехе № 50 ПО «Севмашпредприятие» в гор. Северодвинске как большая атомная подводная лодка. 31.01.1991 зачислена в списки кораблей ВМФ. 27.07.1991 приказом ГК ВМФ присвоено наименование «Тигр». 03.05.1992 переклассифицирована в атомную крейсерскую подводную лодку. 26.07.1993 спущена на воду (выведена из дока). 29.12.1993 вступила в строй.

1995 выполнила задачи боевой службы с экипажем плак «Волк» под командованием кап. 2 ранга Буриличева А. В. 1995 выполнила задачи боевой службы с экипажем плак «Волк» под командованием кап. 1 ранга Буриличева А. В. 1998 по 2002 на ФГУП ПО «Севмашпредприятие» прошла аварийно-восстановительный ремонт паротурбинной установки. Экипаж временно подчинен 339-й обрремпл Бе ВМБ. 01.06.2002 возвращена в состав 24-й дпл 12-й Эскпл СФ с прежним местом базирования. 2003 выполнила задачи боевой службы. 2006 выполнила задачи боевой службы.

По данным на 14 августа 2020 года, АПЛ «Тигр» проходила ремонт и модернизацию на заводе «Нерпа» под ракетный комплекс «Калибр»; сроком окончания работ назывался 2023 год^[1].

1. А. Н. Главнов (20.04.1991 — 30.01.1996);
2. В. М. Воротников (30.01.1996 — 11.10.1998);
3. С. Е. Кавлис (11.10.1998 — 27.05.1999);
4. А. Н. Сорокин (20.07.1999 — 22.05.2005);
5. А. Н. Коновалов (22.07.2005 — 07.11.2008);
6. П. И. Булгаков (07.11.2008 — 2013?).

• К-154, «Тигр». Историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
• deepstorm.ru // К-154 «Тигр», проект 971